Стрижи (пилотажная группа)

Стрижи (пилотажная группа) — это авиационная пилотажная группа Военно-воздушных сил Российской Федерации, выполняющая групповой и одиночный высший пилотаж на самолётах МиГ-29. Официальное название — Авиационная группа высшего пилотажа «Стрижи» (в/ч 52536). Группа базируется на аэродроме Кубинка в Московской области и входит в состав 237-го гвардейского Центра показа авиационной техники имени И. Н. Кожедуба (ЦПАТ).

История

Создание и первые годы (1991—1995)

История группы началась в 1991 году, когда на базе 234-го гвардейского истребительного авиационного полка (впоследствии 237-й гвардейский ЦПАТ) было принято решение о формировании пилотажной группы на истребителях МиГ-29. Официальной датой рождения «Стрижей» считается 6 мая 1991 года, когда лётчики полка впервые выполнили показательный полёт в составе четырёх самолётов. Первым командиром группы стал гвардии полковник Владимир Михайлович Соколов. Первоначально группа носила неофициальное название «Кубинские стрижи», которое вскоре сократилось до «Стрижи».

В 1992 году группа впервые приняла участие в международном авиасалоне в Великобритании, где продемонстрировала пилотаж на МиГ-29. В 1993 году «Стрижи» выступали на авиасалоне в Ле-Бурже (Франция), что принесло им широкую известность. В 1994 году группа была официально включена в состав 237-го гвардейского ЦПАТ.

Развитие и совершенствование (1995—2010)

В середине 1990-х годов программа выступлений «Стрижей» была расширена. В 1995 году группа впервые выполнила полёт в составе шести самолётов. В 1997 году был освоен элемент «зеркало» — синхронный полёт двух самолётов навстречу друг другу с последующим расхождением. В 1999 году, к 10-летию группы, была подготовлена новая программа с участием восьми МиГ-29.

В 2000-х годах «Стрижи» регулярно участвовали в авиасалонах МАКС (Москва), международных выставках в Китае, Индии, ОАЭ. В 2004 году группа выполнила показательный полёт над Красной площадью в Москве в честь Дня Победы. В 2008 году «Стрижи» совместно с пилотажной группой «Русские Витязи» (на Су-27) впервые выступили в составе смешанной группы из девяти самолётов (пять Су-27 и четыре МиГ-29).

Современный этап (2010 — настоящее время)

В 2010 году, в связи с реорганизацией Военно-воздушных сил, «Стрижи» были переподчинены 237-му гвардейскому ЦПАТ. В 2014 году группа отметила 25-летие, выполнив юбилейный полёт над Кубинкой. В 2015 году «Стрижи» участвовали в авиасалоне МАКС-2015, где представили обновлённую программу с элементами «петля Нестерова» и «бочка» в плотном строю.

В 2020 году, в связи с пандемией COVID-19, выступления группы были ограничены. В 2021 году «Стрижи» возобновили активную деятельность, приняв участие в авиасалоне МАКС-2021 и в Днях воинской славы. В 2022 году группа выполнила показательные полёты в рамках празднования Дня Победы в Москве и других городах России. По состоянию на 2025 год «Стрижи» продолжают выступления, базируясь на аэродроме Кубинка.

Самолёты

МиГ-29

Основным самолётом группы является МиГ-29 (по классификации НАТО — Fulcrum) — советский и российский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный ОКБ имени А. И. Микояна. «Стрижи» используют модификацию МиГ-29 (9-13) — одноместный истребитель завоевания превосходства в воздухе. Самолёты группы окрашены в ярко-красный цвет с белыми и синими полосами, что соответствует цветам российского флага. На хвостовом оперении нанесена эмблема группы — стилизованное изображение стрижа.

Технические характеристики МиГ-29:

• Длина: 17,32 м
• Размах крыла: 11,36 м
• Высота: 4,73 м
• Максимальная скорость: 2450 км/ч (на высоте)
• Практический потолок: 18 000 м
• Двигатели: два турбореактивных двухконтурных двигателя РД-33

Особенности эксплуатации

Для выступлений «Стрижей» самолёты МиГ-29 проходят специальную подготовку. С них снимается часть вооружения и оборудования, не используемого в пилотаже, что снижает массу и улучшает манёвренность. Топливные баки заполняются не полностью — для выполнения фигур высшего пилотажа достаточно запаса топлива на 15–20 минут полёта. Двигатели форсируются для обеспечения максимальной тяги на малых скоростях.

