Бунинская аллея (станция метро)

Бунинская аллея — станция Московского метрополитена, расположенная на юго-западе Москвы, на территории района Южное Бутово. Входит в состав Бутовской линии метро, являясь её конечной станцией на южном направлении. Открыта 27 декабря 2003 года в составе первого пускового участка Бутовской линии «Улица Старокачаловская» — «Бунинская аллея». Станция названа по одноимённой аллее, проходящей вблизи, которая, в свою очередь, получила имя в честь русского писателя Ивана Алексеевича Бунина.

История

Строительство Бутовской линии метро было начато в конце 1990-х годов в рамках программы развития транспортной инфраструктуры быстрорастущего района Южное Бутово. Линия проектировалась как первая в Москве линия лёгкого метро, предназначенная для обслуживания спальных районов с относительно невысоким пассажиропотоком. Станция «Бунинская аллея» стала южной конечной точкой первой очереди, которая также включала станции «Улица Старокачаловская», «Лесопарковая» и «Битцевский парк» (ныне «Новоясеневская»).

Открытие станции состоялось 27 декабря 2003 года. Первоначально она работала в составе укороченного маршрута до станции «Улица Старокачаловская», где осуществлялась пересадка на Серпуховско-Тимирязевскую линию. В 2014 году, после продления Бутовской линии на север до станции «Москва-Сити» (деловой центр), маршрут стал проходить через всю линию, однако «Бунинская аллея» сохранила статус конечной.

Архитектура и оформление

Станция «Бунинская аллея» является наземной, крытой, расположена на эстакаде. Конструктивно она представляет собой двухпролётное сооружение с островной платформой. Длина платформы составляет около 118 метров, что рассчитано на приём шестивагонных составов. Ширина платформы — 10 метров.

Архитектурное решение станции выполнено в стиле хай-тек с элементами минимализма. Основные материалы отделки — металл, стекло и бетон. Путевые стены облицованы светлыми алюминиевыми панелями, пол выложен серым гранитом. Потолок — подвесной, из металлических реек, окрашенных в белый цвет. Освещение обеспечивается светодиодными лампами, встроенными в потолок и расположенными по краям платформы.

Особенностью оформления являются художественные вставки на путевых стенах, выполненные в виде стилизованных изображений листьев и ветвей, что отсылает к названию аллеи и, косвенно, к литературному наследию Бунина. Название станции на путевых стенах выполнено крупным шрифтом на тёмном фоне.

Технические характеристики

Станция «Бунинская аллея» относится к типу наземных крытых станций. Она оборудована двумя вестибюлями — северным и южным, которые соединяются с платформой лестницами и эскалаторами. Выходы из вестибюлей ведут к остановкам наземного транспорта и жилым кварталам.

Станция оснащена системой автоматического контроля оплаты проезда, турникетами и кассами. Для маломобильных групп населения предусмотрены пандусы и тактильные указатели. На платформе установлены информационные табло, указывающие время до прибытия поезда.

Расположение и транспортная доступность

Станция находится на пересечении улиц: Бунинская аллея, Кадырова, Адмирала Лазарева и Скобелевская улица. Рядом расположены крупные жилые массивы, торговые центры, школы и медицинские учреждения.

Наземный транспорт

У станции «Бунинская аллея» расположены остановки автобусов и маршрутных такси, обеспечивающих связь с другими районами Южного Бутова и соседними территориями. Основные маршруты:

• Автобусы: № 118, 202, 203, 636, 877, 893, 967, 1004.
• Маршрутные такси: № 101, 202к, 636к.

Пассажиропоток

Станция «Бунинская аллея» является одной из наименее загруженных в Московском метрополитене. Среднесуточный пассажиропоток в будние дни составляет около 10–12 тысяч человек, что значительно ниже, чем на станциях центральных линий. Это объясняется удалённостью от центра города и относительно невысокой плотностью застройки в непосредственной близости от станции. Однако в часы пик, особенно в утренние и вечерние часы, пассажиропоток возрастает за счёт жителей прилегающих кварталов.

Значение для города

Станция «Бунинская аллея» играет важную роль в транспортном обслуживании района Южное Бутово. Она обеспечивает жителям доступ к метрополитену, сокращая время поездок в центр Москвы и другие районы. Кроме того, станция является пересадочным узлом для наземного транспорта, что способствует развитию мультимодальных перевозок.

В перспективе рассматривается возможность продления Бутовской линии за станцию «Бунинская аллея» в направлении города Щербинка или в сторону Калужского шоссе, однако конкретные сроки и маршруты пока не утверждены.

Интересные факты

• Станция «Бунинская аллея» является самой южной станцией Московского метрополитена (по состоянию на 2025 год).
• Название станции неоднократно подвергалось критике со стороны некоторых литературоведов и краеведов, которые указывали, что Иван Бунин не имел прямого отношения к этому району Москвы. Однако название было выбрано в честь аллеи, а не самого писателя.
• В 2014 году, после продления Бутовской линии до станции «Москва-Сити», маршрут поездов стал проходить через всю линию, что увеличило время поездки от «Бунинской аллеи» до центра города примерно на 15–20 минут.
• Станция является одной из немногих в Московском метрополитене, где отсутствует подземный вестибюль — все выходы расположены на уровне земли.

Источники

• Официальный сайт Московского метрополитена (раздел «Станции»).
• Схема развития Московского метрополитена (2010–2025 гг.).
• Энциклопедия «Москва» (издание 2007 года).
• Статья «Бутовская линия метро» в журнале «Метрострой» (№ 2, 2003 год).
• Данные о пассажиропотоке из открытых отчётов Департамента транспорта Москвы.