2С25 «Спрут-СД

2С25 «Спрут-СД» — это советская и российская авиадесантная самоходная противотанковая пушка, разработанная в конструкторском бюро Волгоградского тракторного завода (ВгТЗ) под руководством А. В. Шабалина. Предназначена для поражения бронированной техники, живой силы и огневых точек противника, в том числе в условиях применения оружия массового поражения. Относится к классу лёгких гусеничных машин, способных к десантированию парашютным способом с самолётов военно-транспортной авиации.

История создания

Разработка «Спрут-СД» началась в середине 1980-х годов в ответ на потребность Воздушно-десантных войск (ВДВ) СССР в мобильном противотанковом средстве, способном эффективно бороться с основными танками вероятного противника (например, M1 Abrams, Leopard 2) на поле боя. К тому времени на вооружении ВДВ состояли самоходные противотанковые пушки 2С9 «Нона-С» (калибр 120 мм), но их бронепробиваемость была недостаточной для поражения современных танков с комбинированной бронёй.

В 1985 году вышло постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР о создании новой авиадесантной самоходной пушки калибра 125 мм. Основным требованием стала возможность десантирования машины вместе с экипажем внутри (по системе «Парашютно-реактивная система» — ПРС). За базу было решено взять шасси боевой машины десанта БМД-3, а в качестве орудия — модифицированную 125-мм гладкоствольную пушку 2А46М, используемую на танках Т-72 и Т-80.

Первый опытный образец был изготовлен в 1990 году. Государственные испытания проводились с 1992 по 1993 год, но из-за экономического кризиса и распада СССР серийное производство было отложено. В 1994 году машина была принята на вооружение Российской армии под индексом 2С25. Серийное производство началось на ВгТЗ в 1995 году, однако выпускалось ограниченными партиями. В 2000-е годы производство было возобновлено на Курганском машиностроительном заводе (КМЗ) с модернизациями.

Конструкция

Компоновка

2С25 имеет классическую для лёгких гусеничных машин компоновку: моторно-трансмиссионное отделение в кормовой части, боевое отделение в средней части и отделение управления в передней части. Корпус и башня выполнены из алюминиевого сплава, что обеспечивает малую массу (около 18 тонн) и высокую подвижность. Бронирование противопульное и противоосколочное, обеспечивает защиту от пуль калибра 7,62 мм и осколков снарядов.

Вооружение

Основное вооружение — 125-мм гладкоствольная пушка 2А75, являющаяся модификацией танковой пушки 2А46М. Орудие оснащено автоматом заряжания, что позволяет вести огонь с темпом до 7 выстрелов в минуту. Боекомплект состоит из 22 выстрелов раздельного заряжания: бронебойные подкалиберные снаряды (БПС), кумулятивные (КС) и осколочно-фугасные (ОФС). Возможно применение управляемых ракет (например, 9М119 «Рефлекс»), запускаемых через ствол пушки, что позволяет поражать цели на расстоянии до 5 км.

Вспомогательное вооружение — 7,62-мм пулемёт ПКТМ, спаренный с пушкой, а также зенитный пулемёт (на некоторых модификациях — 12,7-мм НСВТ).

Ходовая часть

Двигатель — многотопливный дизель 2В-06-2С мощностью 450 л.с., обеспечивающий удельную мощность около 25 л.с./т. Максимальная скорость по шоссе — 70 км/ч, по грунту — 45 км/ч, на плаву — до 10 км/ч (за счёт водомётных движителей). Запас хода по шоссе — 500 км.

Ходовая часть — семикатковая, с гидропневматической подвеской, позволяющей изменять клиренс (от 100 до 450 мм) и обеспечивающей высокую плавность хода на пересечённой местности.

Десантирование

Особенностью «Спрут-СД» является возможность десантирования парашютным способом с самолётов Ил-76, Ан-124 или Ан-22. Машина сбрасывается на платформе П-7 с использованием многокупольной парашютной системы МКС-350-12М. Экипаж (3 человека: командир, наводчик, механик-водитель) находится внутри машины, что позволяет сразу после приземления вступать в бой.

Модификации

• 2С25 «Спрут-СД» — базовая версия, принятая на вооружение в 1994 году.
• 2С25М «Спрут-СДМ1» — модернизированная версия, разработанная в 2010-х годах. Отличается установкой нового двигателя УТД-29 (500 л.с.), улучшенной системой управления огнём (СУО) с тепловизором и лазерным дальномером, а также усиленным бронированием. Серийно производится с 2018 года.
• 2С25-1 — экспортная модификация с упрощённой СУО.

Боевое применение

2С25 «Спрут-СД» применялась в ходе Второй чеченской войны (1999–2000) для поддержки подразделений ВДВ в горной местности. В 2008 году несколько машин участвовали в войне в Грузии, где использовались для уничтожения укреплённых огневых точек. В 2014–2015 годах «Спрут-СД» применялась в ходе боевых действий на востоке Украины (в составе сил ДНР и ЛНР). В 2022 году машина активно используется в ходе специальной военной операции России на Украине.

Сравнение с аналогами

Основным преимуществом «Спрут-СД» является более мощное орудие (125 мм против 105 мм у аналогов) и возможность десантирования с экипажем, что делает её уникальной в своём классе. Недостатками считаются более слабое бронирование (по сравнению с танками) и ограниченный боекомплект.

Критика

В ходе эксплуатации выявлены следующие недостатки:

• Недостаточная защищённость экипажа от огня из гранатомётов и ПТУР (противокумулятивные экраны отсутствуют в базовой версии).
• Сложность обслуживания автомата заряжания в полевых условиях.
• Высокая стоимость модернизации (2С25М стоит около 100 млн рублей за единицу).

Тем не менее, «Спрут-СД» считается одной из лучших в мире лёгких противотанковых машин благодаря сочетанию огневой мощи и мобильности.

Интересные факты

• Название «Спрут» (от лат. Octopus) выбрано из-за способности машины «выпускать» снаряды во все стороны, подобно щупальцам осьминога.
• В 2015 году на выставке «Армия-2015» был представлен прототип 2С25М с дистанционно управляемым модулем.
• Машина может преодолевать водные преграды без подготовки, используя водомётные движители.

Источники

• «Отечественные бронированные машины. Том 3. 1945–1965» / под ред. А. В. Карпенко. — М.: Техника и вооружение, 2005.
• «Энциклопедия бронетанковой техники» / под ред. В. Н. Богданова. — М.: Эксмо, 2010.
• «2С25 «Спрут-СД»: техническое описание и инструкция по эксплуатации» (ВгТЗ, 1995).
• Журнал «Техника и вооружение» № 4, 2018, статья «Модернизация «Спрута»».
• Официальные данные Министерства обороны РФ (2014–2022).