Southern Cross Airports Corporation

Southern Cross Airports Corporation — австралийская компания, специализирующаяся на управлении, развитии и эксплуатации аэропортовой инфраструктуры. Основным активом корпорации является концессионное соглашение на управление аэропортом Сиднея (Кингсфорд-Смит), крупнейшим авиационным узлом Австралии. Компания входит в структуру консорциума, контролируемого международными инвестиционными фондами.

История

Компания была основана в 2002 году в результате приватизации аэропорта Сиднея. В 2002 году правительство Австралии продало 99-летнюю аренду аэропорта консорциуму Sydney Airport Group, в который вошли Macquarie Bank (через Macquarie Airports), Hochtief Airports (Германия), а также ряд австралийских и международных инвесторов. Southern Cross Airports Corporation была создана как операционная компания, непосредственно управляющая аэропортом.

В 2009 году, в рамках реструктуризации активов, Macquarie Group продала свою долю в аэропорту Сиднея. В 2015 году контрольный пакет акций Sydney Airport Group был приобретён консорциумом, возглавляемым канадским пенсионным фондом Canada Pension Plan Investment Board (CPPIB) и британским инвестиционным фондом Global Infrastructure Partners (GIP). В результате Southern Cross Airports Corporation осталась оператором аэропорта, сохранив концессионное соглашение.

В 2022 году, в связи с истечением срока действия первоначального соглашения, компания продлила контракт на управление аэропортом Сиднея до 2097 года. С тех пор Southern Cross Airports Corporation продолжает реализацию программы модернизации терминалов и развития инфраструктуры, включая строительство третьей взлётно-посадочной полосы.

Деятельность

Управление аэропортом Сиднея

Основной деятельностью компании является эксплуатация аэропорта Сиднея (SYD), который обслуживает более 40 миллионов пассажиров в год (до пандемии COVID-19 — около 44 миллионов). В ведении Southern Cross Airports Corporation находятся:

• Терминалы: три международных и три внутренних терминала общей площадью более 500 000 м².
• Взлётно-посадочные полосы: три полосы (длиной 2530 м, 3962 м и 3962 м), обеспечивающие до 80 взлётов и посадок в час.
• Парковки: более 15 000 парковочных мест, включая многоуровневые паркинги и зоны краткосрочной/долгосрочной стоянки.
• Транспортная инфраструктура: автобусные маршруты, железнодорожная станция (Airport Link), такси и сервисы каршеринга.
• Коммерческая недвижимость: офисные здания, гостиницы (Hilton, Ibis), торговые зоны и склады.

Финансовые показатели

По данным на 2023 год, выручка Southern Cross Airports Corporation составила около 1,2 миллиарда австралийских долларов (AUD). Основные источники дохода:

• Аэронавигационные сборы (взлёт-посадка, стоянка) — 35 %.
• Аренда торговых площадей и концессионные платежи — 30 %.
• Парковки и наземный транспорт — 20 %.
• Прочие услуги (реклама, аренда офисов) — 15 %.

Чистая прибыль компании в 2023 году оценивалась в 250–300 миллионов AUD.

Структура собственности

Southern Cross Airports Corporation является дочерним предприятием Sydney Airport Group, которая, в свою очередь, контролируется консорциумом инвесторов. По состоянию на 2024 год, структура собственности выглядит следующим образом:

• Canada Pension Plan Investment Board (CPPIB) — 37 % (канадский государственный пенсионный фонд).
• Global Infrastructure Partners (GIP) — 30 % (американский инфраструктурный фонд, с 2024 года входит в состав BlackRock — организация признана нежелательной в РФ).
• AustralianSuper — 15 % (крупнейший австралийский пенсионный фонд).
• Прочие институциональные инвесторы — 18 % (включая суверенные фонды Ближнего Востока и азиатские пенсионные фонды).

Компания не является публичной — её акции не торгуются на бирже. Финансовая отчётность раскрывается в рамках отчётности Sydney Airport Group.

Критика и споры

Деятельность Southern Cross Airports Corporation неоднократно подвергалась критике со стороны пассажиров и общественных организаций. Основные претензии:

• Высокие тарифы на парковку и услуги. Стоимость краткосрочной парковки в аэропорту Сиднея является одной из самых высоких в мире (до 50 AUD за час). В 2022 году Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) выявила, что компания злоупотребляет доминирующим положением, завышая цены на наземный транспорт.
• Недостаточная пропускная способность. Несмотря на модернизацию, аэропорт Сиднея регулярно испытывает перегрузки, особенно в часы пик. В 2023 году задержки рейсов составили в среднем 25 минут, что выше среднего показателя по стране.
• Экологические проблемы. Противники расширения аэропорта (в частности, строительства третьей полосы) указывают на рост шумового загрязнения и выбросов CO₂. В 2021 году экологическая организация Greenpeace Австралия подала иск, требуя ограничить ночные рейсы.

Интересные факты

• Southern Cross Airports Corporation управляет аэропортом, который является единственным в Австралии, обслуживающим прямые рейсы на все континенты, кроме Антарктиды.
• В 2020 году, в разгар пандемии COVID-19, компания временно переоборудовала один из терминалов в центр вакцинации, что позволило привить более 100 000 человек.
• Название «Southern Cross» (Южный Крест) отсылает к созвездию, изображённому на флаге Австралии, и символизирует национальную идентичность.

Источники

• Годовой отчёт Sydney Airport Group за 2023 год.
• Данные Австралийской комиссии по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) за 2022 год.
• Материалы Австралийского бюро статистики (ABS) по пассажиропотоку за 2023 год.
• Публикации The Sydney Morning Herald (2021–2024) о деятельности аэропорта Сиднея.
• Отчёт Greenpeace Австралия «Airport Noise and Emissions» (2021).