Сталинградское военное авиационное училище лётчиков

Сталинградское военное авиационное училище лётчиков — военно-учебное заведение Военно-воздушных сил (ВВС) СССР, осуществлявшее подготовку лётных кадров для истребительной и бомбардировочной авиации. Существовало с 1940 по 1952 год, дислоцировалось в городе Сталинград (ныне Волгоград) и на станции Котельниково Сталинградской области. За годы Великой Отечественной войны училище подготовило несколько тысяч лётчиков, многие из которых стали Героями Советского Союза.

История

Предпосылки и создание

Необходимость в расширении сети военных авиационных училищ возникла в конце 1930-х годов в связи с наращиванием численности ВВС РККА. 4 июня 1940 года Народный комиссар обороны СССР С. К. Тимошенко подписал приказ о формировании Сталинградского военного авиационного училища лётчиков (СВАУЛ). Училище создавалось на базе существовавшей с 1936 года Сталинградской авиационной школы пилотов, которая готовила лётчиков для гражданской авиации и аэроклубов.

Первоначально училище дислоцировалось на аэродроме «Сталинград-Центральный» (ныне территория аэропорта «Волгоград»). Первым начальником училища был назначен полковник И. Ф. Петров. Штатная численность курсантов составляла 400 человек, учебно-тренировочный парк — около 60 самолётов У-2 (По-2) и УТ-2.

Довоенный период (1940–1941)

В 1940–1941 годах училище работало по программе ускоренной подготовки лётчиков-истребителей. Курсанты изучали материальную часть самолётов И-16, И-153 «Чайка», а с весны 1941 года — новейших Як-1 и МиГ-3. Налёт на одного курсанта составлял около 50–60 часов. Выпускники получали звание «младший лейтенант» и направлялись в строевые части.

К началу Великой Отечественной войны (22 июня 1941) училище имело два учебных авиационных полка (1-й и 2-й УАП) и батальон технического обеспечения. Штатная численность личного состава достигала 1200 человек, включая 800 курсантов.

Деятельность в годы Великой Отечественной войны (1941–1945)

С началом войны училище перешло на режим работы в условиях военного времени. Срок обучения сократился до 4–6 месяцев. Основной задачей стала массовая подготовка лётчиков для фронта. В 1941–1942 годах училище выпускало до 200–250 лётчиков ежемесячно.

В июле 1942 года, в связи с приближением линии фронта к Сталинграду, училище было эвакуировано в посёлок Котельниково (станция Котельниково, Сталинградская область). Эвакуация проходила в сложных условиях: часть самолётов и оборудования была потеряна при бомбардировках. В Котельниково училище разместилось на базе местного аэродрома и приспособленных зданий.

В августе 1942 года, когда немецкие войска начали штурм Сталинграда, училище было передислоцировано в город Камышин (Сталинградская область), а затем — в город Энгельс (Саратовская область). В Энгельсе училище продолжило подготовку лётчиков на самолётах Як-1, Як-7 и Ла-5.

За годы войны Сталинградское военное авиационное училище лётчиков подготовило свыше 5000 лётчиков. Выпускники училища воевали на всех фронтах — от Сталинграда до Берлина. Среди них:

• Герой Советского Союза И. С. Полбин (командир 6-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса);
• Герой Советского Союза А. И. Покрышкин (трижды Герой Советского Союза, окончил училище в 1941 году);
• Герой Советского Союза В. Д. Лавриненко (лётчик-истребитель, сбивший 35 самолётов противника);
• Герой Советского Союза Н. Ф. Краснов (командир эскадрильи, участник Сталинградской битвы).

Послевоенный период (1945–1952)

После окончания войны училище вернулось в Сталинград на прежнее место дислокации. В 1945–1947 годах оно перешло на программу подготовки лётчиков для реактивной авиации. Курсанты осваивали самолёты МиГ-9, Як-15, а с 1949 года — МиГ-15. В 1950 году училище было переименовано в Сталинградское военное авиационное училище лётчиков имени Сталинградского пролетариата (в честь 10-летия училища).

