Сеульский вокзал

Сеульский вокзал (кор. 서울역, Seoul Station) — главный железнодорожный вокзал столицы Республики Корея, Сеула. Является крупнейшим транспортным узлом страны, совмещающим функции железнодорожного вокзала, станции метро и автовокзала. Расположен в центральном районе Чун-гу, в непосредственной близости от исторического центра города. Вокзал обслуживает как высокоскоростные поезда KTX (Korea Train Express), так и обычные пассажирские поезда, а также соединён с линиями Сеульского метрополитена.

История

Первый вокзал (Намдэмун)

Первое здание вокзала, известное как Намдэмун (кор. 남대문역, «Вокзал Южных ворот»), было построено в 1900 году, вскоре после открытия железной дороги Кёнгин (Сеул — Инчхон). Это было небольшое деревянное строение, которое не соответствовало растущим потребностям города. В 1905 году, с открытием линии Кёнбу (Сеул — Пусан), вокзал был расширен, но к 1910-м годам его пропускная способность стала недостаточной.

Второй вокзал (японский период)

В 1915 году, в период японского колониального правления, было начато строительство нового, более крупного здания вокзала. Проект разработал японский архитектор Цуруми Ясуси (кор. 쓰루미 야스시). Здание в стиле неоклассицизма с элементами ренессанса было открыто в 1925 году. Оно имело характерный купол и фасад, облицованный красным кирпичом. Этот вокзал получил название Кёнсон-ёк (кор. 경성역, «Вокзал Кёнсон» — по старому названию Сеула). После освобождения Кореи в 1945 году и переименования города в Сеул вокзал стал называться Сеульским вокзалом (кор. 서울역). Это здание прослужило до 2004 года, когда было закрыто после открытия нового вокзала. В 2011 году оно было внесено в список исторических памятников Кореи (№ 284). В настоящее время в нём размещается музей железной дороги и культурный центр.

Третий вокзал (современный)

В 1990-х годах, в связи с подготовкой к летним Олимпийским играм 1988 года и последующим экономическим ростом, правительство Кореи приняло решение о строительстве нового современного вокзала. Проект был разработан архитектурным бюро SOM (Skidmore, Owings & Merrill) и корейской компанией Samoo Architects & Engineers. Новое здание, расположенное к югу от старого, было открыто в 2004 году. Оно представляет собой огромный стеклянно-бетонный комплекс, состоящий из двух основных частей: западного и восточного крыльев. Вокзал был спроектирован с учётом обслуживания высокоскоростных поездов KTX, которые начали курсировать в том же году.

Архитектура и планировка

Главное здание

Современный Сеульский вокзал — это многоуровневое сооружение общей площадью около 200 000 м². Здание имеет характерную изогнутую форму, напоминающую волну. Фасад выполнен из стекла и стали, что создаёт ощущение лёгкости и открытости. Внутреннее пространство организовано по принципу «открытого зала»: центральный атриум высотой в несколько этажей соединяет все зоны вокзала.

Транспортный узел

Вокзал включает в себя:

• Железнодорожные платформы (14 путей, из них 8 для KTX и 6 для обычных поездов).
• Станция метро «Сеул» (линии 1 и 4 Сеульского метрополитена, а также линия AREX, соединяющая с аэропортом Инчхон).
• Автовокзал (междугородние и международные автобусы).
• Торговый центр (магазины, рестораны, кафе, кинотеатр).
• Гостиница (отель «Lotte City Hotel»).
• Парковка (на 2000 автомобилей).

Старый вокзал (музей)

Старое здание вокзала (1925 года) расположено к северу от нового. Оно представляет собой трёхэтажное кирпичное здание с куполом. Внутри сохранились исторические интерьеры: зал ожидания, кассы, ресторан. В 2011 году здание было открыто для посещения как музей. В нём проводятся выставки, посвящённые истории железных дорог Кореи, а также концерты и культурные мероприятия.

Железнодорожное сообщение

Высокоскоростные поезда (KTX)

Сеульский вокзал является главным терминалом для высокоскоростных поездов KTX. Основные направления:

• Линия Кёнбу (Сеул — Пусан): время в пути около 2 часов 30 минут.
• Линия Хонам (Сеул — Мокпхо): время в пути около 3 часов.
• Линия Кёнджон (Сеул — Кёнджу): время в пути около 2 часов.
• Линия Чхунчхон (Сеул — Чхунчхон): время в пути около 1 часа.

Обычные поезда

Помимо KTX, вокзал обслуживает обычные пассажирские поезда:

• Саэмауль (скорые поезда).
• Мугунхва (экспрессы).
• Нуриро (региональные поезда).

Международное сообщение

До 2014 года существовало прямое железнодорожное сообщение с Китаем (через КНДР), но оно было приостановлено. В настоящее время международные поезда не курсируют.

Метро и городской транспорт

Станция метро «Сеул»

Станция метро «Сеул» (кор. 서울역) является одной из крупнейших в Сеульском метрополитене. Она обслуживает:

• Линия 1 (синяя) — связывает вокзал с центром города, районами Йонсан, Чонно и Сонбук.
• Линия 4 (голубая) — соединяет с южными и северными районами города, а также с аэропортом Кимпхо.
• Линия AREX (аэроэкспресс) — экспресс-поезд до аэропорта Инчхон (время в пути около 40 минут).

Автобусы

Перед вокзалом расположена крупная автобусная остановка, откуда отправляются:

• Городские автобусы (маршруты по всему Сеулу).
• Междугородние автобусы (в города Кёнгидо, Чхунчхондо, Канвондо).
• Международные автобусы (в аэропорты Инчхон и Кимпхо).

Культурное значение

В кино и литературе

Сеульский вокзал неоднократно фигурировал в корейских фильмах и сериалах. Наиболее известные примеры:

• Фильм «Сеульский вокзал» (2016, реж. Ён Сан-хо) — анимационный зомби-апокалипсис, действие которого разворачивается на вокзале.
• Дорама «Гоблин» (2016) — сцены на вокзале стали одними из самых узнаваемых.
• Фильм «Паразиты» (2019) — вокзал показан в сцене, где главный герой ищет работу.

Как памятник архитектуры

Старое здание вокзала является одним из немногих сохранившихся образцов японской колониальной архитектуры в Сеуле. Оно внесено в список исторических памятников и охраняется государством.

Интересные факты

• В 2010 году на Сеульском вокзале был установлен памятник Сон Хёну (кор. 손현우) — легендарному корейскому железнодорожнику, который проработал на вокзале более 50 лет.
• В 2015 году на вокзале открылся Музей железной дороги Кореи (кор. 한국철도박물관), где представлены исторические локомотивы, вагоны и документы.
• В 2018 году, в преддверии зимних Олимпийских игр в Пхёнчхане, на вокзале была установлена интерактивная инсталляция, посвящённая корейской культуре.
• Сеульский вокзал является одним из самых загруженных вокзалов мира: ежедневно его услугами пользуются около 300 000 человек.

Источники

• Официальный сайт Корейской железнодорожной корпорации (Korail).
• Энциклопедия «Корея» (издательство «Мир», 2018).
• Статья «Сеульский вокзал» в Большой российской энциклопедии.
• Книга «История железных дорог Кореи» (автор Ким Джон-су, 2015).
• Данные Сеульского метрополитена (Seoul Metro).