Сухой — российское авиаконструкторское бюро¶
Сухой (ОКБ-155, ныне АО «Конструкторское бюро «Сухой») — российское авиаконструкторское бюро, одно из крупнейших в стране, специализирующееся на проектировании боевых самолётов: истребителей, бомбардировщиков, штурмовиков, сверхзвуковых пассажирских и разведывательных аппаратов. Входит в состав Госкорпорации «Ростех» через Объединённую авиастроительную корпорацию (ОАК). КБ носит имя своего основателя — Павла Осиповича Сухого.
¶История
¶Основание
Павел Осипович Сухой в 1930-е годы работал в КБ Андрея Николаевича Туполева, где участвовал в создании тяжёлых бомбардировщиков. В 1939 году он возглавил собственную конструкторскую бригаду, а в 1940-м — ОКБ при заводе № 155. Ранние машины бюро — ближний бомбардировщик Су-2 и его модификации — применялись в начальный период Великой Отечественной войны.
¶Послевоенный период
После войны бюро сосредоточилось на реактивной и сверхзвуковой авиации. В 1947 году совершил первый полёт истребитель Су-11, затем Су-15. Значительным достижением стал сверхзвуковой бомбардировщик Т-4 («Сотка») с газотурбинным двигателем и обширным применением титана, однако в серийное производство он не пошёл.
¶Современность
В 1990-е годы ОКБ «Сухой» было объединено с рядом смежных предприятий в АВПК «Сухой» (с 2007 года — в составе ОАК). В 2000-е бюро возглавил Михаил Погосян, при котором разработан Су-34 и развернуто производство Су-30СМ и Су-35С. С 2021 года генеральный конструктор — Иван Клещёв.
¶Основные разработки
| Период | Модели |
|---|---|
| 1940-е | Су-2, Су-6, Су-7 |
| 1950-е | Су-9, Су-11, Су-15, Т-4 |
| 1960-е | Су-17 (первый в СССР серийный самолёт с изменяемой геометрией крыла), Су-24 |
| 1970-е | Су-25, Су-27 |
| 1980-е | Су-30, Су-33, Су-34, Су-35 |
| 2000-е | Су-57 (первая российская пятая поколения машина), Су-30СМ |
| 2010-е | Су-35С, Су-34М, Байкал (беспилотник) |
¶Су-27
Су-27 (по кодификации НАТО — «Фланкер») — тяжёлый истребитель четвёртого поколения, совершивший первый полёт в 1977 году. Машина стала основой для обширного семейства: Су-30 (многоцелевой), Су-33 (палубный), Су-34 (фронтовой бомбардировщик), Су-35С (модернизированный). Су-27 и его производные составляют основу авиации России, Индии, Китая, Вьетнама и ряда других стран.
¶Су-57
Су-57 — российский многоцелевой истребитель пятого поколения, разрабатывавшийся в рамках программы ПАК ФА. Первый полёт совершил в 2010 году, серийные поставки в ВКС России начались в 2020-е. Машина обладает малой заметностью, внутренними отсеками вооружения и сверхзвуковым режимом без форсажа.
¶Су-25
Су-25 («Грач») — штурмовик, разработанный для непосредственной авиационной поддержки войск. Применялся в Афганистане, в локальных конфликтах на постсоветском пространстве. Отличается высокой живучестью: бронированная кабина и двигатели.
¶Су-34
Су-34 — фронтовой бомбардировщик, созданный на базе Су-27. Отличается двухместной кабиной бокового расположения лётчиков, усиленным шасси и значительной массой боевой нагрузки. Принят на вооружение в 2014 году.
¶Структура и производство
КБ «Сухой» не имеет собственного крупного серийного производства — сборка машин ведётся на заводах «Комсомольск-на-Амуре авиационный производственный объединение» (КнАПО) и Новосибирском авиационном заводе им. В. П. Чкалова. Головное предприятие расположено в Москве.
¶Экспорт и лицензии
Самолёты бюро поставлялись и лицензионно производились за рубежом: Су-30MKI собирается в Индии (Hindustan Aeronautics), Су-30МКК — в Китае. Суммарно семейство Су-27/30/35 эксплуатируется более чем в 20 странах.
¶Награды
Коллектив бюро удостоен четырёх орденов Ленина, Государственной премии СССР и других наград. П. О. Сухой был удостоен звания Героя Социалистического Труда.
¶Источники
- Книга «Самолёты Сухого» (под ред. В. И. Яценко)
- Журнал «Авиация и космонавтика»
- Сайт АО «КБ «Сухой»
- Материалы Госкорпорации «Ростех»
- Энциклопедия «Уголок неба»