REO Motor Car Company

REO Motor Car Company — американская автомобилестроительная компания, основанная в 1905 году в городе Лансинг, штат Мичиган. Название компании представляет собой аббревиатуру инициалов её основателя, Рэнсома Эли Олдса (Ransom Eli Olds), который ранее создал компанию Oldsmobile. REO Motor Car Company специализировалась на выпуске легковых автомобилей, грузовиков и автобусов, а также некоторое время производила сельскохозяйственную технику. Компания прекратила производство автомобилей в 1936 году, но продолжала выпуск грузовиков до 1975 года, после чего была реорганизована и вошла в состав других корпораций.

История

Основание и ранние годы (1905–1910)

Рэнсом Эли Олдс покинул компанию Oldsmobile в 1904 году после разногласий с акционерами. В 1905 году он основал новое предприятие — REO Motor Car Company. Первый автомобиль, REO Model A, был представлен в 1905 году. Это был двухцилиндровый автомобиль с мощностью 16 лошадиных сил, который продавался по цене 650 долларов. Модель оказалась успешной, и к концу 1905 года компания продала более 1000 автомобилей.

В 1906 году компания выпустила модель REO Model B, которая была более мощной и комфортабельной. В 1907 году начался выпуск модели REO Model C, который стал первым автомобилем компании с четырёхцилиндровым двигателем. В 1908 году компания представила модель REO Model D, которая оснащалась двигателем мощностью 30 лошадиных сил.

Расширение и конкуренция (1910–1920)

В 1910-х годах REO Motor Car Company активно расширяла производство. В 1911 году компания выпустила модель REO Model F, которая стала первой моделью с электрическим стартером. В 1912 году был представлен REO Model H, который оснащался шестицилиндровым двигателем. В 1913 году компания начала производство грузовиков, которые стали важной частью её бизнеса.

В 1915 году компания выпустила модель REO Model M, которая стала популярной благодаря своей надёжности и доступной цене. В 1916 году REO Motor Car Company представила модель REO Model T, которая была первой моделью с полностью закрытым кузовом. В 1917 году, в связи с участием США в Первой мировой войне, компания переключилась на производство военной техники, включая грузовики и санитарные автомобили.

Послевоенный период и спад (1920–1930)

После Первой мировой войны REO Motor Car Company столкнулась с усилением конкуренции со стороны таких компаний, как Ford и General Motors. В 1920-х годах компания выпустила несколько новых моделей, включая REO Model 20 (1923), REO Model 30 (1925) и REO Model 40 (1928). Однако продажи легковых автомобилей начали падать, и компания сосредоточилась на производстве грузовиков.

В 1929 году, накануне Великой депрессии, REO Motor Car Company выпустила модель REO Model 50, которая была последней легковой моделью компании. В 1930 году компания прекратила производство легковых автомобилей, сосредоточившись на грузовиках и автобусах.

Производство грузовиков и автобусов (1930–1975)

В 1930-х годах REO Motor Car Company выпускала грузовики под маркой REO, которые использовались в сельском хозяйстве, строительстве и на транспорте. В 1936 году компания представила модель REO Speedwagon, которая стала популярной среди перевозчиков. В 1940-х годах, во время Второй мировой войны, компания производила грузовики для армии США.

После войны REO Motor Car Company продолжала выпуск грузовиков, но столкнулась с конкуренцией со стороны более крупных производителей. В 1950-х годах компания выпустила модель REO Gold Comet, которая оснащалась дизельными двигателями. В 1960-х годах компания начала производство автобусов, которые использовались в городских и междугородних перевозках.

В 1975 году REO Motor Car Company была продана компании White Motor Corporation, которая впоследствии вошла в состав Volvo. Производство грузовиков под маркой REO было прекращено.

Продукция

Легковые автомобили

REO Motor Car Company выпускала легковые автомобили с 1905 по 1930 год. Основные модели включали:

• REO Model A (1905–1906) — двухцилиндровый автомобиль мощностью 16 л.с.
• REO Model B (1906–1907) — четырёхцилиндровый автомобиль мощностью 20 л.с.
• REO Model C (1907–1908) — первый автомобиль компании с четырёхцилиндровым двигателем.
• REO Model D (1908–1909) — автомобиль с двигателем мощностью 30 л.с.
• REO Model F (1911–1912) — первая модель с электрическим стартером.
• REO Model H (1912–1913) — шестицилиндровый автомобиль.
• REO Model M (1915–1916) — популярная модель с надёжным двигателем.
• REO Model T (1916–1917) — первый полностью закрытый автомобиль.
• REO Model 20 (1923–1924) — модель с двигателем мощностью 20 л.с.
• REO Model 30 (1925–1926) — модель с двигателем мощностью 30 л.с.
• REO Model 40 (1928–1929) — модель с двигателем мощностью 40 л.с.
• REO Model 50 (1929–1930) — последняя легковая модель компании.

Грузовики

REO Motor Car Company начала производство грузовиков в 1913 году. Основные модели включали:

• REO Speedwagon (1936–1950) — популярный грузовик для перевозок.
• REO Gold Comet (1950–1960) — грузовик с дизельным двигателем.
• REO E-1 (1960–1970) — грузовик для городских перевозок.

Автобусы

В 1960-х годах компания начала производство автобусов, которые использовались в городских и междугородних перевозках. Основные модели включали:

• REO Bus 30 (1962–1965) — городской автобус.
• REO Bus 40 (1965–1970) — междугородний автобус.

Технические характеристики

REO Motor Car Company использовала различные типы двигателей в зависимости от модели. В ранних моделях применялись двухцилиндровые и четырёхцилиндровые двигатели мощностью от 16 до 30 л.с. В более поздних моделях использовались шестицилиндровые двигатели мощностью до 50 л.с. Грузовики и автобусы оснащались дизельными двигателями мощностью от 100 до 200 л.с.

Трансмиссия в большинстве моделей была механической, с тремя или четырьмя передачами. Подвеска — зависимая, с рессорами. Тормозная система — барабанная, с гидравлическим приводом.

Влияние и наследие

REO Motor Car Company внесла значительный вклад в развитие автомобильной промышленности США. Компания была одной из первых, кто начал массовое производство автомобилей с электрическим стартером и закрытым кузовом. Грузовики REO использовались в сельском хозяйстве, строительстве и на транспорте, а также в армии США во время Первой и Второй мировых войн.

После прекращения производства автомобилей под маркой REO, компания была реорганизована и вошла в состав White Motor Corporation, а затем — Volvo. Однако наследие REO Motor Car Company сохранилось в виде коллекционных автомобилей, которые ценятся среди любителей старинных машин.

Критика

В истории REO Motor Car Company отмечается, что компания не смогла адаптироваться к изменениям на рынке после Первой мировой войны. Усиление конкуренции со стороны Ford и General Motors, а также экономический кризис 1929 года привели к сокращению производства легковых автомобилей. Некоторые историки критикуют руководство компании за недостаточную гибкость в стратегии развития, что привело к потере рыночной доли.

Источники

• Kimes, Beverly Rae. Standard Catalog of American Cars, 1805–1942. Krause Publications, 1996.
• Georgano, G. N. The Complete Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. Ebury Press, 1982.
• REO Motor Car Company: A History of the Company and Its Products. Lansing, Michigan: REO Motor Car Company, 1925.
• The Automobile Industry in the United States: A History. McFarland & Company, 2004.