Вертолёт Ми-24: боевая машина¶

Ми-24 — советский и российский ударный вертолёт, разработанный в ОКБ М. Л. Миля в 1960-х годах. Представляет собой первый в мире специализированный боевой вертолёт, сочетающий функции огневой поддержки сухопутных войск и транспортно-десантной машины. В классификации НАТО получил обозначение Hind («Лань»). Серийно производился с 1971 по 1989 год, состоит на вооружении более чем 30 стран мира.

¶История создания

Разработка Ми-24 началась в 1967 году под руководством главного конструктора М. В. Вайнберга. Машина создавалась по концепции «летающей боевой машины пехоты» (БМП), способной не только атаковать наземные цели, но и перевозить десант. Первый прототип совершил полёт 19 сентября 1969 года. Государственные испытания завершились в 1971 году, после чего вертолёт был принят на вооружение Советской Армии.

Конструктивно Ми-24 базируется на узлах и агрегатах более раннего транспортного вертолёта Ми-8, однако имеет узкий фюзеляж с тандемным расположением экипажа и крыло малого размаха, обеспечивающее дополнительную подъёмную силу. Кабина экипажа бронирована, лопасти несущего винта выполнены из стеклопластика.

¶Конструкция и вооружение

¶Планер и силовая установка

Фюзеляж типа «полумонокок» разделён на три отсека: носовой (кабина экипажа), средний (десантное отделение) и хвостовой (трансмиссия). Экипаж состоит из двух человек — лётчика и оператора вооружения, размещённых тандемно. Грузовая кабина вмещает до восьми десантников. Силовая установка включает два турбовальных двигателя ТВ3-117 мощностью по 2200 л. с., что обеспечивает максимальную скорость до 335 км/ч.

¶Вооружение

Основу вооружения составляет подвижная установка с пулемётом ЯкБ-12,7 (боекомплект 1470 патронов). На подкрыльевых пилонах размещаются управляемые противотанковые ракеты «Штурм-В» (до 16 единиц), неуправляемые ракеты С-5 и С-8 в блоках, авиабомбы калибром до 500 кг и контейнеры с пушечным вооружением. Максимальная боевая нагрузка достигает 2400 кг.

¶Модификации

За время производства создано более 30 модификаций. Основные серийные варианты:

• Ми-24А — первая серийная версия с пулемётом в носовой части;
• Ми-24Д — улучшенная модель с раздельной кабиной экипажа, выпускалась с 1973 года;
• Ми-24В — версия с противотанковым комплексом «Штурм-В», основная экспортная модификация;
• Ми-24П — вариант с неподвижной пушкой ГШ-30К калибра 30 мм;
• Ми-35 — экспортная модернизация, выпускаемая в России по настоящее время.

¶Боевое применение

Ми-24 активно применялся в Афганской войне (1979–1989), где выполнял задачи огневой поддержки, сопровождения колонн и эвакуации раненых. В ходе конфликта вертолёты понесли значительные потери от ПЗРК «Стингер», что стимулировало разработку новых средств защиты. В дальнейшем машина использовалась в боевых действиях в Чечне, Сирии, а также в многочисленных региональных конфликтах в Африке, Азии и Латинской Америке.

¶Эксплуатация и оценка

По состоянию на 2024 год Ми-24 остаётся на вооружении ВКС России и национальных армий многих государств. Несмотря на появление более современных ударных вертолётов Ми-28Н и Ка-52, Ми-24 ценится за высокую скорость, живучесть и универсальность. К недостаткам относят большие габариты, делающие машину заметной целью, и ограниченный обзор из кабины лётчика.

¶Интересные факты

• Ми-24 установил несколько мировых рекордов скорости и скороподъёмности среди серийных вертолётов.
• Вертолёт фигурирует в ряде художественных фильмов, включая картину «Рэмбо III», где снимался в роли антагониста.
• В ряде стран, включая Ирак и Анголу, Ми-24 использовался в качестве лёгкого транспортного самолёта для перевозки грузов на внешней подвеске.

¶Источники

• «Вертолёты ОКБ Миля» / под ред. М. Л. Миля. — М.: Машиностроение, 1992.
• Gordon Y., Komissarov D. Mil Mi-24 Hind. — Midland Publishing, 2001.
• «Авиация и время», 2005, № 4 (тематический выпуск о Ми-24).