Toyota Motor Manufacturing France

Toyota Motor Manufacturing France SAS — французское дочернее предприятие японской автомобилестроительной корпорации Toyota Motor Corporation, занимающееся производством легковых автомобилей. Завод расположен в городе Валансьен (регион О-де-Франс) и является единственным производственным предприятием Toyota во Франции.

История

Предпосылки создания

В середине 1990-х годов Toyota, стремясь укрепить свои позиции на европейском рынке, приняла решение о строительстве нового завода в Европе. Выбор пал на Францию, где правительство предоставляло значительные налоговые льготы и субсидии для привлечения иностранных инвестиций. Регион Нор-Па-де-Кале (ныне О-де-Франс) был выбран из-за развитой инфраструктуры, близости к портам и наличия квалифицированной рабочей силы.

Строительство и запуск

Строительство завода началось в 1998 году на территории бывшего угольного бассейна. Первый камень был заложен в присутствии президента Франции Жака Ширака и президента Toyota Motor Corporation Хироси Окуды. Завод был официально открыт в 2001 году. Первоначальные инвестиции составили около 1 миллиарда евро. На момент открытия завод был рассчитан на выпуск 150 000 автомобилей в год.

Развитие и расширение

В 2005 году завод начал производство второй модели — Toyota Auris. В 2007 году была запущена вторая сборочная линия, что увеличило годовую мощность до 270 000 автомобилей. В 2010 году на предприятии началось производство нового поколения Toyota Yaris. В 2013 году завод освоил выпуск гибридной версии Yaris Hybrid, став одним из первых заводов Toyota за пределами Японии, выпускающих гибридные автомобили.

В 2018 году было объявлено о модернизации завода с целью подготовки к производству автомобилей на платформе TNGA (Toyota New Global Architecture). В 2020 году, несмотря на пандемию COVID-19, завод продолжил работу, внедрив строгие санитарные меры.

Производственная деятельность

Выпускаемые модели

Основной продукцией завода является компактный хэтчбек Toyota Yaris, а также его гибридная версия Toyota Yaris Hybrid. С 2001 по 2018 год на заводе также выпускалась модель Toyota Auris (с 2018 года заменена на Toyota Corolla, которая производится на других предприятиях). В разное время на заводе выпускались ограниченные серии специальных версий.

Производственные мощности

Завод занимает площадь около 300 гектаров. В его состав входят:

• Цех штамповки — производство кузовных панелей.
• Цех сварки — автоматизированная сварка кузовов с использованием более 600 роботов.
• Цех окраски — многослойная окраска с использованием водорастворимых красок.
• Цех сборки — финальная сборка автомобилей, включая установку двигателя, трансмиссии, салона и электроники.

Производственная мощность завода составляет около 270 000 автомобилей в год. В 2022 году фактический выпуск составил около 250 000 единиц.

Персонал

На заводе работает около 5000 человек. Средний возраст сотрудников — 35 лет. Компания активно внедряет систему «кайдзен» (непрерывное улучшение) и принципы бережливого производства. Завод имеет собственную учебную программу для подготовки кадров, включая стажировки в Японии.

Экономические показатели

Инвестиции

С момента основания в завод было вложено более 2,5 миллиардов евро. Основные инвестиции пришлись на периоды расширения (2005–2007) и модернизации (2018–2021). В 2021 году Toyota объявила о дополнительных инвестициях в размере 400 миллионов евро для подготовки к выпуску нового поколения Yaris.

Экспорт

Более 80% произведённых автомобилей экспортируется. Основные рынки сбыта: Франция, Германия, Великобритания, Италия, Испания, а также страны Восточной Европы и Северной Африки. Завод также поставляет автомобили в Японию (ограниченные партии).

Влияние на экономику региона

Завод является одним из крупнейших работодателей в регионе О-де-Франс. По оценкам, каждое рабочее место на заводе создаёт от 2 до 3 дополнительных рабочих мест в смежных отраслях (логистика, поставщики комплектующих, сервис). Ежегодный налоговый вклад предприятия в бюджет региона оценивается в десятки миллионов евро.

Экологическая политика

Снижение выбросов

Завод активно внедряет экологические стандарты. С 2006 года предприятие сертифицировано по стандарту ISO 14001 (система экологического менеджмента). В 2010 году завод достиг нулевого уровня захоронения отходов (все отходы перерабатываются или используются для получения энергии).

Энергоэффективность

На заводе установлены солнечные панели общей мощностью 5 МВт, обеспечивающие до 10% потребностей в электроэнергии. В 2021 году была запущена система рекуперации тепла от окрасочных камер, используемая для отопления цехов. В 2022 году завод сократил выбросы CO2 на 25% по сравнению с 2015 годом.

Водопотребление

Завод использует замкнутый цикл водоснабжения для технических нужд. Расход воды на один автомобиль снижен с 10 кубометров в 2001 году до 3,5 кубометров в 2022 году.

Социальная ответственность

Благотворительность

Компания поддерживает местные образовательные и культурные проекты. В 2019 году был открыт учебный центр «Toyota Academy» для подготовки специалистов автомобильной отрасли. Завод также спонсирует спортивные мероприятия в регионе.

Условия труда

На предприятии действует коллективный договор, предусматривающий 35-часовую рабочую неделю, оплачиваемый отпуск (5 недель в год) и дополнительные социальные выплаты. В 2020 году завод был признан одним из лучших работодателей Франции по версии журнала Forbes.

Критика и споры

Трудовые конфликты

В 2013 году на заводе прошла забастовка, связанная с требованиями повышения заработной платы. Конфликт был урегулирован после переговоров с руководством. В 2018 году профсоюзы критиковали компанию за использование временных контрактов, однако Toyota заявила, что доля временных сотрудников не превышает 10%.

Экологические протесты

В 2019 году экологические активисты критиковали завод за выбросы летучих органических соединений (ЛОС) при окраске. В ответ компания установила дополнительные фильтры и сократила выбросы на 40%.

Интересные факты

• Завод в Валансьене является единственным предприятием Toyota в мире, где производят автомобили с правым рулём для рынка Великобритании.
• В 2015 году завод получил награду «Золотой завод» (Gold Plant) от ассоциации Automotive News Europe за качество продукции.
• На территории завода расположен музей Toyota, где представлены исторические модели компании.

Источники

• Официальный сайт Toyota France
• Годовые отчёты Toyota Motor Corporation (2001–2023)
• Данные Министерства экономики Франции
• Публикации Automotive News Europe
• Статьи в Le Monde, La Voix du Nord