Открыть сервис

Уровень охраны

Уровень охраны — это комплексная характеристика системы физической защиты объекта, определяющая её способность противостоять заданному спектру угроз и обеспечивающая требуемую степень безопасности персонала, материальных ценностей и информации. Данная категория применяется в сфере безопасности для классификации объектов по степени критичности и для нормирования состава, технической оснащённости и режима функционирования сил и средств охраны. Уровень охраны устанавливается на основе анализа уязвимости объекта, моделирования действий нарушителя и оценки последствий реализации угрозы.

История формирования понятия

Понятие «уровень охраны» начало формироваться в середине XX века с развитием систем безопасности на режимных объектах. Первоначально классификация охраны носила ведомственный характер: в СССР существовали категории объектов, охраняемых военизированной охраной МВД, вневедомственной охраной и частными охранными предприятиями. Нормативное закрепление понятие получило в 1990-х годах с принятием федеральных законов «О ведомственной охране» (1999 год) и «О государственной охране» (1996 год). В 2000-х годах, после серии терактов, была разработана система категорирования объектов транспортной инфраструктуры, где уровни охраны стали увязываться с уровнями террористической угрозы. В 2010-х годах понятие распространилось на объекты топливно-энергетического комплекса, объекты здравоохранения и образования.

Классификация уровней охраны

В Российской Федерации нормативная база выделяет несколько основных систем классификации уровней охраны в зависимости от сферы применения.

По степени потенциальной опасности объекта

Данная классификация закреплена в Федеральном законе № 35-ФЗ «О противодействии терроризму» и подзаконных актах:

  • Первый уровень (повышенный) — устанавливается для объектов, террористический акт на которых может привести к чрезвычайной ситуации федерального или межрегионального характера. К таким объектам относятся атомные электростанции, крупные гидротехнические сооружения, объекты хранения химического оружия.
  • Второй уровень (высокий) — для объектов, последствия теракта на которых могут иметь межрегиональный или региональный характер. Сюда входят крупные аэропорты, вокзалы, объекты нефтегазового комплекса.
  • Третий уровень (значительный) — для объектов регионального и муниципального значения: средние промышленные предприятия, больницы, школы, торговые центры.
  • Четвёртый уровень (базовый) — для объектов, не представляющих существенной общественной опасности, но требующих минимальных мер защиты.

По функциональному назначению

Ведомственные нормативные документы (например, приказы Минтранса, Минэнерго, Росатома) выделяют:

  • Уровень охраны при повседневном режиме — стандартный набор мер, действующий при отсутствии конкретных угроз.
  • Уровень охраны при повышенной готовности — вводится при получении информации о возможной угрозе, включает усиление пропускного режима, увеличение численности охраны, дополнительные проверки.
  • Уровень охраны при чрезвычайной ситуации — вводится при непосредственной угрозе или совершении противоправных действий, предусматривает максимальную мобилизацию сил и средств, блокирование объекта, эвакуацию.

Факторы, определяющие уровень охраны

Уровень охраны объекта устанавливается на основе совокупности критериев, среди которых:

  • Категория объекта — статус (особо важный, режимный, стратегический), наличие государственной тайны, опасных производств.
  • Характер угроз — вероятность террористического акта, диверсии, хищения, несанкционированного проникновения.
  • Последствия реализации угрозы — оценка возможного ущерба для жизни и здоровья людей, окружающей среды, экономики, обороноспособности.
  • Техническая оснащённость — наличие инженерно-технических средств охраны: ограждений, систем видеонаблюдения, контроля доступа, сигнализации, средств связи.
  • Человеческий фактор — квалификация и численность персонала охраны, наличие физической подготовки, оружия, специальных средств.
  • Режим функционирования — круглосуточная работа, сезонность, наличие массового скопления людей.

Методики оценки уровня охраны

Для определения уровня охраны применяются формализованные методики, основанные на балльной оценке рисков. В России используются:

  • Методика категорирования объектов транспортной инфраструктуры (утверждена Минтрансом) — оценивает потенциальную опасность по шкале от 1 до 4 баллов.
  • Методика оценки уязвимости объектов ТЭК (утверждена Минэнерго) — учитывает количество критических элементов, уязвимость периметра, эффективность систем обнаружения.
  • Методика расчёта уровня защищённости объектов здравоохранения (рекомендована Минздравом) — базируется на экспертной оценке по 10 параметрам.

