Sollers ST8: технические характеристики и особенности¶

Sollers ST8 — российский рамный среднеразмерный пикап, выпускаемый с 2023 года на заводе «Соллерс Карго» в городе Елабуга (Республика Татарстан). Автомобиль представляет собой локализованную версию китайского пикапа JAC T8 и стал одной из первых моделей, запущенных в производство после ухода западных автоконцернов с российского рынка. Модель относится к классу коммерческих грузопассажирских автомобилей повышенной проходимости и ориентирована как на частных покупателей, так и на корпоративные парки.

¶История появления

Проект Sollers ST8 был анонсирован в 2022 году в рамках стратегии компании «Соллерс» по замещению выбывших иностранных брендов. В октябре 2022 года между ПАО «Соллерс» и китайской компанией JAC Motors было подписано соглашение о технологическом партнёрстве, предусматривающее организацию крупноузловой сборки нескольких моделей. Производственная площадка в особой экономической зоне «Алабуга» ранее выпускала автомобили Ford Transit, однако после ухода американского концерна мощности были перепрофилированы.

Серийное производство Sollers ST8 стартовало в феврале 2023 года. Первоначально сборка осуществлялась методом крупноузловой (SKD), однако к концу года завод перешёл на технологию полного цикла со сваркой и окраской кузова. Уровень локализации к 2024 году достиг порядка 40 % за счёт использования российских аккумуляторов, стекол, сидений и элементов подвески.

¶Технические характеристики

Sollers ST8 построен на рамной конструкции с несущей рамой лестничного типа, что обеспечивает высокую грузоподъёмность и приспособленность к тяжёлым условиям эксплуатации. Габаритная длина автомобиля составляет 5325 мм, ширина — 1880 мм, высота — 1830 мм. Колёсная база равна 3090 мм, дорожный просвет — 220 мм.

Под капотом устанавливается бензиновый турбированный двигатель объёмом 2,0 литра, развивающий мощность 176 лошадиных сил и крутящий момент 280 Н·м. Двигатель агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач или шестидиапазонным автоматом производства фирмы Punch Powertrain. Привод — подключаемый полный (part-time) с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. Подвеска — независимая торсионная спереди и рессорная сзади, что является классическим решением для пикапов.

Грузоподъёмность автомобиля составляет 1000 кг, объём грузовой платформы — 1,4 кубического метра. Допустимая масса буксируемого прицепа с тормозами достигает 2000 кг. Ёмкость топливного бака — 76 литров.

¶Комплектации и оснащение

На российском рынке Sollers ST8 предлагается в трёх уровнях комплектации: «Стандарт», «Комфорт» и «Престиж». Базовая версия включает кондиционер, электростеклоподъёмники, подогрев передних сидений и мультимедийную систему с 10,4-дюймовым сенсорным экраном. Топовая комплектация дополнена кожаной отделкой салона, камерой кругового обзора, датчиками парковки, системой бесключевого доступа и электрорегулировкой водительского кресла.

В список стандартного оборудования входят системы курсовой устойчивости (ESP), антиблокировочная система (ABS), помощник при старте на подъёме и система контроля давления в шинах. Подушки безопасности — две фронтальные. Салон рассчитан на пять человек, при этом задний ряд имеет откидную подушку, позволяющую увеличить объём для перевозки грузов.

¶Эксплуатационные особенности

Sollers ST8 позиционируется производителем как универсальный автомобиль, сочетающий функции рабочего инструмента и семейного транспортного средства. Благодаря рамной конструкции и наличию понижающей передачи, пикап демонстрирует уверенное поведение на бездорожье, включая грязь, песок и снежную целину. Рессорная задняя подвеска обеспечивает высокую грузоподъёмность, однако при движении с пустой платформой возможна некоторая тряскость на неровностях — типичная особенность автомобилей данной компоновки.

Расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 10,5 литра на 100 км, однако на практике при полной загрузке и в городских условиях показатель может достигать 13–14 литров. Двигатель адаптирован для работы на бензине АИ-92, что снижает эксплуатационные расходы. Заводская гарантия составляет 3 года или 100 000 км пробега, на силовую установку — 5 лет.

¶Рыночная позиция

Sollers ST8 стал одной из немногих доступных моделей пикапов на российском рынке в условиях санкционных ограничений. Основными конкурентами модели выступают отечественный УАЗ «Пикап», китайские Great Wall Poer, Changan Hunter и JAC T8, продающийся под собственной маркой. Стоимость Sollers ST8 в 2024 году варьировалась от 2,7 до 3,2 миллиона рублей в зависимости от комплектации.

Автомобиль поставляется в том числе для государственных и муниципальных нужд, используется энергетическими компаниями, строительными организациями и аварийными службами. В 2024 году на базе ST8 была разработана версия с удлинённой кабиной для нужд Минобороны России, однако подробности этого проекта официально не раскрывались.

¶Перспективы модели

В 2025 году компания «Соллерс» анонсировала расширение линейки ST8 за счёт версии с дизельным двигателем, а также создание электромобиля на той же платформе. Дизельный агрегат объёмом 2,0 литра, разработанный совместно с китайскими партнёрами, должен обеспечить более высокий крутящий момент и сниженный расход топлива. Кроме того, рассматривается возможность установки автоматической коробки передач собственного производства, что должно повысить уровень локализации до 60 %.

Выпуск Sollers ST8 является частью более широкой программы «Соллерс» по созданию семейства коммерческих автомобилей, включающей также фургоны и минивэны Sollers Atlant и Sollers Argo. Развитие модельного ряда направлено на удовлетворение спроса со стороны малого и среднего бизнеса, а также на замещение выбывших импортных аналогов в корпоративных парках.