Цюаньчжоу

Цюаньчжоу — городской округ в провинции Фуцзянь Китайской Народной Республики, расположенный на побережье Тайваньского пролива. Является одним из крупнейших портовых и промышленных центров юго-восточного Китая. Входит в состав экономического района дельты реки Миньцзян. Известен как исторический отправной пункт морского Шёлкового пути и родина значительной части китайской диаспоры в Юго-Восточной Азии.

География и административное деление

Городской округ Цюаньчжоу занимает площадь около 11 245 км². Расположен в юго-восточной части провинции Фуцзянь, граничит с городскими округами Фучжоу на севере, Саньмин на западе, Сямэнь и Чжанчжоу на юге. Восточная граница омывается водами Тайваньского пролива. Протяжённость береговой линии превышает 500 км, что включает множество бухт и островов, в том числе остров Цзиньмэнь (Кинмень), контролируемый Тайванем (Китайская Республика).

Административно Цюаньчжоу делится на 4 района (Личэн, Фэнцзэ, Лоцзян, Цюаньган), 3 города уездного уровня (Шиши, Цзиньцзян, Наньань) и 5 уездов (Хуэйань, Аньси, Юнчунь, Дэхуа, Цзиньмэнь). Фактически юрисдикция КНР не распространяется на уезд Цзиньмэнь, который находится под контролем Тайваня.

История

Древний и средневековый период

Территория современного Цюаньчжоу была заселена с эпохи неолита. В период Воюющих царств (V—III века до н. э.) регион входил в состав государства Юэ. После завоевания Юэ империей Цинь здесь была создана область Миньчжун. В эпоху Тан (618—907) в 684 году был основан уезд Цзиньцзян, а в 700 году — город Цюаньчжоу, название которого происходит от реки Цюаньшань.

Наибольшего расцвета Цюаньчжоу достиг в эпоху Сун (960—1279) и Юань (1271—1368). В этот период он стал одним из крупнейших портов мира, известным под названием Зайтун (араб. زيتون — «оливка»). Через порт Цюаньчжоу проходили основные торговые пути, связывавшие Китай с Индией, Аравией, Восточной Африкой и Юго-Восточной Азией. Город был центром международной торговли шёлком, фарфором, чаем и пряностями. В XIII веке его посетили Марко Поло и Ибн Баттута, оставившие описания его богатства и многолюдности.

В эпоху Мин (1368—1644) значение порта снизилось из-за политики изоляции и переноса морской торговли в Гуанчжоу и Нинбо. В 1387 году, в связи с угрозой японских пиратов (вако), власти разрушили часть портовых сооружений. В XVII—XVIII веках Цюаньчжоу стал одним из центров эмиграции китайцев в Юго-Восточную Азию, особенно на Тайвань и Филиппины.

Новое и новейшее время

В XIX веке, после поражения Китая в Опиумных войнах, Цюаньчжоу был открыт для иностранной торговли по Тяньцзиньскому договору 1858 года. Однако из-за заиливания гавани и конкуренции со стороны Сямэня (Амой) порт не восстановил своего прежнего значения. В 1920-х годах город стал ареной борьбы между гоминьдановскими войсками и коммунистами.

После образования КНР в 1949 году Цюаньчжоу развивался как промышленный и сельскохозяйственный центр. В 1980-х годах, с началом политики реформ и открытости, город стал одним из пионеров экономического подъёма в провинции Фуцзянь. В 1985 году Цюаньчжоу был включён в число открытых приморских городов, что привело к притоку иностранных инвестиций, особенно от хуацяо (китайцев, проживающих за рубежом).

Экономика

Цюаньчжоу является одним из ведущих промышленных центров Китая. Его экономика базируется на лёгкой промышленности, производстве обуви, одежды, текстиля, игрушек, электроники, а также на пищевой и перерабатывающей отраслях. Особенно развито производство обуви: на долю Цюаньчжоу приходится около 40 % обувного экспорта Китая. В городе расположены штаб-квартиры крупных компаний, таких как Anta Sports, Xtep, 361° и Peak Sport.

Сельское хозяйство представлено выращиванием риса, чая, фруктов (лици, лонган, бананы) и овощей. В прибрежных районах развито рыболовство и аквакультура (креветки, устрицы, моллюски).

Порт Цюаньчжоу (включая порты Шиши и Цзиньцзян) входит в число 20 крупнейших контейнерных портов Китая. Грузооборот превышает 100 млн тонн в год. Основные грузы — контейнеры, уголь, руда, зерно, нефтепродукты. В 2022 году объём внешней торговли Цюаньчжоу составил около 200 млрд юаней.

