Завод Красный пролетарий

Завод «Красный пролетарий» — советское и российское станкостроительное предприятие, основанное в 1857 году в Москве. В советский период — один из крупнейших производителей токарно-винторезных станков в СССР, флагман отечественного станкостроения. В постсоветское время завод прекратил производственную деятельность, а его территория была реорганизована под офисные и коммерческие функции.

История

Основание и дореволюционный период (1857—1917)

Предприятие было основано в 1857 году как механический завод братьев Бромлей (позднее — «Товарищество Бромлей»). Завод специализировался на производстве паровых машин, насосов, металлообрабатывающих станков и сельскохозяйственной техники. К началу XX века завод Бромлей стал одним из крупнейших машиностроительных предприятий Москвы, выпуская широкий ассортимент продукции, включая станки для текстильной и металлургической промышленности.

В 1917 году завод был национализирован большевиками.

Советский период (1917—1991)

В 1922 году предприятие получило название «Красный пролетарий» в честь пролетарской революции. В 1930-е годы завод был реконструирован и переориентирован на массовый выпуск токарно-винторезных станков. В 1932 году здесь был освоен выпуск станка модели ДИП-200 (Догнать и Перегнать), который стал одним из самых массовых станков в СССР. В годы Великой Отечественной войны завод выпускал продукцию для оборонной промышленности, включая станки для производства вооружений и боеприпасов.

После войны завод продолжил развитие. В 1950—1960-е годы «Красный пролетарий» стал головным предприятием Министерства станкостроительной и инструментальной промышленности СССР. В 1970-е годы завод освоил выпуск станков с числовым программным управлением (ЧПУ). К 1980-м годам предприятие выпускало до 10 тысяч станков в год, а его продукция экспортировалась в более чем 40 стран мира.

Постсоветский период (1991—2000-е)

После распада СССР завод столкнулся с резким сокращением государственного заказа и разрушением хозяйственных связей. В 1990-е годы производство упало в десятки раз. Предприятие было акционировано, но не смогло адаптироваться к рыночным условиям. К началу 2000-х годов станкостроительное производство на «Красном пролетарии» фактически прекратилось.

В 2005 году завод был признан банкротом. Территория предприятия (около 20 гектаров) была выставлена на продажу и впоследствии застроена офисными и жилыми комплексами. Часть исторических корпусов была снесена, часть — реконструирована под бизнес-центры.

Продукция

Завод «Красный пролетарий» специализировался на выпуске токарно-винторезных станков. Основные модели:

• ДИП-200 (1932—1940-е) — первый массовый советский токарно-винторезный станок.
• 1К62 (1950—1960-е) — универсальный токарно-винторезный станок, один из самых распространённых в СССР.
• 16К20 (1970—1980-е) — станок повышенной точности с ЧПУ.
• 16К40 (1980-е) — тяжёлый токарно-винторезный станок.

Кроме станков, завод выпускал запасные части, оснастку и комплектующие для станкостроительной отрасли.

Технологии

В советский период завод был пионером в области автоматизации станкостроения. В 1960-е годы здесь были внедрены автоматические линии для обработки деталей. В 1970-е годы освоен выпуск станков с ЧПУ на базе отечественных систем управления (например, «Электроника НЦ-31»). В 1980-е годы завод участвовал в разработке гибких производственных систем (ГПС) для машиностроения.

Значение

«Красный пролетарий» сыграл ключевую роль в индустриализации СССР. Станки завода использовались на тысячах предприятий — от оборонных заводов до машиностроительных гигантов. Модель 1К62 стала «рабочей лошадкой» советской промышленности, её копии выпускались в странах СЭВ (ГДР, Польша, Чехословакия). Экспорт продукции завода приносил СССР значительные валютные поступления.

В постсоветское время прекращение производства на «Красном пролетарии» стало одним из символов упадка отечественного станкостроения. Закрытие завода привело к потере технологий и квалифицированных кадров.

Современное состояние

По состоянию на 2020-е годы производственная деятельность на территории завода не ведётся. Исторические корпуса (главный корпус, построенный в 1910-х годах) частично сохранились, но используются под офисы и торговые площади. Часть территории застроена жилыми комплексами («Красный пролетарий» — одноимённый ЖК). В 2019 году на месте заводских цехов был открыт бизнес-центр «Красный пролетарий».

Память о заводе сохраняется в названии одноимённой станции метро («Красный пролетарий» — станция на Кольцевой линии Московского метрополитена, открыта в 1952 году).

Интересные факты

• Станок 1К62 выпускался на заводе более 30 лет без принципиальных изменений конструкции, что является редкостью для станкостроения.
• В 1930-е годы на заводе работал будущий советский конструктор танков А. А. Морозов.
• В 1941 году, в начале Великой Отечественной войны, завод был частично эвакуирован в Свердловск (ныне Екатеринбург), где на базе его оборудования был создан Уральский завод тяжёлого машиностроения (Уралмаш).
• В 1950-е годы станки «Красного пролетария» поставлялись в Китай в рамках советской помощи, где на их основе была создана собственная станкостроительная промышленность.

Источники

• История станкостроения в СССР. — М.: Машиностроение, 1985.
• Завод «Красный пролетарий»: очерки истории. — М.: Московский рабочий, 1977.
• Данные из открытых архивов и публикаций о промышленности Москвы.