Ford Crown Victoria — американский седан¶

Ford Crown Victoria — полноразмерный заднеприводный седан, выпускавшийся американской компанией Ford Motor Company с 1992 по 2011 год. Автомобиль относился к классу полноразмерных седанов, производился на заводе в канадском городе Сент-Томас (провинция Онтарио) и являлся прямым наследником модели Ford LTD Crown Victoria. На протяжении почти двух десятилетий Crown Victoria оставался одним из самых распространённых полицейских автомобилей и такси в Северной Америке, а также последним седаном Ford с рамной конструкцией кузова и ведущим задним мостом.

¶История

Модель Crown Victoria была представлена в 1992 году как модель 1992 модельного года, сменив на конвейере Ford LTD Crown Victoria (1983–1991). Автомобиль строился на новой платформе Ford Panther, которая использовалась также для более крупного седана Lincoln Town Car и купе Mercury Grand Marquis. В 1998 году модель подверглась значительному рестайлингу, получив новый дизайн передней части, обновлённый салон и модернизированную ходовую часть. Производство продолжалось без принципиальных изменений до 2011 года, когда завод в Сент-Томасе был закрыт, а модель снята с конвейера. Всего было выпущено более 1,5 миллиона экземпляров, включая модификации для полиции, такси и гражданских покупателей.

¶Конструкция и технические характеристики

Crown Victoria имел классическую для американских полноразмерных седанов компоновку: продольно расположенный двигатель спереди, ведущий задний мост и несущую раму. Кузов автомобиля был стальным, с отдельной рамой, что обеспечивало высокую ремонтопригодность и долговечность. Подвеска — независимая пружинная спереди на двойных поперечных рычагах и зависимая рессорная сзади. Тормозная система — дисковые тормоза спереди и барабанные сзади (с 2001 года — дисковые на всех колёсах для полицейских версий).

¶Двигатели

На протяжении всего выпуска модель оснащалась бензиновыми V-образными восьмицилиндровыми двигателями семейства Ford Modular:

• 4,6-литровый SOHC V8 мощностью от 190 до 239 лошадиных сил в зависимости от года выпуска и модификации;
• с 1999 года для полицейских версий предлагалась форсированная версия с увеличенной мощностью до 250 л. с.;
• в 2005–2011 годах двигатели получили систему изменения фаз газораспределения на впускном валу.

Коробки передач — четырёхступенчатые автоматические AOD (до 1998 года) и 4R70W/4R75E (после рестайлинга).

¶Габариты и кузов

Длина автомобиля составляла около 5,4 метра, ширина — около 2 метров, колёсная база — 2,9 метра. Снаряжённая масса гражданской версии — около 1800 кг, полицейской — до 1900 кг. Багажник объёмом около 590 литров был одним из самых вместительных в классе.

¶Основные модификации

¶Гражданская версия

Базовая комплектация Crown Victoria предлагалась в исполнениях Base и LX. Гражданские автомобили отличались мягкой настройкой подвески, комфортабельным салоном с тканевой или кожаной отделкой, электроприводами сидений и стёкол, климат-контролем. Двигатель развивал 190–224 л. с. в зависимости от года.

¶Полицейская версия (Police Interceptor)

Специальная модификация Crown Victoria Police Interceptor (CVPI) разрабатывалась для нужд полиции, дорожных служб и спецслужб. Отличалась усиленной подвеской, увеличенными тормозами, повышенной мощностью двигателя (до 250 л. с.), отсутствием части комфортного оборудования, наличием усиленного генератора и дополнительного радиатора охлаждения. Полицейские версии окрашивались в характерные чёрно-белые схемы и комплектовались специальным оборудованием. Именно эта модификация стала самым узнаваемым полицейским автомобилем США и Канады на протяжении 1990–2000-х годов.

¶Такси

Благодаря высокой надёжности, большому багажнику и просторному салону Crown Victoria активно использовался в качестве такси в Нью-Йорке, Чикаго, Вашингтоне и других крупных городах. В Нью-Йорке модель была основным таксомотором с середины 1990-х до конца 2000-х годов.

¶Безопасность

Автомобиль имел рамную конструкцию, которая обеспечивала хорошую защиту при боковых столкновениях, но в лобовых ударах показывала неоднозначные результаты. В краш-тестах Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) модель получала четыре звезды за фронтальный удар для водителя и три — для пассажира. С 2005 года все версии оснащались боковыми подушками безопасности и системой курсовой устойчивости. Полицейские модификации дорабатывались усиленной защитой дверей и порогов.

¶Надёжность и ремонтопригодность

Crown Victoria считается одним из самых надёжных автомобилей американского производства. Рамная конструкция, простой V8 с толкателями или одним верхним распредвалом, автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивали ресурс свыше 400–500 тысяч километров при своевременном обслуживании. Автомобиль был чрезвычайно популярен у таксомоторных парков и полиции именно из-за низкой стоимости эксплуатации и простоты ремонта. Недостатками считаются высокий расход топлива (13–16 литров на 100 км в городском цикле) и устаревшая конструкция к моменту снятия с производства.

¶Прекращение выпуска и наследие

В 2007 году Ford объявил о планах закрытия завода в Сент-Томасе, что было связано с падением спроса на полноразмерные заднеприводные седаны и переходом рынка к кроссоверам. Последний Crown Victoria сошёл с конвейера 15 сентября 2011 года. Прямого наследника модель не получила: нишу полицейских седанов заняли Ford Taurus (модель 2010–2019 годов) и Dodge Charger, а гражданских покупателей Ford переориентировал на кроссоверы и внедорожники. Тем не менее, благодаря огромному количеству выпущенных экземпляров, Crown Victoria остаётся распространённым автомобилем на вторичном рынке США, Канады и стран Ближнего Востока, где используется как такси и служебный транспорт.

¶В массовой культуре

Crown Victoria Police Interceptor стал неотъемлемой частью американской городской культуры: он фигурирует в сотнях фильмов и телесериалов (например, в сериалах «Полиция Нью-Йорка», «C.S.I.: Место преступления»), компьютерных играх (серия Grand Theft Auto, Need for Speed) и является символом американской полицейской машины конца XX — начала XXI века.

¶Источники

• Ford Motor Company. Crown Victoria owner's manuals (1992–2011).
• NHTSA crash test ratings for Ford Crown Victoria.
• Automotive News archives on Ford St. Thomas Assembly Plant closure.
• Hemmings Classic Car. Ford Crown Victoria history overview.