Танк — производители и машиностроительные предприятия¶

Танк — основной боевой машина сухопутных войск, бронированная гусеничная машина, вооружённая пушкой и предназначенная для поражения живой силы, огневых средств и техники противника, поддержки пехоты и выполнения задач в условиях огневого и радиоактивного заражения. Первый танк был создан в Великобритании в 1915—1916 годах; в России и СССР производство танков началось в 1920-х годах и к настоящему времени сосредоточено на нескольких крупных предприятиях-изготовителях.

¶История создания

Работы над созданием танка начались одновременно в нескольких странах в годы Первой мировой войны. В 1915 году в Великобритании под руководством Уолтера Уилсона и Мориса Хэнки был построен экспериментальный образец «Little Willie», а в 1916 году принята на вооружение первая боевая машина Mark I. В Германии в 1917 году появился A7V, во Франции — «Schneider CA1» и «Saint-Chamond».

В России первые проекты бронированных машин разрабатывались ещё в 1914—1915 годах (проекты В. Д. Меншикова, В. А. Лебедева и других), однако до серийного производства дело не дошло. Массовое производство танков в СССР началось в 1931 году на Харьковском заводе № 183 (сегодня — ХКБМ, входящий в УВК «Уралвагонзавод») с выпуска танка МС-1 (Т-18).

¶Основные производители танков в мире

Крупнейшими производителями танков в мире являются:

¶Танки в России и СССР

¶Уралвагонзавод

Главным производителем танков в России является Уралвагонзавод (УВК), расположенный в Нижнем Тагиле. Предприятие ведёт историю с 1916 года, а танковое производство началось в 1931 году. В годы Великой Отечественной войны завод выпустил более 12 000 танков Т-34-85. В послевоенное время здесь создавались танки Т-54, Т-55, Т-62, Т-72, Т-90. В настоящее время УВК выпускает танк Т-14 «Армата» — перспективную российскую машину четвёртого поколения с необитаемой башней и модульной бронёй.

¶ХКБМ им. Морозова

Харьковское конструкторское бюро машиностроения (ХКБМ) имени академика А. А. Морозова — конструкторское бюро, создавшее линейку танков Т-64, Т-72 (совместно с УВК), Т-80 и Т-84 «Оплот». После распада СССР ХКБМ оказался на территории Украины и в настоящее время не связан с российским танковым производством.

¶Омсктрансмаш

Омское машиностроительное конструкторское бюро «ОКБ-2» и завод «Омсктрансмаш» специализируются на выпуске и модернизации танков семейства Т-80, а также на производстве бронетехники гражданского и военного назначения.

¶Классификация танков по поколениям

Современные танки принято делить на поколения:

• Первое поколение (1940-е — 1950-е годы) — танки Второй мировой войны и первые послевоенные машины: Т-34, Т-54/55, M4 Sherman, Panther.
• Второе поколение (1960-е — 1970-е годы) — Т-62, Т-64, M60, Leopard 1, Chieftain.
• Третье поколение (1980-е — 1990-е годы) — Т-72, Т-80, Т-90, M1 Abrams, Leopard 2, Challenger, Leclerc.
• Четвёртое поколение (2010-е годы — настоящее время) — Т-14 «Армата», K2 Black Panther, Merkava Mk 4 с системой Trophy.

¶Основные характеристики современных танков

Современные основные боевые танки имеют следующие типовые характеристики:

• масса — от 40 до 65 тонн;
• вооружение — гладкоствольная пушка калибра 120—125 мм;
• двигатель — дизельный или газотурбинный, мощность 1000—1500 л. с.;
• максимальная скорость по шоссе — 60—80 км/ч;
• экипаж — 3 человека (в Т-14 «Армата» — 3 человека в отдельной бронекапсуле).

¶Значение танкового производства

Танковое производство считается показателем промышленного и военно-технического потенциала государства. В мире серийные танки выпускают менее двух десятков стран; большинство государств закупают готовые машины за рубежом. Крупнейшими экспортёрами танков являются Россия, США, Германия, Китай и Южная Корея.

Источники:

• «Танк. Энциклопедия» / под ред. А. Е. Тараса. — Минск: Харвест, 2004.
• Федосеев С. «Танки Второй мировой. Энциклопедия». — М.: Эксмо, 2010.
• Залесский К. «Энциклопедия танков мира 1915—2000». — М.: Эксмо, 2001.
• Хлебников Н. М. «Танки СССР 1920—1941». — М.: Эксмо, 2011.
• Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. «Отечественные бронированные машины. XX век. Том 1». — М.: Экспринт, 2002.