Штрафные батальоны в СССР¶
Штрафбат — сокращённое название штрафного батальона (штрафной роты), специального подразделения Рабоче-крестьянской Красной Армии (РККА), сформированного в годы Великой Отечественной войны из военнослужащих, осуждённых военными трибуналами за различные преступления. Штрафбаты предназначались для выполнения наиболее опасных боевых задач и применялись с июля 1942 по май 1945 года.
¶История создания
Идея использования осуждённых военнослужащих в качестве штурмовых подразделений была впервые реализована в Красной Армии летом 1942 года. 28 июля 1942 года вышел приказ Ставки Верховного Главнокомандования № 227 «Ни шагу назад!», который, помимо запрета на отступление без приказа, предусматривал создание заградительных отрядов и штрафных подразделений.
Первые штрафные роты были созданы в действующей армии в августе 1942 года на базе штрафных батальонов Народного комиссариата обороны (НКО). К осени 1942 года в действующей армии насчитывалось около 28 штрафных батальонов и 278 штрафных рот. Штрафбаты имелись в каждом фронте и армии.
¶Укомплектование и статус
Штрафные батальоны и роты комплектовались военнослужащими, осуждёнными военными трибуналами за:
- дезертирство;
- самовольное оставление позиции;
- трусость, паникёрство;
- сдачу в плен;
- самовольный уход с фронта;
- иные уголовные преступления.
Сроки наказания в штрафбатах составляли от 1 до 3 месяцев. По истечении срока военнослужащие возвращались в свои части, а отличившиеся могли досрочно восстанавливаться в звании и правах. Командирами штрафных подразделений назначались, как правило, офицеры, допустившие в прошлом нарушения дисциплины или имевшие строгие взыскания.
Штрафбаты не имели собственной артиллерии, миномётов и тяжёлого вооружения — они вооружались только стрелковым оружием. Задачи ставились исключительно наступательные: прорыв укреплённых позиций, штурм, захват высот и узлов сопротивления. Потери в штрафных подразделениях были крайне высоки — по различным оценкам, до 50–70 % личного состава за время службы.
¶Применение
Штрафбаты применялись на всех фронтах Великой Отечественной войны. Наиболее известны их действия в боях за Сталинград, в ходе Курской битвы, при освобождении Украины и Белоруссии, в Висло-Одерской операции. Штрафные подразделения часто бросались на самые трудные участки прорыва, где требовалось ценой больших потерь закрепиться на захваченных позициях.
Существовали и штрафные батальоны НКВД (Народного комиссариата внутренних дел), которые отличались ещё более суровым режимом и использовались в основном для охраны тылов и борьбы с дезертирством.
¶Отмена института
После окончания войны штрафные подразделения были упразднены. В 1945–1946 годах оставшиеся штрафбаты и штрафные роты расформированы, а их личный состав переведён в обычные воинские части. Институт штрафбатов в СССР более не возобновлялся.
¶Оценки
В советской историографии штрафбаты традиционно описывались как подразделения, в которых осуждённые военнослужащие имели возможность искупить вину перед Родиной и восстановить своё доброе имя. В современной исторической науке существуют разные оценки: часть исследователей указывает на высокие потери и жёсткий режим в штрафных подразделениях, другие подчёркивают их вклад в боевые операции Красной Армии. По данным ряда историков, через штрафбаты прошли десятки тысяч человек.
¶Интересные факты
- В художественной культуре тема штрафбатов получила отражение в фильме «Штрафбат» (2004, режиссёр Александр Баранов) и в повести Виктора Астафьева «Песчаный подъём».
- В 2010-х годах в России были предприняты попытки включить штрафные подразделения в официальную историческую память: в ряде регионов установлены памятники военнослужащим штрафбатов.
Источники:
- Приказ Ставки Верховного Главнокомандования № 227 от 28 июля 1942 года.
- Земсков В. Н. «Штрафники в Красной Армии 1941—1945».
- Гриф А. В., Мухин В. И. «Народ и армия».
- Статьи журнала «Вопросы истории» о штрафных подразделениях РККА.