Кёнгидо
Кёнгидо — провинция на северо-западе Республики Корея, самая населённая административная единица страны. Окружает города Сеул и Инчхон, граничит на севере с КНДР, на востоке — с провинцией Канвондо, на юге — с провинцией Чхунчхон-Намдо и городом Седжон. Административный центр — город Сувон. Площадь провинции составляет 10 184 км² (около 10,2 % территории Южной Кореи), население по данным на 2023 год — более 13,6 млн человек.
География
Кёнгидо расположена в западной части Корейского полуострова, в бассейне реки Ханган. Рельеф преимущественно равнинный, с отдельными низкогорными массивами (высшая точка — гора Мёнджисан, 922 м). На западе провинция омывается Жёлтым морем, береговая линия сильно изрезана, включает многочисленные острова (крупнейшие — Канхвадо, Йонджондо). Климат умеренный муссонный: зимы холодные и сухие, лето жаркое и влажное. Средняя температура января — −3 °C, августа — +25 °C. Годовое количество осадков — около 1300 мм, пик приходится на летний муссон.
Административное деление
Провинция делится на 28 городов (си) и 3 уезда (кун). Крупнейшие города по численности населения (2023):
| Город | Население (тыс. чел.) | Особенности |
|---|---|---|
| Сувон | 1 235 | Административный центр, историческая крепость Хвасон |
| Йонъин | 1 080 | Крупный образовательный и технологический центр |
| Коян | 1 045 | Международный выставочный центр KINTEX |
| Соннам | 950 | Технопарк, штаб-квартиры IT-компаний |
| Пучхон | 850 | Промышленный и логистический узел |
| Ансан | 700 | Промышленный комплекс, порт |
| Намъянджу | 700 | Развивающийся жилой и транспортный узел |
| Хвасон | 650 | Сельскохозяйственный и промышленный центр |
История
Территория современной провинции была заселена с эпохи неолита (стоянки в районе реки Ханган). В период Трёх государств (I–VII века) регион входил в состав Пэкче, затем — Силла. В эпоху Корё (X–XIV века) здесь располагались важные административные и военные центры. Название «Кёнгидо» впервые упоминается в 1395 году, после основания династии Чосон: провинция была выделена как округ, непосредственно прилегающий к столице Хансону (современный Сеул). В 1895 году, в ходе административной реформы, Кёнгидо была разделена на несколько уездов, но в 1896 году восстановлена в прежних границах.
После Корейской войны (1950–1953) провинция стала активно урбанизироваться: рост населения стимулировался переселением беженцев из КНДР и миграцией из сельских районов. В 1960–1980-х годах в рамках экономической политики Пак Чон Хи в Кёнгидо были созданы крупные промышленные зоны (Ансан, Пучхон). С 1990-х годов регион превратился в «спальный» пояс Сеула: многие жители столицы переезжают в города-спутники (Соннам, Коян, Йонъин) из-за более низкой стоимости жилья и развитой транспортной инфраструктуры. В 2012 году часть территории провинции была передана новому городу Седжон.
Экономика
Кёнгидо — экономический центр Южной Кореи, на долю которого приходится около 22 % ВВП страны (данные 2022 года). Основные отрасли:
Промышленность
- Электроника и полупроводники — в городах Пхёнтхэк и Хвасон расположены заводы Samsung Electronics, SK Hynix.
- Автомобилестроение — заводы Hyundai Motor в Хвасоне и Асане (последний — на границе с провинцией Чхунчхон-Намдо).
- Химическая промышленность — нефтехимический комплекс в Йосу (крупнейший в стране).
- Судостроение — верфи в порту Пхёнтхэк.
Сельское хозяйство
Провинция традиционно является житницей столичного региона. Выращиваются рис (главная культура), ячмень, овощи, фрукты (яблоки, груши, виноград). Развито животноводство (свиноводство, птицеводство). В прибрежных районах — рыболовство и марикультура (устрицы, мидии).
Сфера услуг
- Логистика — крупнейший грузовой порт Пхёнтхэк (обрабатывает около 20 % контейнерных грузов страны).
- Туризм — исторические памятники, природные парки, курорты на побережье Жёлтого моря.
