Открыть сервис

Южный Кестевен

Южный Кестевен — историческая область в центральной части Шотландии, одна из трёх составных частей графства Кинкардиншир (исторически известного как Мернс). В административном отношении соответствует южной и наиболее густонаселённой части современной области Абердиншир, включая города Стоунхейвен и Инверберви. Название происходит от пиктского племени вестерн кейт или кестевен (Cé, Ceithir), что означает «лес» или «чаща» на древнекельтском языке.

География и границы

Южный Кестевен простирается вдоль побережья Северного моря от реки Ди (на юге) до реки Бьюри (на севере), гранича на западе с горами Грампианс. Исторически регион делился на две части: собственно Южный Кестевен (около 70 % территории) и Северный Кестевен, граница между которыми проходила по реке Каррон. Основные ландшафты — пологие холмы (кумберлендские возвышенности), плодородные долины (страты) и скалистое побережье с песчаными бухтами. Климат умеренный морской, с мягкой зимой и прохладным летом.

История

Раннее средневековье

Территория Южного Кестевена была заселена пиктами с V века н. э. В VII–VIII веках регион входил в состав королевства Фортриу, а затем — в объединённое королевство пиктов. В IX веке, после объединения пиктов и скоттов, территория стала частью королевства Альба. Название «Кестевен» впервые упоминается в «Хронике пиктов» (ок. 900 г.) как или Ceithir. В XII веке, при короле Давиде I, регион был включён в состав графства Кинкардиншир.

Средневековье и Новое время

В XIII–XV веках Южный Кестевен был ареной клановых конфликтов между кланами Гордон, Лесли и Ирвин. В 1296 году, во время Первой войны за независимость Шотландии, замок Данноттар (расположенный на побережье Южного Кестевена) был взят английскими войсками, но в 1336 году отвоёван шотландцами. В XVI–XVII веках регион стал центром шотландской Реформации: в Стоунхейвене и Инверберви были построены пресвитерианские церкви. В XVIII веке, после объединения Шотландии с Англией (1707), Южный Кестевен пережил экономический подъём благодаря развитию сельского хозяйства и рыболовства.

XIX–XX века

В XIX веке регион стал важным центром текстильной промышленности (шерстяные и льняные мануфактуры) и добычи сланца. В 1848 году была открыта железная дорога Абердин — Стоунхейвен, что стимулировало рост городов. В XX веке, после упадка традиционных отраслей, экономика переориентировалась на туризм и обслуживание нефтяной промышленности Северного моря (с 1970-х годов). В 1975 году, в результате реформы местного самоуправления, Южный Кестевен вошёл в состав области Грампиан, а с 1996 года — в состав области Абердиншир.

Административное деление

Исторически Южный Кестевен делился на приходы (париши):

ПриходЦентрНаселение (оценка 2021 г.)
СтоунхейвенСтоунхейвен11 200
ИнвербервиИнверберви2 300
КиннеффКиннефф1 800
ДанноттарДанноттар1 400
ГленбервиГленберви800

В современном административном делении Южный Кестевен не имеет статуса отдельной единицы, а является неофициальным историческим регионом в составе области Абердиншир.

Экономика

Основу экономики Южного Кестевена составляет:

Культура и достопримечательности

Замки и исторические памятники

Природные объекты

Фестивали

Транспорт

Южный Кестевен связан с Абердином (25 км к северу) автомобильной дорогой A90 и железнодорожной линией Абердин — Данди (остановки в Стоунхейвене и Инверберви). В 2022 году была запущена регулярная автобусная линия № 7 (Абердин — Стоунхейвен). Ближайший аэропорт — Абердин (ABZ), обслуживающий внутренние и международные рейсы.

Известные уроженцы

Источники

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →