Бронированная разведывательно-дозорная машина¶

Бронированная разведывательно-дозорная машина (БРДМ) — класс советских и российских колёсных боевых бронированных машин, предназначенных для ведения разведки, охранения, дозорной службы и сопровождения колонн. Характерная особенность БРДМ — высокая проходимость, обеспечиваемая колёсной формулой 4×4 с дополнительными (обычно убирающимися) вспомогательными колёсами, а также способность преодолевать водные преграды. Аббревиатура расшифровывается как «бронированная разведывательно-дозорная машина».

¶История

Развитие класса связано с опытом Великой Отечественной войны, когда лёгкие бронеавтомобили (БА-64, БА-20) показали ограниченную проходимость. В послевоенный период в СССР развернулись работы по созданию лёгкой колёсной машины, способной действовать в разведке и на маршрутах с плохими дорогами.

Первой серийной машиной семейства стала БРДМ-1, принятая на вооружение в 1957 году. Она базировалась на агрегатах грузового автомобиля ГАЗ-63 и имела шасси 4×4 с двумя дополнительными колёсами, опускаемыми для преодоления рвов и окопов. В 1962 году на вооружение поступила БРДМ-2 — более совершенная машина на агрегатах ГАЗ-66, ставшая самой массовой в семействе. В 1970-х годах появилась БРДМ-2 с улучшенным вооружением и рядом модификаций. Дальнейшим развитием стал проект БРДМ-3 (1980-е), однако он не был принят на вооружение в исходном виде; его идеи развиты в машинах нового поколения, в частности в семействе «Тигр» и специализированных разведывательных бронемашинах.

¶Конструкция и характеристики

БРДМ-2 — наиболее известный представитель класса. Её корпус сварной, из стальных броневых листов, обеспечивает защиту от пуль стрелкового оружия и осколков. Компоновка: отделение управления впереди, боевое отделение в средней части, моторно-трансмиссионное — в корме.

Основные характеристики БРДМ-2:

Дополнительные колёса (по два с каждого борта) опускаются на грунт и улучшают преодоление траншей, рвов и эскарпов. Машина плавает: движение на воде обеспечивается водомётом, установленным в кормовой части корпуса. Для наблюдения и разведки используются приборы ночного видения, радиостанции и навигационное оборудование.

¶Модификации

Семейство БРДМ включает несколько основных линий:

• БРДМ-1 — базовая машина на шасси ГАЗ-63, два дополнительных колеса, вооружение — 14,5-мм и 7,62-мм пулемёты.
• БРДМ-2 — основная серийная машина на шасси ГАЗ-66, четыре дополнительных колеса, водомёт.
• БРДМ-2У — учебная модификация без башни.
• БРДМ-2М — модернизированный вариант с улучшенным вооружением и оборудованием.
• БРДМ-2 с ПТРК — носитель противотанковых ракетных комплексов (например, «Малютка», «Конкурс»).
• Химическая разведывательная машина (ХРМ) — на базе БРДМ-2 для радиационной и химической разведки.

На базе БРДМ-2 создавались также машины связи, командирские и специальные машины.

¶Применение

БРДМ использовались в разведывательных подразделениях Сухопутных войск, в войсках радиационной, химической и биологической защиты, в пограничных войсках и внутренних войсках. Машины применялись в локальных конфликтах второй половины XX века, в том числе в Афганистане, в ряде войн на Ближнем Востоке, в Африке и в постсоветских вооружённых конфликтах. Благодаря плавучести и проходимости они подходили для действий на пересечённой местности и форсирования водных преград.

Кроме СССР, БРДМ состояли на вооружении многих государств, в том числе стран Варшавского договора, государств Ближнего Востока, Азии и Африки. Часть машин эксплуатируется до настоящего времени, нередко после модернизации.

¶Значение и особенности класса

БРДМ стала одним из наиболее узнаваемых типов советской бронетанковой техники. Главные особенности класса — сочетание колёсного шасси повышенной проходимости, вспомогательных колёс и плавучести, что выделяло машины среди колёсных бронетранспортёров. Вместе с тем к концу XX века концепция узкоспециализированной БРДМ уступила место более универсальным боевым бронированным машинам, а разведывательные задачи всё чаще решаются многоцелевыми колёсными платформами.

¶Интересные факты

• Дополнительные колёса БРДМ в боевом положении опускаются с помощью гидропривода; при движении по шоссе их обычно поднимают для экономии ресурса.
• Водомёт позволял машине двигаться по воде со скоростью порядка 10 км/ч.
• БРДМ-2 выпускалась несколькими заводами и стала одной из самых массовых машин своего класса в мире.

Источники: справочники по бронетанковой технике, материалы профильных военно-технических изданий, описания семейства БРДМ в открытых энциклопедических и музейных публикациях.