Стыковочный отсек «Пирс

Стыковочный отсек «Пирс» (также известный как СО-1) — это модуль российского сегмента Международной космической станции (МКС), предназначенный для стыковки пилотируемых и грузовых космических кораблей, а также для выхода космонавтов в открытый космос. Отсек был разработан и изготовлен Ракетно-космической корпорацией «Энергия» имени С. П. Королёва (РКК «Энергия») и эксплуатировался с 2001 по 2021 год. «Пирс» был первым российским модулем, специально спроектированным для обеспечения стыковки кораблей «Союз» и «Прогресс» без необходимости перестыковки, а также для выполнения внекорабельной деятельности (ВКД). В 2021 году модуль был отстыкован от МКС и затоплен в Тихом океане, уступив место новому многофункциональному лабораторному модулю «Наука».

История создания и запуска

Разработка стыковочного отсека «Пирс» началась в середине 1990-х годов в рамках программы дооснащения российского сегмента МКС. Необходимость в таком модуле возникла из-за ограниченного количества стыковочных узлов на функционально-грузовом блоке «Заря» и служебном модуле «Звезда». Для обеспечения регулярных полётов кораблей «Союз» и «Прогресс» требовался дополнительный порт, а также возможность проводить выходы в открытый космос без разгерметизации основных модулей.

Модуль был создан на базе конструкции разгонного блока «Фрегат» и имел герметичный корпус. Запуск состоялся 15 сентября 2001 года с космодрома Байконур с помощью ракеты-носителя «Союз-У». В отличие от большинства модулей МКС, «Пирс» был доставлен на станцию не в грузовом отсеке «Прогресса», а в качестве самостоятельного груза, закреплённого на специальном адаптере. Стыковка с модулем «Звезда» (надирный порт) была произведена 17 сентября 2001 года в автоматическом режиме.

Конструкция и технические характеристики

«Пирс» представлял собой герметичный цилиндрический отсек длиной около 4,9 метра и максимальным диаметром 2,2 метра. Масса модуля составляла примерно 3,6 тонны (без учёта груза и топлива). Внутренний объём — около 13 кубических метров.

Основные элементы конструкции:

• Герметичный корпус — из алюминиевого сплава, разделённый на два отсека: переходной и рабочий.
• Стыковочный узел — активный стыковочный агрегат типа «штырь-конус» (ССВП-М1) на одном конце для стыковки с кораблями, и пассивный узел на другом конце для крепления к модулю «Звезда».
• Шлюзовая камера — специальный отсек с двумя люками: внутренним (ведущим в жилую зону) и внешним (выходным в открытый космос). Внешний люк открывался наружу.
• Система управления — включала блоки автоматики, телеметрии и связи, позволявшие управлять стыковкой и работой отсека.
• Топливные баки — ёмкости для хранения компонентов топлива (гептил и амил), используемых для дозаправки баков модуля «Звезда» и кораблей.
• Внешние крепления — кронштейны для установки научной аппаратуры, антенн и осветительных приборов.

Технические характеристики:

Функции и применение

Стыковочный отсек «Пирс» выполнял три основные функции:

1. Стыковка космических кораблей. «Пирс» служил дополнительным портом для приёма пилотируемых кораблей «Союз» и грузовых «Прогресс». Это позволяло одновременно иметь на станции до трёх российских кораблей (два на «Звезде» и один на «Пирсе»). Модуль также использовался для перестыковки кораблей с одного узла на другой.

1. Обеспечение выхода в открытый космос. «Пирс» был основным шлюзом для российских космонавтов. Выходы проводились в скафандрах «Орлан-М» и «Орлан-МК». За 20 лет эксплуатации через «Пирс» было выполнено более 50 выходов, включая монтаж оборудования, ремонт и научные эксперименты. Выходной люк открывался наружу, что позволяло быстро покинуть модуль и вернуться.

1. Дозаправка топливом. Внутри «Пирса» размещались баки с топливом и системами подачи. Модуль использовался для перекачки топлива из грузовых кораблей «Прогресс» в баки служебного модуля «Звезда» и других модулей российского сегмента.

Эксплуатация и инциденты

За 20 лет работы «Пирс» зарекомендовал себя как надёжный и неприхотливый модуль. Он выдержал множество стыковок и расстыковок, а также десятки выходов в открытый космос. Однако в ходе эксплуатации возникали и нештатные ситуации:

• 2004 год — при стыковке грузового корабля «Прогресс М-49» произошла задержка из-за сбоя в системе сближения, но стыковка была успешно завершена в ручном режиме.
• 2013 год — во время выхода в открытый космос космонавты обнаружили микротрещину в корпусе модуля, которая была оперативно заделана.
• 2018 год — в модуле была зафиксирована утечка воздуха, но после проверки выяснилось, что она была связана с негерметичностью одного из люков, а не с корпусом.

Завершение миссии и затопление

К концу 2010-х годов «Пирс» морально и физически устарел. Его ресурс был исчерпан, а для обеспечения дальнейшего развития российского сегмента МКС требовался новый многофункциональный модуль. В 2021 году было принято решение заменить «Пирс» на модуль «Наука» (МЛМ-У).

24 июля 2021 года стыковочный отсек «Пирс» был отстыкован от МКС. Для этого к нему пристыковался грузовой корабль «Прогресс МС-16», который затем отвёл модуль от станции. После отстыковки «Пирс» был переведён на орбиту захоронения и через несколько часов вошёл в плотные слои атмосферы. Несгоревшие фрагменты упали в несудоходной части Тихого океана, в районе кладбища космических кораблей. На освободившееся место 29 июля 2021 года был пристыкован модуль «Наука».

Значение для космонавтики

Стыковочный отсек «Пирс» стал важным звеном в развитии российского сегмента МКС. Он позволил:

• Увеличить количество стыковочных портов для российских кораблей.
• Обеспечить безопасные и регулярные выходы в открытый космос.
• Упростить логистику дозаправки станции.

Опыт эксплуатации «Пирса» был использован при проектировании последующих модулей, включая «Науку» и узловой модуль «Причал». Несмотря на скромные размеры, «Пирс» внёс значительный вклад в поддержание работоспособности МКС и выполнение научных программ.

Источники

• РКК «Энергия» имени С. П. Королёва. «Стыковочный отсек „Пирс“: техническое описание». — Королёв, 2001.
• NASA. «International Space Station: Russian Segment Overview». — Houston, 2020.
• «Новости космонавтики». Журнал, № 9, 2001 (статья о запуске «Пирса»).
• «Космическая техника и технологии». Сборник статей под ред. В. А. Соловьёва. — М.: Машиностроение, 2015.
• Официальный сайт Госкорпорации «Роскосмос» (раздел «МКС»). — 2021.