Т-40

Т-40 — советский лёгкий плавающий танк периода Второй мировой войны. Разработан в 1939—1940 годах в конструкторском бюро завода № 37 (Москва) под руководством Н. А. Астрова. Предназначался для разведки, охранения и непосредственной поддержки пехоты, а также для форсирования водных преград. Выпускался с 1940 по 1941 год, всего изготовлено 222 единицы. Является дальнейшим развитием лёгкого танка Т-38.

История создания

В середине 1930-х годов на вооружении Красной армии состояли лёгкие плавающие танки Т-37А и Т-38, которые уже к началу Второй мировой войны устарели. Они имели слабое бронирование (до 9 мм), недостаточную надёжность ходовой части и низкую скорость на плаву. В 1939 году Главное автобронетанковое управление (ГАБТУ) выдало задание на разработку нового плавающего танка, способного преодолевать водные преграды и обладающего усиленной броневой защитой и вооружением.

Работы были поручены конструкторскому бюро завода № 37, где уже имелся опыт создания малых танков. Главным конструктором проекта стал Н. А. Астров. В основу новой машины положили шасси танка Т-38, но с рядом существенных доработок. Первый прототип, обозначенный как «Объект 010», был изготовлен в конце 1939 года. После испытаний, выявивших ряд недостатков, конструкцию доработали, и в 1940 году танк был принят на вооружение под индексом Т-40.

Конструкция

Т-40 имел классическую для лёгких танков компоновку: моторно-трансмиссионное отделение в корме, боевое отделение в средней части и отделение управления в носовой части. Корпус собирался из катаных броневых листов толщиной от 7 до 13 мм, соединённых сваркой. Лобовая броня (верхний лобовой лист) имела толщину 13 мм и располагалась под рациональным углом наклона, что обеспечивало защиту от огня стрелкового оружия и осколков.

Вооружение

Основным вооружением Т-40 являлся 12,7-мм пулемёт ДШК (Дегтярёва — Шпагина крупнокалиберный) образца 1938 года. Пулемёт устанавливался в башне кругового вращения, имел ручное наведение и ленточное питание. Боекомплект составлял 500 патронов. ДШК позволял поражать легкобронированную технику и живую силу противника на дальности до 1500 метров. Вспомогательным вооружением служил 7,62-мм пулемёт ДТ (Дегтярёва танковый), спаренный с ДШК. Боекомплект к ДТ — 2016 патронов (32 диска). Такое вооружение было достаточно мощным для лёгкого танка, особенно на начальном этапе войны.

Двигатель и трансмиссия

В качестве силовой установки использовался четырёхцилиндровый карбюраторный двигатель ГАЗ-202 (лицензионная версия американского Dodge D5) мощностью 85 л. с. Двигатель располагался в кормовой части корпуса поперечно. Трансмиссия включала однодисковый главный фрикцион сухого трения, четырёхступенчатую коробку передач (4 передачи вперёд, 1 назад), бортовые фрикционы и бортовые редукторы. Механическая трансмиссия была надёжной и простой в обслуживании.

Ходовая часть

Ходовая часть Т-40 применительно к одному борту состояла из четырёх опорных катков малого диаметра, трёх поддерживающих роликов, ведущего колеса переднего расположения и направляющего колеса (ленивца). Подвеска — индивидуальная торсионная. Гусеница — мелкозвенчатая, цевочного зацепления, шириной 260 мм. Такая конструкция обеспечивала танку хорошую проходимость по пересечённой местности.

Плавучесть

Для движения на плаву танк оснащался гребным винтом, расположенным в кормовой нише корпуса. Винт приводился во вращение от двигателя через карданный вал и редуктор. Управление на плаву осуществлялось с помощью рулей, расположенных за винтом. Для обеспечения герметичности корпуса все люки и смотровые приборы имели резиновые уплотнители. Перед преодолением водной преграды экипаж поднимал волноотражательный щиток в носовой части. Скорость на плаву достигала 5–6 км/ч.

Серийное производство и модификации

Серийное производство Т-40 началось в 1940 году на заводе № 37. Планировалось выпускать до 1000 машин в год, однако с началом Великой Отечественной войны и эвакуацией предприятий планы были скорректированы. Всего до конца 1941 года было выпущено 222 танка Т-40.

В ходе производства и эксплуатации танк подвергался модернизациям. Основные модификации:

• Т-40С — сухопутный вариант, лишённый оборудования для плавания (гребной винт, рули, волноотражательный щиток). Выпускался в 1941 году для упрощения конструкции и ускорения выпуска.
• Т-30 — вариант с усиленным бронированием (лоб корпуса до 20 мм) и вооружением (20-мм автоматическая пушка ШВАК-Т или 23-мм пушка ВЯ-23). Выпускался в 1941 году в небольшом количестве (около 100 машин) на базе шасси Т-40.

Боевое применение

Т-40 поступили на вооружение разведывательных батальонов танковых дивизий и отдельных танковых бригад. Активно использовались в начальный период Великой Отечественной войны, в том числе в битве за Москву. Благодаря плавучести и маневренности, танки применялись для разведки, охранения и действий в тылу противника.

Однако слабое бронирование и вооружение делали Т-40 уязвимыми для противотанковой артиллерии и танков противника. Крупнокалиберный пулемёт ДШК был эффективен против лёгкой бронетехники и пехоты, но не мог бороться с немецкими средними танками Pz.III и Pz.IV. В связи с этим, к концу 1941 года Т-40 постепенно вытеснялись более мощными лёгкими танками Т-60 и Т-70, а также средними танками Т-34. Часть уцелевших машин была переоборудована в бронетранспортёры или использовалась в учебных целях.

Оценка проекта

Т-40 был одним из лучших лёгких плавающих танков своего времени. Он сочетал в себе достаточно мощное для своего класса вооружение (12,7-мм пулемёт ДШК), хорошую подвижность на суше и на плаву, а также простую и надёжную конструкцию. Однако его слабое бронирование и малый экипаж (2 человека) делали его уязвимым на поле боя. С началом войны, когда потребовалось массовое производство более защищённых машин, Т-40 был снят с производства в пользу лёгких танков Т-60 и Т-70, которые не имели плавучести, но обладали лучшей бронёй и вооружением.

Тем не менее, Т-40 сыграл важную роль в начальный период войны, обеспечив Красную армию мобильным разведывательным средством, способным преодолевать водные преграды. Его конструкция послужила основой для создания более совершенных лёгких танков.

Интересные факты

• Т-40 стал первым советским серийным танком, оснащённым крупнокалиберным пулемётом ДШК в качестве основного вооружения.
• На базе шасси Т-40 выпускались лёгкие бронированные тягачи «Комсомолец» (Т-20), которые широко использовались для буксировки противотанковых пушек.
• В 1941 году на базе Т-40 была разработана самоходная артиллерийская установка ЗИС-30 с 57-мм противотанковой пушкой, но она выпускалась в малом количестве (около 100 единиц).

Источники

• Свирин М. Н. Броня крепка: История советского танка. 1919—1937. — М.: Яуза, Эксмо, 2005.
• Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Советские малые и лёгкие танки 1941—1945 гг. — М.: Цейхгауз, 2006.
• Коломиец М. В. Т-40. Первый лёгкий танк Великой Отечественной. — М.: Стратегия КМ, 2006.
• Барятинский М. Б. Лёгкие танки Второй мировой. — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2007.