Состав группы

Командиры

• 1991–1995: гвардии полковник Владимир Михайлович Соколов
• 1995–2000: гвардии полковник Александр Иванович Гарнаев
• 2000–2005: гвардии полковник Сергей Николаевич Олейник
• 2005–2010: гвардии полковник Виктор Анатольевич Марков
• 2010–2015: гвардии полковник Дмитрий Владимирович Самохин
• 2015–2020: гвардии полковник Андрей Юрьевич Алексеев
• 2020–настоящее время: гвардии полковник Денис Владимирович Козлов

Лётный состав

В состав группы входит от 6 до 8 основных лётчиков, а также несколько резервных. Все лётчики имеют квалификацию «лётчик-снайпер» или «лётчик первого класса» и налёт не менее 1000 часов на МиГ-29. Кандидаты в группу проходят строгий отбор, включающий медицинскую комиссию, психологическое тестирование и проверку навыков пилотирования.

Программа выступлений

Групповой пилотаж

Основу программы составляет групповой пилотаж в строю «ромб» (четыре самолёта) или «стрела» (шесть самолётов). Элементы включают:

• Петля Нестерова — выполнение замкнутой петли в вертикальной плоскости.
• Бочка — вращение самолёта вокруг продольной оси.
• Колокол — выход на кабрирование с последующим гашением скорости и падением «хвостом вниз».
• Роспуск — веерообразное расхождение самолётов из плотного строя.
• Встречный роспуск — одновременное расхождение двух групп навстречу друг другу.

Одиночный пилотаж

Одиночный пилотаж выполняет ведущий группы или один из лётчиков. Включает фигуры высшего пилотажа, такие как:

• Кобра (Пугачёва) — резкий задир носа самолёта с выходом на угол атаки более 90 градусов.
• Чакра Фролова — выполнение петли с радиусом, меньшим длины самолёта.
• Плоский штопор — вращение самолёта вокруг вертикальной оси с одновременным снижением.

Смешанные выступления

С 2008 года «Стрижи» регулярно выступают совместно с пилотажной группой «Русские Витязи» (на Су-27). Смешанная группа, известная как «Кубинский бриллиант», включает до 9 самолётов (5 Су-27 и 4 МиГ-29). Программа включает синхронные проходы, роспуски и элементы «зеркало».

Базирование и инфраструктура

Группа базируется на аэродроме Кубинка (Московская область), который является основным местом дислокации 237-го гвардейского ЦПАТ. Аэродром имеет бетонную взлётно-посадочную полосу длиной 2500 м и развитую инфраструктуру: ангары, ремонтные мастерские, учебные классы. Для тренировок «Стрижей» используется специально оборудованная зона пилотирования над аэродромом и прилегающими районами.

Участие в мероприятиях

«Стрижи» регулярно участвуют в следующих мероприятиях:

• Авиасалон МАКС (Жуковский, Московская область) — крупнейшая международная авиационная выставка в России.
• День Победы (9 мая) — показательные полёты над Красной площадью в Москве.
• День Военно-воздушных сил (12 августа) — выступления на аэродроме Кубинка.
• Международные авиасалоны — Ле-Бурже (Франция), Фарнборо (Великобритания), Аэро Индия (Индия), Дубай (ОАЭ).
• Городские праздники — День города в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и других городах.

Интересные факты

• Название «Стрижи» было выбрано из-за схожести манёвров группы с полётом стрижей — быстрых и маневренных птиц.
• В 1995 году группа установила неофициальный рекорд, выполнив 15 фигур высшего пилотажа подряд без перерыва.
• В 2004 году «Стрижи» стали первой пилотажной группой в мире, выполнившей «петлю Нестерова» в составе шести самолётов на высоте менее 100 метров.
• Самолёты группы не имеют катапультных кресел — лётчики используют стандартные кресла К-36ДМ, которые обеспечивают безопасное катапультирование на всех режимах полёта.
• В 2011 году группа была награждена орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени за вклад в развитие авиации.

Критика и инциденты

За время существования группы серьёзных авиационных происшествий с участием «Стрижей» не зафиксировано. В 2018 году, во время выступления на авиасалоне МАКС, один из самолётов группы совершил вынужденную посадку из-за отказа двигателя, но пилот благополучно приземлился. Критика в адрес группы связана с высокой стоимостью эксплуатации МиГ-29 (расход топлива, обслуживание) и ограниченным числом выступлений в последние годы.

Источники

• «Авиационные пилотажные группы России» — М.: Воениздат, 2005.
• «Стрижи: 30 лет в небе» — журнал «Авиация и космонавтика», № 5, 2021.
• «237-й гвардейский Центр показа авиационной техники: история и современность» — М.: Издательство «Русские витязи», 2010.
• Официальный сайт Министерства обороны Российской Федерации (раздел «Авиационные группы»).
• «МиГ-29: история создания и эксплуатации» — М.: ОКБ имени А. И. Микояна, 2008.