Открыть сервис

ТР ТС 001/2011

ТР ТС 001/2011технический регламент Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава», устанавливающий обязательные требования к продукции железнодорожного машиностроения, выпускаемой в обращение на территории государств — членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Регламент утверждён Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 года № 710 и вступил в силу 2 августа 2014 года, заменив частично утратившие силу национальные стандарты обязательного применения в сфере сертификации железнодорожной техники.

Сфера применения

Действие ТР ТС 001/2011 распространяется на вновь изготавливаемый железнодорожный подвижной состав и его составные части, выпускаемые в обращение на территории стран ЕАЭС. К объектам регулирования относятся:

  • локомотивы (электровозы, тепловозы, газотурбовозы);
  • моторвагонный подвижной состав (электропоезда, дизель-поезда);
  • пассажирские и грузовые вагоны магистральных железных дорог;
  • вагоны метрополитена;
  • специализированный подвижной состав (краны, дрезины, путевые машины);
  • тяговые агрегаты и самоходный подвижной состав.

Регламент не распространяется на технологический транспорт предприятий, не выходящий на пути общего пользования, а также на ремонтируемый подвижной состав, если требования к нему не были изменены в процессе модернизации.

Основные требования

ТР ТС 001/2011 устанавливает требования безопасности, направленные на защиту жизни и здоровья человека, имущества и окружающей среды. Ключевые группы требований включают:

  • Механическую безопасность — прочность конструкций, устойчивость против схода с рельсов, тормозные характеристики.
  • Пожарную безопасность — огнестойкость материалов, наличие систем пожаротушения, ограничение распространения пламени.
  • Электромагнитную совместимость — отсутствие помех для систем управления и связи.
  • Экологическую безопасность — предельные уровни шума, вибрации, выбросов вредных веществ.
  • Санитарно-гигиенические требования — параметры микроклимата в кабинах и салонах, освещённость, содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны.

Для подтверждения соответствия применяются две основные схемы: сертификация (для подвижного состава в целом) и декларирование (для комплектующих и запасных частей). Обязательной оценке подлежит каждая единица продукции перед выпуском в обращение.

Формы подтверждения соответствия

Сертификация проводится аккредитованными органами по сертификации на основе испытаний типовых образцов в аккредитованных лабораториях. Схемы сертификации включают анализ состояния производства, инспекционный контроль за сертифицированной продукцией. Срок действия сертификата соответствия обычно составляет от 1 до 5 лет в зависимости от схемы.

Декларирование о соответствии применяется к составным частям и комплектующим, перечень которых утверждён регламентом. Декларация принимается на основании собственных доказательств заявителя либо с участием третьей стороны (испытательной лаборатории).

Маркировка и документы

Продукция, прошедшая оценку соответствия, маркируется единым знаком обращения продукции на рынке ЕАЭС (ЕАС). Маркировка наносится на каждую единицу подвижного состава и на сопроводительную документацию. Обязательными документами при выпуске в обращение являются сертификат соответствия или декларация о соответствии, а также руководство по эксплуатации на русском языке.

Особенности применения

Регламент гармонизирован с международными требованиями в области железнодорожной безопасности, однако содержит специфические положения, учитывающие особенности колеи 1520 мм и климатических условий эксплуатации. Для продукции, поставляемой на экспорт за пределы ЕАЭС, требования регламента не применяются, если иное не предусмотрено межгосударственными соглашениями.

С 2018 года в регламент вносились изменения, уточняющие перечни стандартов, включённых в доказательную базу, а также требования к системам автоматического управления и связи. Перечень стандартов, применение которых обеспечивает соблюдение требований регламента, регулярно актуализируется Евразийской экономической комиссией.

Ответственность за нарушение

Выпуск в обращение продукции, не соответствующей требованиям ТР ТС 001/2011, влечёт административную ответственность в соответствии с национальным законодательством государств-членов. Уполномоченные органы вправе приостанавливать или прекращать действие сертификатов и деклараций, а также запрещать реализацию продукции, не прошедшей оценку соответствия.

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →