Ангельские глазки на фары¶

Ангельские глазки на фары — декоративный элемент автомобильной оптики, представляющий собой светящиеся кольца, расположенные вокруг основных секций фары (ближнего, дальнего света или противотуманной секции). Конструктивно выполняются на основе газоразрядных (неоновых) трубок, светодиодных колец или световодов (оптоволокна). Используются как в качестве тюнинга штатных фар, так и в составе готовых биксеноновых линз и блок-фар.

¶История

Впервые светящиеся кольца вокруг фар появились на серийных автомобилях BMW в начале 2000-х годов. В 2001 году на моделях BMW 5-й серии (E39) в рестайлинговой версии были установлены так называемые «кольца ангела» (англ. angel eyes) — четыре светящихся кольца, выполненные на основе газоразрядных ламп с холодным катодом (CCFL). Данное решение стало фирменным стилем баварской марки, а затем распространилось на другие модели BMW (E46, E60, E90 и др.).

Первоначально технология использовала кольцевые газоразрядные лампы, которые давали яркое белое или желтоватое свечение. С развитием светодиодных технологий (примерно с 2010-х годов) производители тюнинга перешли на светодиодные кольца и световоды, которые отличаются меньшим энергопотреблением, большей яркостью и долговечностью. Позднее «ангельские глазки» стали устанавливаться на автомобили других марок (Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, а также на отечественные модели ВАЗ, ГАЗ) в качестве элемента индивидуального тюнинга.

¶Конструкция и типы

¶Газоразрядные (CCFL)

Классический тип, использующий стеклянные трубки, заполненные инертным газом (неоном или ксеноном). При подаче высокого напряжения (около 1000 В) от инвертора газ светится. Такие кольца имеют мягкое, равномерное свечение, но хрупки и требуют отдельного блока розжига (инвертора) на каждое кольцо.

¶Светодиодные (LED)

Самый распространённый на сегодня тип. Светодиоды (SMD 5050, 3014 или аналогичные) размещаются по окружности кольца на гибкой печатной плате. Отличаются высокой яркостью, низким потреблением тока (обычно 12 В), устойчивостью к вибрациям. Недостатком может быть точечность свечения (видимые отдельные диоды) без использования рассеивателя.

¶Световодные (оптоволоконные)

Кольцо изготавливается из прозрачного акрилового стержня или оптоволокна. Светодиоды (часто мощные, например, Cree) устанавливаются с торца световода, а свет распределяется по всей длине кольца за счёт внутреннего отражения. Такие кольца дают ровное, «сплошное» свечение и считаются наиболее эстетичными.

¶Установка и применение

«Ангельские глазки» устанавливаются несколькими способами:

• Разбор штатной фары — фару разогревают в печи (для размягчения герметика), снимают стекло, устанавливают кольца вокруг отражателя или линзы, затем фару герметизируют обратно.
• Установка в биксеноновую линзу — в готовые линзованные модули (например, Hella 3R, Q5) кольца встраиваются на заводе или монтируются в процессе сборки.
• Накладные кольца — устанавливаются снаружи на стекло фары без разбора, однако такой способ менее надёжен и часто выглядит грубо.

Применяются как для легковых автомобилей (ВАЗ 2108-2115, Priora, Kalina, а также иномарки), так и для мотоциклов. Помимо декоративной функции, «ангельские глазки» могут использоваться в качестве дневных ходовых огней (ДХО), что разрешено ПДД при условии соответствия требованиям ГОСТ Р 41.48-2004 (яркость, угол свечения).

¶Правовые аспекты в России

В Российской Федерации установка «ангельских глазок» на штатные фары формально не запрещена, если они не изменяют режим работы штатных световых приборов и не создают помех другим участникам движения. Однако при проведении технического осмотра инспекторы могут обращать внимание на цвет свечения: белый, жёлтый или синий допускаются, а красный, зелёный и другие нестандартные цвета спереди автомобиля запрещены (нарушение требований Основных положений по допуску ТС к эксплуатации). В случае внесения изменений в конструкцию фары (например, установка линз с кольцами) может потребоваться внесение изменений в регистрационные документы, хотя на практике это применяется редко.

¶Преимущества и недостатки

К преимуществам относят улучшение внешнего вида автомобиля, индивидуальность, возможность использования в качестве ДХО (повышение заметности на дороге). Недостатки: трудоёмкость установки (требуется разбор фары), риск разгерметизации оптики и запотевания, возможные претензии при техосмотре при нестандартном цвете свечения, а также у дешёвых моделей — быстрый выход из строя светодиодов или инверторов.

¶Интересные факты

• Оригинальные «ангельские глазки» BMW на моделях E39 имели желтоватый оттенок, что было связано с использованием газоразрядных ламп тёплого свечения.
• В Китае и странах Юго-Восточной Азии «ангельские глазки» часто устанавливаются на заводские блок-фары бюджетных автомобилей для имитации премиального стиля.
• Существуют «демонические глазки» — вариант, при котором кольца устанавливаются не вокруг, а внутри линзы, создавая эффект светящегося «зрачка».

¶Источники

• ГОСТ Р 41.48-2004 «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации».
• Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».
• Материалы профильных автомобильных изданий и форумов по тюнингу оптики (Drive2, Autoclub).