Результатом оценки является присвоение объекту определённого класса или уровня охраны, который фиксируется в паспорте безопасности объекта.

Технические средства обеспечения уровня охраны

Уровень охраны напрямую зависит от состава и качества используемых технических средств:

  • Периметральные системы — ограждения (сетчатые, бетонные, металлические), средства обнаружения проникновения (вибрационные сенсоры, инфракрасные барьеры, радиоволновые извещатели).
  • Системы видеонаблюдения — камеры с различным разрешением и углом обзора, системы видеоаналитики (распознавание лиц, номеров, детекция движения).
  • Системы контроля и управления доступом (СКУД) — турникеты, шлюзовые кабины, биометрические считыватели, электронные пропуска.
  • Средства связи и оповещения — громкоговорящая связь, радиосвязь, системы экстренного оповещения.
  • Инженерные средства — противотаранные устройства, шлагбаумы, болларды, противодронные системы.

Нормативно-правовое регулирование в России

В Российской Федерации требования к уровню охраны регулируются рядом законодательных и подзаконных актов:

  • Федеральный закон № 35-ФЗ «О противодействии терроризму» (2006 год) — устанавливает общие принципы категорирования объектов.
  • Федеральный закон № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (2007 год) — определяет уровни безопасности на транспорте.
  • Федеральный закон № 256-ФЗ «О безопасности объектов топливно-энергетического комплекса» (2011 год) — регламентирует охрану объектов ТЭК.
  • Постановление Правительства РФ № 272 (2013 год) — утверждает порядок категорирования объектов транспортной инфраструктуры.
  • Приказы МВД, Минтранса, Минэнерго, Росатома — содержат ведомственные нормативы по оснащению и режиму охраны.

Критика и проблемы

Специалисты в области безопасности отмечают несколько проблем, связанных с определением и применением уровней охраны:

  • Формальный подход — на многих объектах уровень охраны устанавливается не на основе реальной оценки угроз, а по шаблону, что приводит к избыточным или недостаточным мерам.
  • Устаревание нормативов — нормативные документы часто не успевают за развитием технологий (например, появление дронов, кибератак).
  • Разрозненность ведомственных стандартов — один и тот же объект может подпадать под разные классификации (транспортная, промышленная, антитеррористическая), что создаёт путаницу.
  • Финансовые ограничения — для небольших муниципальных объектов (школы, больницы) достижение высокого уровня охраны часто невозможно из-за недостатка бюджетных средств.

Перспективы развития

Современные тенденции в области определения уровня охраны включают:

  • Интеграцию с системами искусственного интеллекта — автоматическое прогнозирование угроз на основе анализа больших данных.
  • Гибридные модели — сочетание физической охраны с кибербезопасностью для защиты «умных» объектов.
  • Стандартизацию на международном уровне — гармонизация российских нормативов с международными стандартами (ISO 31000, IEC 62443).
  • Внедрение риск-ориентированного подхода — переход от жёстких категорий к динамической оценке уровня охраны в реальном времени.

Источники

  1. Федеральный закон от 6 марта 2006 года № 35-ФЗ «О противодействии терроризму».
  2. Федеральный закон от 9 февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности».
  3. Федеральный закон от 21 июля 2011 года № 256-ФЗ «О безопасности объектов топливно-энергетического комплекса».
  4. Постановление Правительства РФ от 26 апреля 2013 года № 272 «Об утверждении Правил категорирования объектов транспортной инфраструктуры».
  5. Приказ Минтранса России от 21 февраля 2011 года № 62 «Об утверждении Порядка установления уровней безопасности объектов транспортной инфраструктуры».
  6. Методические рекомендации МЧС России по категорированию объектов по степени потенциальной опасности (2014 год).
  7. ГОСТ Р 58482-2019 «Системы безопасности объектов. Термины и определения».
  8. Учебное пособие «Организация охраны объектов» под редакцией В.И. Ярочкина (Москва, 2018).

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →