Открыть сервисСервис
Главная → Блог → Broadway Limited

Broadway Limited

Broadway Limited — это фирменный пассажирский поезд, курсировавший по маршруту Нью-Йорк — Чикаго (США) и эксплуатировавшийся железнодорожной компанией Pennsylvania Railroad (PRR) с 1912 по 1995 год. Считался одним из самых престижных и роскошных поездов в истории американского железнодорожного транспорта, наряду с «20th Century Limited» (Нью-Йоркская центральная железная дорога). Название поезда происходит от «Broadway» — не от одноимённой улицы в Нью-Йорке, а от «broad way» (широкий путь), что указывало на четырёхпутный участок PRR между Нью-Йорком и Филадельфией, где поезд развивал высокую скорость.

История

Создание и первые годы (1912–1930-е)

Поезд был запущен 15 июня 1912 года как дневной экспресс, конкурирующий с «20th Century Limited» компании New York Central. В отличие от своего конкурента, который шёл вдоль реки Гудзон, «Broadway Limited» следовал по более прямому маршруту через Филадельфию, Питтсбург и Кливленд. Первоначально состав включал вагоны-салоны, спальные вагоны и вагон-ресторан. В 1915 году поезд стал ночным, что позволило пассажирам выезжать из Нью-Йорка вечером и прибывать в Чикаго утром.

Эпоха дизельной тяги и модернизация (1930–1950-е)

В 1938 году PRR провела капитальную модернизацию: поезд получил новые вагоны из нержавеющей стали, кондиционирование воздуха и локомотивы класса T1 (паровые) и GG1 (электровозы). В 1949 году «Broadway Limited» стал первым поездом в США, полностью переведённым на дизельную тягу (локомотивы EMD E7). В 1950-е годы поезд достиг пика популярности: в нём курсировали вагоны-салоны с баром, вагоны-рестораны с изысканным меню, а также отдельные купе для женщин и детей. Время в пути составляло около 16 часов.

Упадок и закрытие (1960–1995)

С развитием авиации и автомобильного транспорта в 1960-е годы пассажиропоток резко сократился. В 1971 году, после создания национальной компании Amtrak, «Broadway Limited» был включён в её сеть. Однако в 1995 году Amtrak объединила его с другим поездом — «Three Rivers» (маршрут Нью-Йорк — Чикаго через Питтсбург), фактически прекратив существование оригинального маршрута. Последний рейс «Broadway Limited» состоялся 10 сентября 1995 года.

Маршрут и расписание

Маршрут «Broadway Limited» пролегал по главной линии Pennsylvania Railroad (PRR) — одной из самых загруженных железнодорожных магистралей США. Основные остановки:

Время в пути составляло 16–17 часов (в зависимости от года). Поезд отправлялся из Нью-Йорка вечером (около 18:00) и прибывал в Чикаго утром (около 8:00). Обратный рейс отправлялся из Чикаго вечером и прибывал в Нью-Йорк утром.

Подвижной состав и особенности

Локомотивы

На протяжении истории «Broadway Limited» использовались различные типы локомотивов:

  • Паровые: PRR K4s (4-6-2), PRR T1 (4-4-4-4) — в 1930–1940-е годы.
  • Электровозы: PRR GG1 (2-C-C-2) — на электрифицированных участках (Нью-Йорк — Вашингтон, Филадельфия — Питтсбург) в 1935–1980-е годы.
  • Дизельные: EMD E7, E8, E9 (1949–1970-е), позже — локомотивы серии P42DC (Amtrak).

Вагоны

В состав «Broadway Limited» входили:

  • Спальные вагоны (с купе, двухместными и четырёхместными отсеками).
  • Вагоны-салоны (с баром, креслами, столиками для игр).
  • Вагоны-рестораны (с полным обслуживанием, включая завтрак, обед и ужин).
  • Вагоны-багажные и почтовые (в разные годы).

В 1949 году поезд получил уникальные вагоны-салоны «The Broadway» и «The Manhattan», оформленные в стиле ар-деко.

Обслуживание

«Broadway Limited» славился высоким уровнем сервиса: пассажирам предлагались горячие обеды, завтраки, а также вечерние коктейли. В вагонах-ресторанах подавали блюда американской кухни (стейки, омары, десерты). В 1950-е годы стоимость билета в спальный вагон была сопоставима с ценой билета на самолёт.

Культурное значение и наследие

«Broadway Limited» упоминается в ряде литературных произведений и фильмов, в том числе:

  • В романе «В дороге» (1957) Джека Керуака поезд описан как символ скорости и комфорта.
  • В фильме «Серебряная стрела» (1985) поезд фигурирует как элемент сюжета.
  • В песне «City of New Orleans» (1972) Стива Гудмана упоминается «Broadway Limited» как один из последних великих поездов Америки.

В 1990-е годы, после закрытия маршрута, часть вагонов была передана в музеи (например, в Музей железных дорог Пенсильвании в Страсбурге). В 2015 году компания Amtrak запустила поезд «Pennsylvanian» (Нью-Йорк — Питтсбург), который частично повторяет маршрут «Broadway Limited», но не является его прямым наследником.

Критика и конкуренция

«Broadway Limited» конкурировал с «20th Century Limited» (New York Central) и «Super Chief» (Santa Fe). Критики отмечали, что PRR не уделяла достаточного внимания модернизации вагонов в 1960-е годы, что привело к снижению пассажиропотока. Кроме того, маршрут через Питтсбург и Кливленд был менее удобен для пассажиров, направляющихся в Детройт или Сент-Луис, по сравнению с конкурентами.

Интересные факты

  • В 1945 году «Broadway Limited» перевозил президента США Франклина Рузвельта (в специальном вагоне) во время его поездки в Чикаго.
  • В 1952 году поезд попал в аварию на станции Вудбридж (Нью-Джерси), в результате чего погибло 5 человек.
  • В 1970-е годы, после перехода к Amtrak, поезд стал называться просто «Broadway» (без «Limited»), но в 1980-е годы название было восстановлено.
  • В 1995 году, в последний рейс, поезд вёл локомотив P42DC № 145, который впоследствии был переименован в «Broadway Limited» в честь поезда.

Источники

  • Schafer, Mike. Classic American Railroads. MBI Publishing, 2000.
  • Solomon, Brian. Pennsylvania Railroad: The 1940s and 1950s. Voyageur Press, 2007.
  • Johnston, Bob. The Broadway Limited: The Story of the Pennsylvania Railroad's Premier Train. TLC Publishing, 1996.
  • Официальные архивы компании Amtrak (1971–1995).
  • Журнал «Trains» (1940–1995, статьи о поезде).

Похожие материалы

Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru