Жозеф Яковлевич Котин¶
Жозеф Яковлевич Котин (26 февраля (10 марта) 1908, Павлоград — 21 октября 1979, Ленинград) — советский конструктор бронетанковой техники, генерал-полковник инженерно-технической службы (1965), доктор технических наук (1968), Герой Социалистического Труда (1941), четырежды лауреат Сталинской премии. Наиболее известен как главный конструктор тяжёлых танков КВ и ИС, а также ряда образцов ракетной и артиллерийской техники.
¶Биография
Родился в городе Павлоград Екатеринославской губернии в семье служащего. В 1927 году окончил Харьковский технологический институт, после чего работал на Харьковском паровозостроительном заводе, где участвовал в проектировании тракторов и первых советских танков. В 1930 году направлен на учёбу в Военно-техническую академию РККА в Ленинграде, которую окончил в 1932 году.
После академии Котин служил в НИИ военного кораблестроения, затем — в конструкторском бюро завода «Большевик». В 1937 году, в разгар репрессий, назначен главным конструктором Кировского завода в Ленинграде, сменив на этом посту арестованного О. М. Иванова.
¶Конструкторская деятельность
¶Тяжёлые танки КВ и ИС
Под руководством Котина в конце 1930-х годов было создано семейство тяжёлых танков КВ («Клим Ворошилов»). Первый опытный образец КВ-1 был изготовлен в 1939 году и успешно прошёл испытания во время советско-финляндской войны, продемонстрировав неуязвимость для противотанковой артиллерии противника. Серийное производство КВ-1 и его модификаций (КВ-2 с 152-мм гаубицей, КВ-1С, КВ-85) продолжалось с 1940 по 1943 год.
В 1943 году, после появления у противника тяжёлых танков «Тигр», КБ Котина разработало новый тяжёлый танк ИС-2 («Иосиф Сталин») с 122-мм пушкой, который по совокупности броневой защиты и огневой мощи превосходил немецкие машины. На базе ИС-2 создавались тяжёлые самоходно-артиллерийские установки ИСУ-122 и ИСУ-152, широко применявшиеся на завершающем этапе Великой Отечественной войны.
¶Послевоенные разработки
В послевоенные годы КБ под руководством Котина занималось созданием тяжёлого танка ИС-4 и опытных машин, однако в связи с изменением военной доктрины и переходом к средним танкам (Т-54, Т-55) работы по тяжёлым танкам были свёрнуты. С 1949 года Котин также возглавлял работы по созданию гусеничных тягачей и инженерных машин на базе танковых шасси.
¶Вклад в ракетную технику
В 1950-е годы Котин был привлечён к работам по созданию самоходных пусковых установок для тактических ракетных комплексов. Под его руководством на Кировском заводе разрабатывались шасси для ракетных комплексов, в том числе для оперативно-тактического комплекса «Луна» и зенитно-ракетного комплекса С-25.
¶Награды и звания
Жозеф Котин был удостоен звания Героя Социалистического Труда (1941), награждён тремя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, двумя орденами Красной Звезды, орденом Суворова II степени, орденом Отечественной войны I степени. Лауреат Сталинской премии (1941, 1943, 1946, 1948).
¶Память
Имя Котина присвоено Всероссийскому научно-исследовательскому институту транспортного машиностроения (ВНИИТрансМаш) в Санкт-Петербурге. В 1985 году на территории Кировского завода установлен бронзовый бюст конструктора.