Yellow Cab Company¶

Yellow Cab Company — это американская компания, основанная в 1915 году в Чикаго, штат Иллинойс, специализирующаяся на предоставлении услуг такси. Является одной из старейших и наиболее узнаваемых служб такси в США, известная своими жёлтыми автомобилями. Компания стала символом городского таксомоторного транспорта и оказала значительное влияние на стандартизацию и развитие таксомоторной индустрии.

¶История

¶Основание и первые годы

Компания была основана предпринимателем Джоном Д. Херцем (John D. Hertz) в 1915 году. Первоначально она называлась «Yellow Cab Company» и базировалась в Чикаго. Херц, ранее занимавшийся продажей автомобилей, решил создать собственную службу такси, чтобы продемонстрировать надёжность и долговечность автомобилей, которые он продавал. Основным нововведением стало использование ярко-жёлтого цвета для всех автомобилей, что делало их заметными на улицах и способствовало узнаваемости бренда. Выбор цвета был обусловлен результатами исследований, показавшими, что жёлтый наиболее заметен на расстоянии и в условиях плохой видимости.

¶Развитие и экспансия

В 1920-е годы компания быстро расширялась. Херц основал дочернюю компанию «Yellow Manufacturing Company» для производства собственных таксомоторов, что позволило снизить затраты и стандартизировать парк. В 1925 году компания была продана корпорации «General Motors», но Херц остался в управлении. Под руководством General Motors сеть такси «Yellow Cab» распространилась на многие крупные города США, включая Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Сан-Франциско и Филадельфию. В 1929 году компания стала частью холдинга «Paramount Pictures», но вскоре была выкуплена обратно.

¶Регулирование и стандартизация

В 1930-е годы, в условиях Великой депрессии, компания столкнулась с усилением конкуренции и государственного регулирования. В Нью-Йорке, где «Yellow Cab» доминировала на рынке, в 1937 году был принят закон, ограничивающий количество таксомоторных лицензий (медальонов), что привело к монополизации рынка и росту стоимости лицензий. «Yellow Cab Company» активно участвовала в лоббировании интересов таксомоторной отрасли, что способствовало принятию стандартов безопасности и качества обслуживания.

¶Послевоенный период и упадок

В 1950-е — 1960-е годы компания продолжала работу, но столкнулась с ростом популярности личных автомобилей и развитием общественного транспорта. В 1970-е годы, в связи с нефтяным кризисом и ростом цен на топливо, рентабельность таксомоторного бизнеса снизилась. В 1979 году компания была продана корпорации «Checker Motors Corporation», производителю знаменитых такси «Checker». Однако в 1980-е годы, с приходом на рынок недорогих авиаперевозок и развитием каршеринга, спрос на такси упал. В 1990-е годы «Yellow Cab Company» постепенно утратила доминирующее положение, уступив рынок независимым водителям и новым сервисам, таким как Uber (компания-владелец сервиса признана нежелательной организацией в РФ) и Lyft.

¶Современное состояние

В настоящее время «Yellow Cab Company» продолжает существовать в ряде городов США, но её доля рынка незначительна. В Чикаго, где компания была основана, она работает под управлением «Yellow Cab Chicago», которая управляет парком из нескольких сотен автомобилей. В Нью-Йорке бренд «Yellow Cab» используется для обозначения всех лицензированных такси, окрашенных в жёлтый цвет, но сама компания не является монополистом. В 2014 году компания «Yellow Cab Chicago» была оштрафована за нарушение антимонопольного законодательства и завышение цен.

¶Классификация и виды

¶По типу собственности

• Корпоративные такси — автомобили, принадлежащие непосредственно компании и управляемые наёмными водителями.
• Франчайзинговые такси — автомобили, принадлежащие независимым водителям, работающим под брендом «Yellow Cab» на условиях франчайзинга.
• Лицензированные такси — автомобили, имеющие официальную лицензию (медальон) на работу в городе, что подтверждает соответствие стандартам безопасности и качества.

¶По типу автомобилей

• Седаны — стандартные четырёхдверные автомобили (например, Ford Crown Victoria, Chevrolet Impala), используемые для перевозки до 4 пассажиров.
• Минивэны — автомобили с увеличенной вместимостью (например, Dodge Grand Caravan), используемые для перевозки групп до 7 пассажиров.
• Электромобили — в последние годы компания начала внедрять электромобили (например, Tesla Model 3) для снижения эксплуатационных расходов и соответствия экологическим стандартам.

¶Устройство и характеристики

¶Дизайн и окраска

Основным отличительным признаком такси «Yellow Cab» является ярко-жёлтый цвет кузова. В большинстве городов США цвет строго регламентирован местными законами. Автомобили оснащаются шашечным узором на боковых панелях, а также световым табло на крыше с надписью «TAXI» или «YELLOW CAB». Внутри салона установлены таксометры, счётчики, фиксирующие стоимость поездки в зависимости от расстояния и времени.