- IT и образование — технологические кластеры в Пангиё (Соннам) и Квачхоне.
Транспорт
Кёнгидо обладает густой транспортной сетью, связывающей её с Сеулом и другими регионами. Основные магистрали:
- Автомобильные дороги — скоростные трассы Gyeongbu (Сеул — Пусан), Seohaean (Сеул — Мокпхо), Yongin-Seoul.
- Железные дороги — линии KTX (скоростные поезда) и обычные электрички (линии 1, 3, 4, 5 Сеульского метро, проходящие через города провинции).
- Авиация — международный аэропорт Инчхон (фактически расположен на территории провинции, но административно относится к городу Инчхон).
- Морской транспорт — порты Пхёнтхэк, Ансан, Йонджондо (паромное сообщение с островами).
Культура и достопримечательности
Исторические объекты
- Крепость Хвасон (Сувон) — объект Всемирного наследия ЮНЕСКО (1997), построена в конце XVIII века по проекту архитектора Чон Як Ёна.
- Гробницы династии Чосон — 40 королевских захоронений, разбросанных по провинции (входят в список ЮНЕСКО).
- Храм Понджонса (Сувон) — буддийский храм эпохи Корё (X век).
- Дворец Намхансансон (Кванджу) — горная крепость XVII века, служившая убежищем для королевской семьи.
Природные объекты
- Национальный парк «Пукхансан» — частично находится на территории провинции (горный массив с альпинистскими маршрутами).
- Остров Канхвадо — крупнейший остров провинции, известный дольменами (эпоха бронзы) и птичьими колониями.
- Парк «Ёнъин» — зоопарк и сафари-парк (один из крупнейших в Азии).
Музеи и фестивали
- Музей корейской эмиграции (Инчхон) — посвящён истории корейской диаспоры.
- Фестиваль фейерверков в Пучхоне (ежегодно, сентябрь).
- Международный кинофестиваль в Пучхоне (BIFAN) — специализируется на фантастическом кино.
Образование и наука
В провинции расположены несколько ведущих университетов:
- Университет Сонгюнкван (Сувон) — частный исследовательский университет, основан в 1398 году.
- Университет Аджу (Сувон) — технический вуз, известен программами по инженерии и бизнесу.
- Университет Кёнги (Сувон) — многопрофильный университет.
- Научно-исследовательский институт электроники и телекоммуникаций (ETRI) — филиал в Пангиё.
Демография
Кёнгидо — самая густонаселённая провинция Южной Кореи. Плотность населения — около 1340 чел./км² (2023). Этнический состав: 98 % — корейцы, 2 % — иностранцы (китайцы, вьетнамцы, филиппинцы). Уровень урбанизации — 89 %. Средний возраст жителей — 42 года (2022). В провинции наблюдается устойчивый естественный прирост за счёт миграции из Сеула и других регионов.
Политика
Кёнгидо управляется губернатором (выборы каждые 4 года) и законодательным советом (156 депутатов). Традиционно провинция считается оплотом либеральной Демократической партии «Тобуро», однако на выборах 2022 года победу одержал кандидат от консервативной партии «Сила народа» Ким Дон Ён. В городах-спутниках Сеула сильны позиции прогрессивных сил.
Экология
Основные экологические проблемы провинции связаны с загрязнением воздуха (мелкодисперсная пыль PM2.5, приносимая из Китая и промышленных зон), загрязнением реки Ханган промышленными стоками и дефицитом водных ресурсов в летний период. В 2020-х годах реализуются программы по переходу на возобновляемые источники энергии (солнечные электростанции в Хвасоне и Пхёнтхэке) и озеленению городов.
Источники
- Статистическое управление Кореи (KOSTAT). «Население провинции Кёнгидо», 2023.
- Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Республики Корея. «Транспортная система Кёнгидо», 2022.
- ЮНЕСКО. «Крепость Хвасон», 1997.
- Корейский институт экономических исследований. «Экономический обзор Кёнгидо», 2022.
- Национальный архив Кореи. «Административное деление Кёнгидо», 1896–2023.
BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.
На главную BFOmetr →