Танкетка ТТ-1: создание и характеристики¶
Танкетка ТТ-1 (ТТ-1 «Малютка») — советская экспериментальная танкетка, разработанная в 1930-х годах в рамках работ по созданию сверхлёгких бронемашин. Термин «ТТ» в советской танковой программе 1930-х годов обозначал «танк танкетный» — класс сверхлёгких танков массой до 5 т, вооружённых одним пулемётом или малокалиберной пушкой. Проектирование новых ТТ велось конструкторскими бюро при заводах № 174, «Большевик» и в КБ ОГПУ, а также в рамках индивидуальных инициатив конструкторов.
¶Классификация «ТТ» в советской танковой программе
В 1930-е годы Советский Союз развивал несколько классов боевых машин:
| Обозначение | Расшифровка | Масса |
|---|---|---|
| ТТ | Танк танкетный | до 5 т |
| Т-27 | Массовое производство танкетки | ~2,7 т |
| БТ | Быстрый танк | 5–8 т |
| Т-26 | Пехотный танк | ~8 т |
| Т-28 / Т-35 | Средний / тяжёлый танк | 16–45 т |
Танкетки ТТ-1, ТТ-18, ТТ-19 и другие проекты разрабатывались как замена или развитие серийного Т-27. Основные требования: скорость не менее 40 км/ч, экипаж 2 человека, пулемётное вооружение, тонкая броня.
¶Проектирование нового ТТ
Создание нового танка-танкетки включало несколько последовательных этапов:
- Тактико-техническое задание (ТТЗ) — определяло массу, габариты, вооружение, скорость, запас хода и требования к бронированию.
- Компоновка — размещение двигателя, трансмиссии, боевого отделения и топливных баков в пределах минимального объёма корпуса.
- Разработка чертежей — сборочные схемы, деталировка, расчёт прочности.
- Изготовление макета и прототипа — на заводе-изготовителе.
- Испытания — заводские и государственные, с последующей доработкой.
¶ТТ-1 «Малютка»
ТТ-1 был разработан в 1931–1932 годах в КБ завода «Большевик» под руководством Н. В. Барыкова. Основные характеристики:
- масса — около 2,7 т;
- экипаж — 2 человека (командир-стрелок и водитель);
- вооружение — один пулемёт ДТ;
- двигатель — ГАЗ-А мощностью 40 л. с.;
- скорость — до 40 км/ч;
- броня — 6–10 мм.
Корпус ТТ-1 собирался из катаных броневых плит на каркасе. Машина имела компоновку с передним расположением моторного отделения и башней в кормовой части. На испытаниях ТТ-1 показал удовлетворительную подвижность, но был отвергнут в пользу модернизации Т-27, поскольку не давал существенного преимущества.
¶Другие проекты новых ТТ
Помимо ТТ-1, в 1930-е годы разрабатывались:
- ТТ-18 — проект с увеличенной до 18 мм бронёй и вооружением из 2 пулемётов;
- ТТ-19 — вариант с усиленной силовой установкой;
- ТТ-23 — проект танкетки с 20-мм пушкой;
- Т-43 «Объект 27» — экспериментальная машина с противопульной бронёй.
Ни один из проектов не был принят на вооружение: к 1933 году стало очевидно, что танкетки с пулемётным вооружением устарели в условиях роста противотанковых средств.
¶Причины свёртывания программы
Основные причины отказа от новых ТТ:
- Тактическая ограниченность — танкетка не могла подавлять огневые точки пулемётов с бронёй;
- Низкая защищённость — противопульная броня не выдерживала 20-мм снарядов;
- Вытеснение из ниши — лёгкие танки Т-26 и БТ-5, появившиеся в 1932–1933 годах, полностью закрывали потребности РККА в подвижных бронемашинах;
- Экономика — стоимость танкетки приближалась к стоимости лёгкого танка, что делало её невыгодной.
¶Значение
Работы по ТТ-1 и другим танкеткам дали советским конструкторам опыт проектирования сверхлёгких бронемашин, который позднее был использован при создании бронеавтомобилей БА-20 и БА-64, а также лёгких танков Т-60 и Т-70 в годы Великой Отечественной войны. Сам ТТ-1 «Малютка» сохранился в единичном экземпляре и находится в фондах танкового музея в Кубинке.
Источники:
- Солянкин М. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. «Отечественные бронированные машины. XX век. Том 1»
- Залесский К. Э. «Энциклопедия танков мира»
- Холявский Е. Л. «Энциклопедия танков 1915–2000»