Троллейбус — вид общественного транспорта¶
Троллейбус — безрельсовый электрический общественный транспорт, работающий от внешнего источника электропитания через два токоприёмных штанговых устройства. Название происходит от слов «троллей» (от англ. trolley — токосъёмник) и «автобус». В кроссвордах на пять букв слово «троллейбус» является одним из самых распространённых ответов на определение «вид общественного транспорта».
¶История
Первые проекты электрических безрельсовых экипажей появились в конце XIX века. В 1882 году немецкий инженер Вернер фон Сименс продемонстрировал в Берлине электрический омнибус, получавший питание от третьего рельса. Однако эта конструкция была признана небезопасной для уличного движения. В 1899 году в Берлине был испытан электробус с бензиновым генератором на борту, но и эта схема не получила распространения.
Современный вид троллейбуса сложился в 1930-е годы. В СССР первые троллейбусы появились в 1933 году в Москве — по инициативе инженера Н. А. Абрамова и при поддержке руководства города. 15 ноября 1933 года по маршруту Сокольники — Детский мир открылось регулярное движение троллейбусов марки ЯТБ-1 (Ярославский троллейбус). В том же году троллейбусные линии были открыты в Киеве и Ленинграде.
В 1936 году в СССР начали выпускать троллейбусы ЗиС (Завод имени Сталина), а с 1946 года — ЗиУ (Завод имени Урицкого, Подольск). Модель ЗиУ-682, выпускавшаяся с 1972 года, стала одним из самых массовых троллейбусов в мире: к 1995 году было выпущено более 42 000 машин. Этот троллейбус до сих пор встречается в ряде городов России и стран СНГ.
¶Устройство
Троллейбус состоит из кузова, электродвигателя, системы управления, токоприёмного аппарата и вспомогательного оборудования. Основное отличие от троллейбуса — отсутствие рельсов, поэтому электрический ток замыкается через два провода контактной сети.
Токоприёмный аппарат включает две штанги с контактными полозьями, которые прижимаются к токоведущим проводам пружинами. Штанги крепятся на поворотной базе и могут разъединяться при аварийных ситуациях. Система управления электродвигателем в современных троллейбусах — тиристорная или транзисторная (IGBT), что позволяет плавно регулировать скорость и рекуперативно тормозить.
Ключевое достоинство троллейбуса — отсутствие локальных выбросов: двигатель не сжигает топливо, поэтому в месте движения транспорта не выбрасываются выхлопные газы. Недостатки — зависимость от контактной сети, сложность прокладки новых маршрутов, необходимость обходных манёвров при обрывах проводов.
¶Троллейбусы в России
СССР стал одной из крупнейших троллейбусных держав: к концу 1980-х годов троллейбусное движение функционировало более чем в 250 городах. После распада СССР сеть стала сокращаться — во многих городах троллейбусы заменили дизельными автобусами или гибридными маршрутными такси.
В настоящее время троллейбусное движение сохраняется в Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже, Владивостоке, Саратове, Твери, Ульяновске и ряде других городов. В Москве в 2020-е годы парк обновлён троллейбусами марок «Тролза» (Электротранспортный завод «Тролза», Энгельс) и башкирского производства BKM (Белинский завод транспортного машиностроения).
Одной из современных тенденций стал «автономный троллейбус» — машина с тяговой батареей, способная проезжать участки без контактной сети. Такие троллейбусы эксплуатируются в Москве (маршрут № 60) и позволяют гибко строить маршруты.
¶Троллейбусы в мире
За пределами СССР троллейбусы получили широкое распространение в Швейцарии (Цюрих, Берн, Лозанна), Италии (Милан), Великобритании, США (Сан-Франциско — один из немногих городов, где движение не прерывалось с 1935 года), а также в ряде стран Латинской Америки и Азии. В Китае троллейбусная сеть существует в более чем 20 городах, включая Пекин и Шанхай.
¶Троллейбус в кроссвордах
В русскоязычных кроссвордах и сканвордах определения «вид общественного транспорта», «электробус», «транспорт на штангах», «электрический автобус» традиционно разгадываются словом «троллейбус» (9 букв). Если требуется ответ из пяти букв, чаще всего имеется в виду «автобус» или «трамвай» (7 букв) — в зависимости от длины клеток. Слово «троллей» (6 букв) также встречается в кроссвордах как часть названия транспорта.
¶Исторические факты
- В 1938 году в СССР насчитывалось около 1000 троллейбусов; к 1970 году — более 30 000.
- Самая длинная троллейбусная линия в мире проложена в Крыму: маршрут Симферополь — Ялта (более 80 км).
- Троллейбус «Тролза-5275.03 «Оптима» выпускался в Энгельсе с 2006 по 2014 год.
Источники:
- Большая советская энциклопедия, статья «Троллейбус»
- Энциклопедия «Кругосвет», раздел «Общественный транспорт»
- ГОСТ Р 51685-2000 «Троллейбусы. Общие технические условия»
- История московского общественного транспорта, официальный сайт «Мосгортранс»