Транспорт

Цюаньчжоу является важным транспортным узлом региона. Через город проходят скоростные автомагистрали G15 (Шэньян — Хайкоу) и G72 (Цюаньчжоу — Наньнин), а также национальные шоссе № 324 и № 228. Железнодорожное сообщение обеспечивается линией Фучжоу — Сямэнь (высокоскоростная) и ветками на Аньси и Юнчунь.

В 2019 году открыт международный аэропорт Цюаньчжоу Цзиньцзян (IATA: JJN), который обслуживает внутренние и международные рейсы (в основном в Юго-Восточную Азию). В 2023 году пассажиропоток превысил 5 млн человек.

Городской общественный транспорт включает автобусы, такси и систему скоростного автобусного транспорта (BRT). Метрополитен в Цюаньчжоу отсутствует, но планируется строительство лёгкого рельсового транспорта.

Культура и достопримечательности

Цюаньчжоу известен как один из исторических центров китайской культуры. В 2021 году исторический центр города был включён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО под названием «Цюаньчжоу: мировой торговый центр Китая в эпоху Сун и Юань». В состав объекта вошли 22 памятника, включая:

• Храм Кайюань (основан в 686 году) — крупнейший буддийский храм провинции Фуцзянь, известный своими каменными пагодами Восточной и Западной (IX—XIII века).
• Мечеть Цинцзин (основана в 1009 году) — одна из старейших мечетей Китая, построенная арабскими купцами.
• Мост Лоян (построен в 1053—1059 годах) — каменный мост длиной 834 м, один из четырёх знаменитых мостов эпохи Сун.
• Гробницы исламских святых (XIV век) — захоронения мусульманских проповедников, почитаемых местными хуэй.
• Портовые сооружения (причалы, склады, маяки) эпохи Сун и Юань.

Кроме того, в Цюаньчжоу сохранились многочисленные храмы (даосские, конфуцианские, народные), старинные жилые кварталы (например, район Личэн с домами в стиле «хунцяо»), а также музеи, в том числе Музей морского Шёлкового пути и Музей фарфора.

Традиционная культура Цюаньчжоу включает кукольный театр (будайси), оперу наньинь (южнофуцзяньская опера), а также кулинарные традиции, известные блюдами из морепродуктов, лапшой с устрицами (оуацзянь) и сладостями.

Образование и наука

В Цюаньчжоу расположены несколько высших учебных заведений, в том числе Университет Хуацяо (основан в 1960 году, специализируется на инженерии и экономике), Фуцзяньский педагогический университет (филиал), Цюаньчжоуский университет (основан в 2006 году) и ряд колледжей. В городе действуют научно-исследовательские институты, связанные с лёгкой промышленностью, материаловедением и биотехнологиями.

Демография

Население Цюаньчжоу (вместе с пригородами) по данным переписи 2020 года составляет около 8,8 млн человек. Большинство жителей — ханьцы (китайцы), говорящие на южнофуцзяньском диалекте (миньнань). Значительную долю составляют хуацяо — китайцы, имеющие родственников за рубежом, особенно в странах Юго-Восточной Азии (Индонезия, Малайзия, Филиппины, Сингапур). В городе проживают также небольшие общины хуэй (китайские мусульмане) и шэ (горные народы).

Известные уроженцы

• Ли Гуаняо (1923—2015) — премьер-министр Сингапура (1959—1990), один из основателей современного Сингапура.
• Чжэн Хэ (1371—1433) — китайский флотоводец, руководитель морских экспедиций в эпоху Мин. Родился в уезде Куньян (современный Цзиньцзян).
• Цай Юаньпэй (1868—1940) — китайский педагог, реформатор образования, президент Пекинского университета.
• Хуан Цзунсянь (1848—1905) — китайский дипломат и поэт, один из первых китайских послов в Японии.

Интересные факты

• Цюаньчжоу считается родиной китайского фарфора «дэхуа» (белый фарфор), который в Европе называли «блан де шин» (фр. blanc de Chine).
• В городе сохранился крупнейший в Китае комплекс каменных статуй эпохи Сун — «Леса каменных стел» (Шикэ).
• Цюаньчжоу — один из немногих городов Китая, где сохранились синагоги (построены еврейскими купцами в XIII веке, ныне не действуют).
• В 2013 году в Цюаньчжоу был обнаружен клад золотых монет эпохи Сун, который считается крупнейшим в Китае.

Источники

• Всемирное наследие ЮНЕСКО: «Цюаньчжоу: мировой торговый центр Китая в эпоху Сун и Юань» (2021).
• Перепись населения КНР 2020 года.
• Статистический ежегодник провинции Фуцзянь (2022).
• «История Китая» под редакцией Дж. К. Фэрбэнка, издательство Кембриджского университета.
• «Морской Шёлковый путь: история и культура» (Пекин, 2018).
• Доклады Министерства коммерции КНР о внешней торговле (2022).
• Материалы Музея морского Шёлкового пути (Цюаньчжоу).