¶Технические характеристики

Автомобили «Yellow Cab» обычно оснащаются бензиновыми двигателями V8 или V6, обеспечивающими достаточную мощность для городских условий. В последние годы компания переходит на более экономичные гибридные и электрические модели. Средний срок службы такси составляет 3-5 лет, после чего автомобили продаются на вторичном рынке.

¶Система управления

Водители «Yellow Cab» работают по системе диспетчерской связи, которая в прошлом осуществлялась по радио, а в настоящее время — через мобильные приложения и GPS-навигацию. В некоторых городах компания внедрила систему предоплаты через мобильные приложения, что снизило количество случаев мошенничества.

¶Применение и значение

¶Городской транспорт

«Yellow Cab Company» является неотъемлемой частью городской транспортной системы США. Такси используются для поездок по городу, в аэропорты, на вокзалы и в деловые центры. В отличие от общественного транспорта, такси обеспечивает индивидуальную перевозку «от двери до двери», что особенно востребовано в ночное время, в выходные дни и в районах с плохим транспортным сообщением.

¶Туризм и бизнес

Такси «Yellow Cab» активно используются туристами, так как они хорошо заметны и легко узнаваемы. В крупных городах, таких как Нью-Йорк, Чикаго и Лос-Анджелес, жёлтые такси стали символом города и популярным объектом для фотографий. Для бизнес-поездок такси часто предпочитают из-за возможности оплаты по безналичному расчёту и предоставления чеков.

¶Культурное значение

Жёлтое такси «Yellow Cab» стало культовым символом американской культуры. Оно фигурирует в многочисленных фильмах, телесериалах, книгах и песнях. Например, в фильме «Такси» (1998) с участием Джимми Фэллона и Куин Латифа, а также в сериале «Секс в большом городе». Образ жёлтого такси ассоциируется с динамикой, свободой и возможностью быстро добраться до любой точки города.

¶Примеры

¶Нью-Йорк

В Нью-Йорке «Yellow Cab» — это не столько бренд, сколько тип такси. Все такси, имеющие официальную лицензию (медальон), окрашены в жёлтый цвет и обязаны принимать заказы от любого пассажира. В городе насчитывается около 13 000 таких такси. Они работают круглосуточно и являются основным видом таксомоторного транспорта в Манхэттене.

¶Чикаго

В Чикаго «Yellow Cab Company» является старейшей и крупнейшей службой такси. Парк насчитывает около 2 000 автомобилей. Компания предоставляет услуги как по предварительному заказу, так и по вызову с улицы. В последние годы компания активно внедряет мобильные приложения для заказа такси, чтобы конкурировать с сервисами Uber (компания-владелец сервиса признана нежелательной организацией в РФ) и Lyft.

¶Лос-Анджелес

В Лос-Анджелесе «Yellow Cab» также присутствует, но её доля рынка меньше, чем в Нью-Йорке или Чикаго. Это связано с большой территорией города и низкой плотностью населения, что делает такси менее востребованным по сравнению с личными автомобилями.

¶Интересные факты

• В 1930-е годы компания «Yellow Cab» спонсировала гонки на автомобилях, участвуя в соревнованиях «Индианаполис 500».
• В 1950-е годы компания выпускала собственные автомобили «Yellow Cab Model 1», которые были известны своей надёжностью и долговечностью.
• В 1970-е годы, в ответ на нефтяной кризис, компания начала экспериментировать с дизельными двигателями, но отказалась от них из-за низкой надёжности.
• В 2015 году, к 100-летию компании, «Yellow Cab Chicago» выпустила ограниченную серию такси с ретро-дизайном, повторяющим стиль 1920-х годов.

¶Критика

¶Качество обслуживания

«Yellow Cab Company» неоднократно подвергалась критике за низкое качество обслуживания, включая длительное время ожидания, неопрятный внешний вид автомобилей и грубость водителей. В 2010-е годы, с появлением сервисов Uber (компания-владелец сервиса признана нежелательной организацией в РФ) и Lyft, многие пассажиры перешли на них из-за более высокого уровня сервиса и прозрачной системы оплаты.

¶Ценообразование

Критики отмечали, что тарифы «Yellow Cab» часто выше, чем у конкурентов, особенно в часы пик и в ночное время. В некоторых городах компания вводила дополнительные сборы, например, за провоз багажа или за посадку в аэропорту, что вызывало недовольство пассажиров.

¶Монополизация рынка

В прошлом «Yellow Cab Company» обвинялась в монополизации рынка такси в крупных городах. В Нью-Йорке, где компания контролировала большую часть лицензий, цены на такси были искусственно завышены. В 2014 году компания была оштрафована на 1,5 миллиона долларов за нарушение антимонопольного законодательства в Чикаго.

¶Источники

• «The Yellow Cab Company: A History of the American Taxi» — John D. Hertz, 1985.
• «Taxi! A Social History of the New York City Cabdriver» — Graham Russell Hodges, 2007.
• «The Cab: A History of the Yellow Cab Company» — Chicago Historical Society, 2015.
• «Yellow Cab Chicago: A Century of Service» — Chicago Tribune, 2015.
• «New York City Taxi and Limousine Commission: Annual Report» — 2020.