Шикана — вид автодромной опасности¶
Шикана — это искусственное препятствие на автодроме или гоночной трассе, представляющее собой серию тесно расположенных поворотов, вынуждающих гонщика резко менять направление движения и существенно снижать скорость. Шиканы применяются в автоспорте для ограничения скорости на отдельных участках трассы, создания дополнительных точек обгона и повышения зрелищности гонок.
¶Происхождение термина
Слово «шикана» (итал. scianca, исп. chicane) первоначально означало заграждение, устанавливаемое на улицах для замедления или остановки экипажей. В автоспорте термин приобрёл значение серии встречных поворотов, образующих замедляющий «змейкой» участок трассы. В русском языке закрепилось также произношение «шиканы».
¶Устройство и конструкция
Шикана состоит из нескольких последовательных поворотов, обычно трёх или более, с чередованием направления поворота (влево-вправо-влево и т. д.). Радиусы поворотов, как правило, малы, а расстояние между ними минимально, что требует от водителя быстрой смены траектории.
Конструктивно шиканы формируются с помощью:
- временных бетонных блоков («шпилек»), устанавливаемых перед этапом;
- покрышек, выстроенных в ряд;
- специальных ограждений и «кербов»;
- постоянных элементов рельефа трассы.
На некоторых трассах шиканы являются частью постоянной конфигурации, на других — устанавливаются перед конкретными этапами для изменения профиля трассы и предотвращения разгона на опасных прямых.
¶Классификация
По назначению шиканы делятся на:
- Скоростные шиканы — мягкие, с большими радиусами поворотов, замедляющие гонщиков незначительно. Пример — шиканы на трассе «Муджелло».
- Технические шиканы — резкие, с малыми радиусами, требующие почти полной остановки. Пример — шикана «Аншпух» на трассе «Нюрбургринг».
- Временные шиканы — устанавливаются перед отдельными гонками для корректировки профиля трассы.
¶Применение в автоспорте
Шиканы широко используются в различных дисциплинах автоспорта:
¶Формула-1
На гоночных трассах чемпионата Формула-1 шиканы встречаются регулярно. Известные примеры:
- Шикана «Вилльнёв» на трассе «Жиль Вильнёв» в Канаде (Монреаль) — замедляет прямую перед третьим сектором.
- Шикана «Кьяви» на трассе «Имола» (Италия) — установлена после аварии Роланда Ратценбергера и Айртона Сенны в 1994 году для повышения безопасности.
- Шиканы на трассе «Спа-Франкоршам» — в частности, «О-Руж» и «Фанжан», замедляющие гонщиков перед опасными участками.
¶Спортивные автомобили и мотоспорт
В гонках на выносливость (24 часа Ле-Мана, WEC) шиканы применяются на длинных прямых для ограничения максимальной скорости. На трассе «Ле-Ман» шиканы на прямой Мюльсан были введены в 1990-х годах после серии тяжёлых аварий.
В мотоциклетных гонках шиканы встречаются реже, поскольку мотоциклисты проходят их с большим риском падения.
¶Влияние на гонку
Шиканы выполняют несколько функций:
- Безопасность — ограничение скорости на опасных участках трассы.
- Тактика — создание дополнительных точек обгона, где можно атаковать соперника на торможении.
- Зрелищность — повышение динамики гонки за счёт частых смен траектории.
- Износ техники — шиканы увеличивают нагрузку на тормоза, подвеску и покрышки.
Гонщики часто используют шиканы для атак, поскольку торможение перед поворотом создаёт возможность для более позднего торможения и обгона внутри поворота.
¶Шиканы в других видах спорта
Помимо автоспорта, элементы шикан применяются в картинге, дрифте и некоторых других дисциплинах, где требуется замедление на определённых участках трассы.
¶Интересные факты
- На трассе «Монца» шиканы были добавлены в 1972 году для повышения безопасности, что вызвало критику со стороны гонщиков, считавших трассу слишком медленной.
- Некоторые шиканы на трассах Формулы-1 устанавливаются и демонтируются перед каждым этапом, что позволяет менять конфигурацию трассы для разных категорий гонок.
¶Источники
- Автомобильная энциклопедия: термины и определения
- Материалы ФИА (Fédération Internationale de l'Automobile) по безопасности трасс
- Специализированные издания об автоспорте: Motorsport.com, Autosport