Трассологическая экспертиза¶
Трассологическая экспертиза — это судебная экспертиза, объектом которой являются следы, оставляемые взаимодействием тел (объектов) друг с другом или с окружающими предметами. Название происходит от латинского trassa — след, трасса. Трассологические исследования позволяют установить факт контакта, механизм образования следа, а в ряде случаев — идентифицировать объект, оставивший след.
¶Предмет и задачи
Предметом трассологической экспертизы являются механические повреждения и следы, возникающие при трении, ударе, скольжении, деформации. К основным задачам относятся:
- установление механизма образования следа;
- идентификация объекта-источника следа (инструмента, обуви, транспортного средства, орудия взлома);
- групповая принадлежность объекта (например, серийная принадлежность инструмента);
- определение взаимного расположения объектов в месте происшествия;
- восстановление последовательности действий.
¶Классификация следов
Следы принято делить на три большие группы:
- Следы-отображения — отпечатки, оттиски, оттиски-вдавления (следы пальцев, обуви, протектора шин, штампов, клейм).
- Следы-наслоения — вещественные следы, оставляемые переносом материала (пятна, потёки, копоть, следы краски).
- Следы-повреждения — изменения формы и структуры объекта под действием внешней силы (следы взлома, реза, рубки, сверления, пила, заусенцы, борозды, стружка).
По способу образования различают следы:
- оттиски (пластические, возникающие при деформации мягкой поверхности);
- отпечатки (следы переноса вещества с одного объекта на другой);
- повреждения (следы разрушения материала).
¶Методы исследования
Трассологическая экспертиза опирается на комплекс методов:
- Морфологический (оптико-геометрический) метод — сравнение формы, размеров, конфигурации следов с соответствующими объектами.
- Метод моделирования — воспроизведение условий образования следа в лаборатории (например, нанесение пробных следов инструментом на образцы материала).
- Метод накладывания — совмещение следа и объекта-источника (или его модели) для проверки совпадения индивидуальных признаков.
- Метод бестранспортного накладывания — цифровое наложение изображений с использованием программных средств.
- Статистические методы — вероятностная оценка совпадения признаков.
- Физические методы — лазерное сканирование, фотограмметрия, использование электронного микроскопа.
¶Объекты исследования
В качестве объектов трассологической экспертизы выступают:
- следы рук, ног, обуви;
- следы транспортных средств (протекторы шин, следы торможения, зацепления);
- следы инструментов (отмычек, монтировок, ножей, пил, свёрл);
- следы оружия на пулях и гильзах (нарезы, борозды, задиры);
- следы взлома замков, дверей, сейфов, окон;
- следы на стекле (трещины, сколы);
- следы, оставленные животными.
¶Виды трассологических экспертиз
По объектам и решаемым задачам выделяют:
- криминалистическую идентификационную — направлена на установление конкретного объекта-источника;
- криминалистическую неидентификационную — устанавливает механизм образования следа без идентификации источника;
- классификационную — определяет групповую принадлежность;
- ситуационную — восстанавливает обстановку и последовательность событий по следам.
¶Применение
Трассологические экспертизы применяются в уголовном судопроизводстве при расследовании краж, разбоев, убийств, ДТП, терактов. В гражданском процессе — при спорах о подлинности документов (следы пишущих приборов, давления), о повреждении имущества. Широко используются в пожарно-технических исследованиях (следы горения, копоти), взрывотехнических (следы детонации), генетических исследованиях (следы биологического происхождения).
¶История
Зарождение трассологии связано с работами Альфонса Бертильона (конец XIX века) по антропометрической идентификации и систематизацией следов рук. В России значительный вклад в развитие трассологической экспертизы внесли криминалисты X.И. Чувикин, В.Л. Васильев, А.И. Винберг, А.И. Гарин, Е.П. Ищенко. В 1930-е годы в СССР были разработаны первые методики идентификации следов обуви и инструментов. В 1970-е годы сформировалась отечественная школа трассологии, связанная с именами В.П. Лаврова, Е.П. Ищенко, В.Т. Шерстюка. В 1990-е — 2000-е годы методы дополнены цифровыми технологиями: фотограмметрией, лазерным сканированием, компьютерным сравнением изображений.
¶Нормативная база в России
Деятельность трассологических экспертиз регулируется Федеральным законом «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации» (№ 73-ФЗ от 31 мая 2001 года), процессуальными кодексами (УПК, ГПК, АПК, КоАП), а также ведомственными нормативными актами Министерства юстиции РФ и Министерства внутренних дел РФ. Экспертизы проводятся в государственных судебно-экспертных учреждениях и негосударственных экспертных организациях.