Рыболовное судно: типы и характеристики¶
Рыболовное судно — самоходное или несамоходное водное транспортное средство, предназначенное для промысла рыбы и других водных биоресурсов, их первичной переработки и транспортировки в порт. Термин объединяет широкий класс судов, различающихся по размерам, типу промыслового оборудования, району плавания и степени оснащённости. По российской классификации рыболовные суда относятся к промысловым и подразделяются на траулеры, сейнеры, ставные и жаберные суда, китобойные и другие специализированные типы.
¶История
Ловля рыбы с использованием плавсредств известна с древнейших времён, однако рыболовные суда как отдельный класс транспортных средств сложились в эпоху парусного флота. В XVI–XVII веках голландские и английские рыболовные флотилии (буйваловые, селёдочные) стали основой морского промысла в Северном море и Атлантике. В России крупномасштабное морское рыболовство началось в XIX веке на Балтике, Каспии и Дальнем Востоке.
Переход на механическую тягу в конце XIX века коренным образом изменил класс: появились паровые, а затем дизельные траулеры, способные уходить далеко от берега и возвращаться с уловом без потери качества. В XX веке рыболовные суда стали многоцелевыми платформами: на борту разместили рыбоперерабатывающие цеха, холодильные камеры, системы обработки и заморозки рыбы. Крупнейшие промысловые флотилии в мире принадлежат Китаю, Японии, России, Норвегии, Испании, Перу и Индонезии.
¶Классификация
По назначению и типу промыслового оборудования рыболовные суда делятся на несколько основных групп:
- Траулеры — суда, использующие трал (крупноячеистую сеть), волокомую по дну или в толще воды. Различают донные, балансирные и кошельковые тралы. Траулеры оснащены лебёдками, траловыми барабанами, светильниками для привлечения рыбы.
- Сейнеры — суда, работающие с кошельковыми и пелагическими сетями. Делятся на пелагические (ловля в толще воды) и придонные.
- Ставные суда — жаберные и сетевые, использующие ставные сети и жаберные орудия лова.
- Рыболовные боты и катера — мелкие суда прибрежного и внутреннего промысла.
- Многоцелевые суда — способные переключаться между разными орудиями лова (трал, сети, ярус).
- Китобойные суды — суда китобойного промысла (в настоящее время промысел ограничен международными соглашениями).
- Рыбопромысловые базы и суда-рефрижераторы — не занимаются ловом, а принимают, хранят и транспортируют улов.
По району плавания различают суда прибрежного (океанического) и дальнего плавания, работающие в отдалённых районах Мирового океана. По материалу корпуса — стальные, алюминиевые, композитные и деревянные (для мелких ботов).
¶Устройство и оборудование
Современное рыболовное судно — сложный технический комплекс. Основные системы включают:
- Промысловое оборудование: траловые лебёдки и барабаны, сетеподъёмники, блоки, световые маяки, эхолоты и рыбопоисковые системы.
- Рыбоперерабатывающий комплекс: разделочные линии, аппараты для потрошения, шоковой заморозки, соления, копчения, производства консервов и рыбной муки.
- Холодильные установки: системы азотной и хладоновой заморозки, рефрижераторные камеры для хранения продукции при температуре до −30 °C.
- Судовые системы: дизельные двигатели, электростанции, системы очистки стоков, морская водаопреснительные установки, средства связи и навигации (ГЛОНАСС, GPS, радары, автоматизированные системы управления).
Экипаж современного траулера дальнего плавания составляет 30–100 человек, включая рыбаков, механиков, поваров и специалистов по переработке.
¶Рыболовный флот России
Российский рыбопромысловый флот — один из крупнейших в мире. Основные районы работы: Дальний Восток (Охотское море, Берингово море, Камчатка, Сахалин), Север (Баренцево море, Мурманск), Каспий и Азовское море. Крупнейшие компании отрасли — «Русское море», «Норвил», «Океанрыбпром», «Дальморепродукт», «Востокрыбпром».
Флот страны насчитывает тысячи единиц, однако значительная его часть имеет возраст свыше 25–30 лет, что стимулирует программы обновления. Государственная поддержка строительства рыболовных судов в России осуществляется через механизм льготного кредитования и субсидий на строительство судов на верфи страны (программа поддержки судостроения и рыбопромыслового флота, действующая с 2013 года). По её условиям строительство судов заказывается на российских судоверфях, а ставка по кредиту субсидируется государством.
¶Интересные факты
- Крупнейшее рыболовное судно в мире — китайский траулер «Люй Лун 02» (длина около 110 м), способный забирать до 350 тонн рыбы за рейс.
- Норвежский траулер «Кьёллстрём» стал первым судном, получившим сертификат по стандартам устойчивого рыболовства MSC.
- В словаре Шакляра и других кроссвордных словарях слово «рыболовное судно» из шести букв имеет несколько решений: «сейнер» (6 букв), «брандер» (историческое), «рыбак» (не судно, но часто встречается в кроссвордах как ответ на смежные вопросы). Наиболее точным ответом на определение «рыболовное судно, 6 букв» является сейнер.
¶Применение
Помимо добычи рыбы, рыболовные суда используются в научных целях (исследовательские суда с промысловым оборудованием), патрулировании (рыбоохранная служба), а также в военно-исторических и музейных целях. Некоторые траулеры после списания переоборудуются в прогулочные или научно-экспедиционные суда.
Источники:
- Рыболовный флот // Большая российская энциклопедия
- Судостроительная энциклопедия. Тома 1–5. — М.: «Судостроение»
- Правила классификации и постройки морских судов Российского морского регистра судоходства
- FAO Yearbook of Fishery and Aquaculture Statistics