Открыть сервисСервис

Стартер бензинового триммера

Стартер — это устройство ручного запуска бензинового двигателя, устанавливаемое на бензокосы, триммеры, мотоблоки и другую садовую технику. Представляет собой барабан с укладанным в него шнуром (тросом) и возвратной пружиной; при резком рывке шнура барабан проворачивает коленчатый вал двигателя через зубчатое зацепление, обеспечивая первичный такт сжатия и запуск мотора.

Устройство стартера

Стандартный стартер триммера состоит из следующих элементов:

  • Корпус (бензокрышка) — пластиковая или металлическая деталь, крепящаяся к картеру двигателя винтами.
  • Барабан (катушка) с канавкой для укладки шнура.
  • Возвратная (сцепная) пружина — спиральная пластинчатая пружина, возвращающая барабан в исходное положение после рывка.
  • Храповое (сцепное) устройство — собранные из шестерни и защёлки (собачки) элементы, передающие вращение от барабана на коленвал только в одну сторону.
  • Стартовый шнур (трос) — нейлоновый шнур диаметром 3–4 мм, закреплённый одним концом на барабане, вторым — на рукоятке-«лопатке».
  • Рукоятка — пластиковая ручка, за которую оператор тянет шнур.

Принцип работы: при рывке шнура барабан вращается, храповая собачка заходит в зацепление с шестерней привода и проворачивает коленвал. После рывка собачка выходит из зацепления (что сопровождается характерным звуком), а пружина возвращает барабан в исходное положение.

Неисправности и причины

Наиболее частые поломки стартера триммера:

НеисправностьВероятная причина
Шнур не втягивается обратноОслабла или соскочила возвратная пружина, её конец слетел с зацепа на барабане
Шнур рвётсяЗамятые кромки направляющей втулки, износ шнура, рывки с резким стартом
При рывке шнур идёт, но коленвал не проворачиваетсяИзнос или поломка храповых собачек, стёрлись зубья шестерни
Рывки без сопротивления, «холостая» тягаСобачки не входят в зацепление из-за загрязнения, отсутствия смазки или их разрушения
Скрип и заедания при возвратеОтсутствие смазки на пружине и барабане, попадание пыли и травяного сока

Как собрать стартер на триммере

Работы выполняются на снятом стартере, установленном на чистой поверхности. Порядок сборки:

  1. Подготовка барабана. На внутреннюю часть корпуса укладывается возвратная пружина: её конец заводится в паз (зацеп) на корпусе, витки аккуратно разворачиваются по часовой стрелке и утапливаются в посадочное место. Ошибка на этом этапе — самая частая причина, по которой шнур не втягивается после сборки.
  2. Установка шестерни и собачек. Храповая шестерня с собачками (пружинками) устанавливается на вал барабана. Собачки должны свободно двигаться и при проворачивании барабана заходить в зацепление с внутренним зубчатым венцом корпуса.
  3. Укладка шнура. Шнур продевается через направляющую втулку в корпусе, заводится в канавку барабана и закрепляется узлом (или обжимом) со стороны барабана. Перед укладкой шнур рекомендуется слегка растянуть, чтобы он лёг ровно без перекосов.
  4. Соединение половин корпуса. Барабан с пружиной и шестерней закрывается верхней крышкой, винты затягиваются крест-накрест.
  5. Проверка. Перед установкой на триммер несколько раз проверяется ход: шнур должен плавно вытягиваться и полностью втягиваться обратно, при вращении барабана должно ощущаться сцепление собачек.

Замена шнура

Наиболее частая операция — замена стартового шнура. Для этого достаточно снять рукоятку, вытянуть изношенный шнур через направляющую втулку, закрепить новый шнур узлом на барабане, протянуть через втулку и привязать рукоятку. Шнур подбирается по диаметру (обычно 3–4 мм) и материалу — нейлон или полиэстер.

Рекомендации по эксплуатации

Для увеличения ресурса стартера рекомендуется:

  • тянуть шнур плавно, без рывков и раскачки;
  • не вытягивать шнур до упора — рабочий ход составляет примерно 2/3 длины;
  • не отпускать рукоятку после рывка, а плавно возвращать её, удерживая шнур;
  • периодически смазывать пружину и барабан консистентной смазкой;
  • очищать стартер от травяного сока и пыли после каждой продолжительной работы.

При правильной сборке и аккуратной эксплуатации ресурс стартера сопоставим с ресурсом самого двигателя и составляет несколько сезонов интенсивной работы.

Источники

  • Руководства по эксплуатации бензиновых триммеров Stihl, Husqvarna, Champion, Oleo-Mac.
  • «Садовая техника: устройство и ремонт», справочные издания для садоводов.
  • Материалы профильных мастерских по ремонту бензоинструмента.
Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru