Zongshen: китайский производитель мототехники¶

Zongshen (кит. 宗申, полное название — Chongqing Zongshen Industrial Group) — китайская многопрофильная промышленная группа, один из крупнейших в мире производителей мотоциклов, двигателей внутреннего сгорания и генераторного оборудования. Штаб-квартира компании расположена в городе Чунцин, который считается столицей китайского мотоциклостроения. Помимо выпуска собственной техники, группа известна как один из крупнейших контрактных производителей двигателей для множества мировых брендов.

¶История

Компания была основана в 1992 году китайским предпринимателем Цзо Цзуншэнем (左宗申). Первоначально предприятие занималось ремонтом и производством маломощных двигателей для мотоциклов, однако уже к концу 1990-х годов вышло на лидирующие позиции в Китае по объёму выпуска моторов. В 1995 году был создан бренд Zongshen для продажи собственных мотоциклов.

В 1999 году компания провела первичное размещение акций на Шэньчжэньской фондовой бирже, став одной из первых китайских мотоциклетных компаний, вышедших на фондовый рынок. В 2000-е годы Zongshen активно развивала экспортное направление, поставляя двигатели и готовую технику в страны Азии, Африки и Латинской Америки.

Важной вехой стало партнёрство с итальянским производителем Piaggio, начавшееся в 2004 году. Совместное предприятие Zongshen Piaggio выпускает двигатели и мотоциклы для брендов Piaggio, Vespa и Aprilia на заводе в Чунцине. Это сотрудничество позволило китайской компании получить доступ к современным итальянским технологиям проектирования и контроля качества.

В 2010-х годах компания инвестировала в развитие спортивного направления, участвуя в гонках серии Moto3 и чемпионате Китая по шоссейно-кольцевым мотогонкам. В 2015 году Zongshen начала выпуск двигателей с жидкостным охлаждением и системой впрыска топлива для соответствия ужесточающимся экологическим нормам Euro 4 и Euro 5.

¶Структура и деятельность

Группа Zongshen объединяет несколько десятков предприятий, работающих в различных отраслях:

• Производство мотоциклов и скутеров (объём выпуска — более 2 миллионов единиц в год);
• Производство двигателей внутреннего сгорания (бензиновых и дизельных) для мототехники, генераторов, сельхозтехники и водомётных установок;
• Выпуск генераторных установок и электроинструмента;
• Производство автомобильных компонентов и узлов (в том числе для совместного предприятия с Piaggio);
• Финансовый сектор (собственный банк Chongqing Zongshen Bank);
• Аэрокосмическое направление (производство беспилотных летательных аппаратов и авиационных двигателей малой мощности).

Основные производственные мощности сосредоточены в промышленной зоне города Чунцин. Заводы компании занимают площадь более 4 квадратных километров, на них занято свыше 20 тысяч сотрудников.

¶Продукция

¶Мотоциклы

Линейка мотоциклов Zongshen включает модели различных классов: дорожные, кроссовые, эндуро, чопперы и скутеры. Наибольшую известность получили модели с рабочим объёмом двигателя от 125 до 400 кубических сантиметров. Старшая модель линейки — Zongshen RX3 — представляет собой туристический эндуро с двигателем объёмом 250 см³ и жидкостным охлаждением, который экспортируется в Европу и Латинскую Америку.

¶Двигатели

Zongshen является одним из крупнейших в мире производителей одноцилиндровых двигателей воздушного и жидкостного охлаждения. Моторы объёмом 125, 150, 200, 250 и 400 см³ устанавливаются на технику собственного производства, а также поставляются сторонним производителям мотоциклов, квадроциклов и скутеров. Двигатели Zongshen используются в продукции таких брендов, как Loncin, Shineray и многих небольших сборочных предприятий в Азии и Африке.

¶Генераторы и спецтехника

На базе собственных бензиновых двигателей компания выпускает широкую линейку генераторных установок мощностью от 1 до 10 кВт, мотопомпы, культиваторы и другую садово-огородную технику. Эта продукция пользуется спросом на рынках стран с нестабильным электроснабжением.

¶Технологии и качество

Долгое время продукция Zongshen воспринималась как бюджетная альтернатива японской и европейской мототехнике. Однако сотрудничество с Piaggio и создание собственного научно-исследовательского центра позволили компании значительно повысить культуру производства.

Современные двигатели Zongshen используют алюминиевые цилиндры с композитным покрытием (аналогично технологиям Suzuki и Kawasaki), балансирные валы для снижения вибрации, а также электронные системы впрыска топлива. Конструкция многих моделей повторяет проверенные решения японских двигателей Honda и Suzuki, но с собственными доработками.

Заводы компании сертифицированы по стандартам ISO 9001 и ISO 14001. Продукция, поставляемая на европейский рынок, соответствует требованиям экологических стандартов Euro 5.

¶Спорт

Zongshen активно поддерживает мотоциклетный спорт в Китае. Компания имеет собственную гоночную команду, выступающую в чемпионате Китая по шоссейно-кольцевым мотогонкам. В 2014 году заводская команда Zongshen-Aprilia дебютировала в чемпионате мира Moto3, используя двигатели, разработанные совместно с итальянскими инженерами. Участие в гонках используется компанией для испытания новых технических решений и повышения узнаваемости бренда.

¶Распространение и рынки

Продукция Zongshen экспортируется более чем в 100 стран мира. Основные рынки сбыта — страны Юго-Восточной Азии (Вьетнам, Филиппины, Индонезия), Африки (Нигерия, Кения, Эфиопия), Латинской Америки (Аргентина, Колумбия, Мексика), а также Россия и страны СНГ. В России мотоциклы и двигатели Zongshen продаются как под собственной маркой, так и устанавливаются на технику локальных брендов. Доступность запчастей и относительно низкая цена делают технику Zongshen популярной в регионах с плохим качеством дорог.

¶Критика

К недостаткам продукции Zongshen традиционно относят: невысокое качество лакокрасочных покрытий, слабую коррозионную стойкость хромированных деталей, не всегда точную настройку карбюраторных версий двигателей и ограниченную доступность оригинальных запчастей за пределами крупных городов. Отмечается также, что заявленные мощности двигателей иногда не соответствуют реальным показателям на стенде.

¶Источники

• Официальный сайт Chongqing Zongshen Industrial Group
• Материалы отраслевого журнала «Мототехника» (Китай)
• Отчёты Китайской ассоциации производителей мотоциклов (CAMA)
• Публикации о совместном предприятии Zongshen-Piaggio