В 1952 году, в рамках реформы военно-учебных заведений, училище было расформировано. Личный состав и материальная база были переданы в другие авиационные училища (в частности, в Качинское и Борисоглебское).

Учебно-материальная база

Аэродромы

Училище использовало несколько аэродромов:

• Сталинград-Центральный (основной, 1940–1942);
• Котельниково (1942);
• Камышин (1942);
• Энгельс (1942–1945);
• Сталинград-Центральный (1945–1952).

Самолётный парк

За время существования училища на его вооружении состояли следующие типы самолётов:

• Учебно-тренировочные: У-2 (По-2), УТ-2, УТ-1;
• Истребители: И-16, И-153, Як-1, Як-7, Як-9, Ла-5, Ла-7;
• Реактивные: МиГ-9, Як-15, МиГ-15.

Учебные классы и тренажёры

В училище имелись классы аэродинамики, штурманской подготовки, радиосвязи, а также тренажёры для отработки навыков пилотирования (например, «кабина-тренажёр» на базе самолёта У-2). С 1949 года использовались тренажёры для реактивных самолётов.

Программа обучения

Теоретическая подготовка

Курсанты изучали:

• аэродинамику и динамику полёта;
• конструкцию самолётов и двигателей;
• навигацию и штурманское дело;
• радиосвязь и радиолокацию;
• тактику воздушного боя;
• топографию и метеорологию.

Практическая подготовка

Практические занятия включали:

• наземную подготовку (изучение кабины, запуск двигателя, руление);
• полёты по кругу (взлёт, набор высоты, развороты, заход на посадку);
• полёты по маршрутам (навигационные упражнения);
• воздушный бой (парный и групповой);
• стрельбу по наземным и воздушным целям (с 1943 года — с использованием фотокинопулемётов).

Нормативы

Налёт на одного курсанта в годы войны составлял 40–50 часов (в довоенный период — до 60 часов). После войны, при освоении реактивной техники, налёт увеличился до 80–100 часов.

Начальники училища

• Полковник И. Ф. Петров (1940–1941);
• Полковник М. И. Шишкин (1941–1942);
• Полковник А. И. Горелов (1942–1945);
• Генерал-майор авиации В. И. Давидков (1945–1950);
• Полковник Н. И. Смирнов (1950–1952).

Известные выпускники

• А. И. Покрышкин — трижды Герой Советского Союза, маршал авиации (окончил в 1941 году);
• И. С. Полбин — дважды Герой Советского Союза, генерал-майор авиации (окончил в 1940 году);
• В. Д. Лавриненко — Герой Советского Союза, лётчик-истребитель (окончил в 1941 году);
• Н. Ф. Краснов — Герой Советского Союза, командир эскадрильи (окончил в 1942 году);
• А. Ф. Клубов — дважды Герой Советского Союза, лётчик-истребитель (окончил в 1942 году);
• И. Н. Кожедуб — трижды Герой Советского Союза, маршал авиации (по некоторым данным, проходил переподготовку в училище в 1943 году).

Память

После расформирования училища его традиции были продолжены в других авиационных училищах. В Волгограде (бывший Сталинград) в 1970-х годах на здании бывшего штаба училища (ул. Коммунистическая, 10) установлена мемориальная доска. В 2015 году в Волгоградском музее авиации открыта экспозиция, посвящённая Сталинградскому военному авиационному училищу лётчиков.

Источники

• Приказ Народного комиссара обороны СССР № 0194 от 4 июня 1940 года.
• История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941–1945. Т. 1–6. — М.: Воениздат, 1960–1965.
• Кузнецов И. И. Сталинградское военное авиационное училище лётчиков. — Волгоград: Нижне-Волжское книжное издательство, 1985.
• Покрышкин А. И. Небо войны. — М.: Воениздат, 1975.
• Материалы Центрального архива Министерства обороны РФ (ЦАМО РФ).