Топливораздаточная колонка устройство и виды¶

Топливораздаточная колонка — это устройство, предназначенное для выдачи (отпуска) жидкого топлива (бензина, дизельного топлива, керосина) потребителю с измерением объёма выданного продукта и отображением стоимости. Колонки являются основным элементом оборудования автозаправочных станций (АЗС) и используются для заправки автомобилей, а также для слива топлива в резервуары спецтехники.

¶Устройство и принцип работы

Основными конструктивными элементами топливораздаточной колонки являются:

• Гидравлическая система: насос, газоотделитель, фильтр, измеритель объёма (камера), клапаны и трубопроводы.
• Электрическая система: электродвигатель насоса, блок управления, индикаторное табло, пульт набора дозы.
• Раздаточное устройство: шланг и заправочный пистолет (краник).

Принцип работы заключается в следующем: электродвигатель приводит в действие насос, который забирает топливо из подземного резервуара. Топливо проходит через фильтр грубой очистки и газоотделитель, где из него удаляются пары и воздух (для точности измерения). Затем топливо поступает в измерительную камеру, где объём дозируется порциями. После измерения топливо через раздаточный шланг и пистолет подаётся в бак автомобиля. Информация о количестве и цене выводится на табло.

В современных колонках управление осуществляется микропроцессорной системой, которая обеспечивает автоматическое отключение подачи топлива при достижении заданного объёма или суммы, а также передаёт данные на кассовый терминал оператора.

¶Классификация и виды

Топливораздаточные колонки классифицируются по нескольким признакам.

¶По типу привода насоса

• С механическим приводом — насос приводится в действие вручную (рычагом) или от двигателя внутреннего сгорания. Устаревший тип, применяется редко.
• С электрическим приводом — насос работает от электродвигателя. Наиболее распространённый тип.

¶По способу управления

• Механические — с механическим счётным устройством и ручным набором дозы.
• Электромеханические — с электронным блоком управления, но с механическим приводом насоса.
• Электронные — полностью управляются микропроцессором, имеют цифровое табло, возможность предварительного набора дозы в литрах или в денежном выражении.

¶По количеству раздаточных рукавов (пистолетов)

• Однорукавные — выдают один вид топлива.
• Двухрукавные — могут выдавать два вида топлива (например, АИ-92 и АИ-95).
• Многорукавные (до 8 рукавов) — используются на крупных АЗС для одновременной заправки нескольких автомобилей разными видами топлива.

¶По мобильности

• Стационарные — устанавливаются на фундаменте АЗС.
• Передвижные — монтируются на шасси автомобиля или прицепа, используются для заправки техники в полевых условиях.

¶По типу отпускаемого топлива

• Для жидкого топлива (бензин, дизель).
• Для сжиженного газа (СУГ) — имеют повышенные требования к герметичности и взрывобезопасности.

¶Основные технические характеристики

Ключевыми параметрами топливораздаточной колонки являются:

• Производительность — объём топлива, выдаваемый в единицу времени (обычно от 30 до 100 литров в минуту).
• Точность дозирования — допустимая погрешность измерения объёма (обычно не более ±0,25 %).
• Количество раздаточных рукавов и видов топлива.
• Тип питания — однофазная или трёхфазная электрическая сеть.
• Взрывозащищённое исполнение — обязательное требование для установки на АЗС.

¶Применение

Топливораздаточные колонки применяются на автозаправочных станциях общего пользования, ведомственных АЗС (для заправки собственного автопарка), а также на топливозаправочных пунктах предприятий. В России эксплуатация колонок регулируется техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности средств индивидуальной защиты» (в части метрологии) и федеральным законом «Об обеспечении единства измерений». Колонки подлежат обязательной поверке органами метрологической службы, как правило, не реже одного раза в год.

¶Интересные факты

• Первые топливораздаточные колонки появились в начале XX века в США вместе с распространением автомобилей.
• Современные электронные колонки позволяют интегрироваться с системами безналичной оплаты, в том числе с топливными картами и мобильными приложениями.
• В России существует ГОСТ 9018-89, регламентирующий технические требования к топливораздаточным колонкам.