Топливо Евро-3: экологический класс топлива¶
Евро-3 — экологический стандарт (экологический класс) топлива, определяющий предельное содержание вредных примесей в бензине и дизельном топливе. В России соответствует техническому регламенту ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топливу мазутному». Стандарт Евро-3 является третьей ступенью в иерархии экологических норм, уступая по строгоści Евро-4, Евро-5 и Евро-6, но превосходя Евро-0, Евро-1 и Евро-2.
¶История внедрения
В России обязательное применение норм Евро-3 для бензина и дизельного топлива было установлено постановлением Правительства РФ от 27.02.2008 № 152. С 1 января 2013 года топливо класса Евро-3 было запрещено к производству и обороту на территории страны — его полностью заменило топливо класса Евро-4. С 1 января 2015 года в обращение допущено только топливо Евро-5 и выше (для авиационного керосина — Евро-3 и выше).
В Европейском Союзе нормы Евро-3 для легковых автомобилей были введены с 2000 года (для дизельных — с 2001 года), а отменены в 2005–2006 годах в пользу Евро-4.
¶Основные характеристики
Ключевое отличие Евро-3 от предыдущих классов — введение норм на моющие свойства бензина (контроль по индексу BB) и ужесточение ограничений на содержание серы, бензола, ароматических углеводородов и тяжёлых металлов.
¶Бензин
| Показатель | Евро-2 | Евро-3 | Евро-4 |
|---|---|---|---|
| Содержание серы, мг/л | 500 | 150 | 50 |
| Бензол, объёмная доля, % | 5,0 | 1,0 | 1,0 |
| Ароматические углеводороды, объёмная доля, % | — | 42 | 35 |
| Олефины, объёмная доля, % | — | 18 | 18 |
| Свинец, мг/л | 5 | не допускается | не допускается |
| Индекс моющих свойств BB | — | 800 | 800 |
¶Дизельное топливо
| Показатель | Евро-2 | Евро-3 | Евро-4 |
|---|---|---|---|
| Содержание серы, мг/кг | 500 | 350 | 50 |
| Плотность при 20 °C, кг/м³ | 860 | 840 | 840 |
| Полиароматические углеводороды, % | — | 11 | 8 |
| Содержание воды, мг/кг | 500 | 200 | 200 |
| Йодное число, г І₂/100 г | — | не нормируется | не нормируется |
¶Требования к автомобилям
Нормы Евро-3 предъявляются не только к топливу, но и к транспортным средствам. Для легковых автомобилей класс Евро-3 включает:
- предельные выбросы CO — 2,3 г/км;
- предельные выбросы CH + NOx — 0,15 г/км;
- предельные выбросы CH — 0,20 г/км;
- предельные выбросы NOx — 0,08 г/км;
- отсутствие требования к нормированию PM (для бензиновых двигателей).
Для дизельных легковых автомобилей Евро-3: CO — 0,64 г/км, CH — 0,56 г/км, NOx — 0,50 г/км, PM — 0,05 г/км.
¶Значение и современное положение
Топливо класса Евро-3 на территории России с 2013 года не производится и не реализуется. Однако на практике автомобили, выпущенные под нормы Евро-3, продолжают эксплуатироваться — для них производится топливо более высоких классов (Евро-4, Евро-5), которое является обратно совместимым. Использование более чистого топлива в двигателях, рассчитанных на Евро-3, как правило, не требует доработок, хотя возможны нюансы с ресурсом катализатора и датчиков.
В странах СНГ и в некоторых развивающихся государствах стандарт Евро-3 остаётся действующим или применяется параллельно с более новыми нормами.
¶Отличие от Евро-2 и Евро-4
Главное содержательное отличие Евро-3 от Евро-2 — снижение содержания серы в бензине почти втрое (с 500 до 150 мг/л) и введение обязательного контроля моющих свойств топлива. Переход на Евро-4 потребовал дальнейшего снижения серы (до 50 мг/л) и перехода к каталитическим системам с улучшенной обработкой отработавших газов.
¶Примечания
Термин «Евро-3» в российском законодательстве закреплён в техническом регламенте ТР ТС 013/2011, который действует на территории всех государств — членов Евразийского экономического союза.
Источники:
- Технический регламент ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топливу мазутному»
- Постановление Правительства РФ от 27.02.2008 № 152 «Об утверждении технического регламента топлива»
- ГОСТ Р 52368-2005 «Топливо дизельное Евро. Технические условия»
- ГОСТ Р 51105-97 «Топлива для двигателей внутреннего сгорания. Бензины. Технические условия»