Челны как тип лодки¶
Чёлн — общее название небольшой гребной деревянной лодки, выдолбленной или собранной из цельного ствола дерева, распространённой у многих народов мира, в том числе у русских. Относится к классу беспалубных маломерных судов; приводится в движение веслами, шестом или парусом. Характерные признаки — узкий удлинённый корпус, малая осадка, простота изготовления из одного ствола.
¶Терминология и происхождение слова
Слово «чёлн» — общеславянское, восходит к праславянскому *čьlnъ, родственному литовскому kelias («дорога») и греческому keleuthos («путь»). В древнерусских текстах «челн» встречается с XI века наряду с синонимами «лодья», «струг», «насад». В современном русском языке слово сохранило значение небольшой долблёной или дощатой лодки; во множественном числе «челны» часто употребляется как поэтизм и в составе топонимов.
Родственные формы: украинское «човен», белорусское «човен», польское czółno, чешское člun, болгарское «чълн». Общий корень указывает на древность понятия и его связь с представлением о средстве передвижения по воде как о «пути».
¶Конструкция
Классический чёлн изготавливался двумя способами.
- Долблёный (однодеревка). Из ствола осины, липы, дуба или тополя выжигали и выскабливали середину, придавая корпусу форму корыта. Днище утолщали, борта распаривали и разводили с помощью распорок, увеличивая ширину и остойчивость.
- Наборный (дощатый). Из досок сшивали или склёпывали борта на каркасе; такие челны легче и вместительнее, но требовали больше материала и навыков.
Длина обычно 3–6 м, ширина 0,6–1,2 м, грузоподъёмность от нескольких десятков килограммов до 1–1,5 т у крупных промысловых вариантов. Движители — весло-гребок, кормовое весло, шест, иногда однодревковый парус. Управление — кормовым веслом или рулевым веслом на корме.
¶Разновидности и региональные названия
| Название | Регион | Особенности |
|---|---|---|
| Чёлн, чёлнок | Русский Север, Сибирь | Долблёный, часто с распорками |
| Ветка | Дон, Днепр | Долблёная лодка рыбаков |
| Душегубка | Поволжье, Урал | Малый долблёный чёлн на одного человека |
| Байдара, байдарка | Камчатка, Аляска | Каркасная обшивка кожей |
| Каяк | Арктика | Каркасный, закрытая палуба |
| Пиро́га | Тропики, Океания | Долблёный или с балансиром |
В русской традиции «душегубкой» называли узкий неустойчивый чёлн, перевернуться на котором означало гибель; отсюда переносное значение слова.
¶История применения
Челны — одно из древнейших средств водного транспорта. На территории России находки долблёных лодок известны из неолитических и бронзовых памятников (например, в торфяниках Урала и Приладожья). В Древней Руси челны использовались для речного судоходства, переправ, рыболовства и военных походов. Летописи упоминают челны в походах на Царьград и в междукняжеских усобицах.
В XVI–XVIII веках челны оставались основным рабочим судном промысловиков, перевозчиков и монастырских хозяйств. С развитием речного пароходства и баржевого флота их роль в грузоперевозках снизилась, но промысловое и бытовое значение сохранилось вплоть до XX века.
¶Челны в культуре и языке
Образ челна широко представлен в фольклоре и литературе: «чёлн» — устойчивая метафора жизненного пути, судьбы, одиночества. В поэзии XIX–XX веков встречается у А. С. Пушкина, М. Ю. Лермонтова, символистов. Слово «чёлн» дало уменьшительное «чёлнок» — так называли и небольшую лодку, и (позднее) челночную швейную деталь, и участника челночной торговли 1990-х годов.
От топонима «Челны» происходит название города Набережные Челны в Республике Татарстан, основанного в 1626 году как село Челны на реке Каме; гидроним связан с лодками, использовавшимися местным населением.
¶Современное состояние
Сегодня долблёные челны сохраняются как традиционное судно у рыбаков и охотников Сибири, Дальнего Востока и северных регионов, а также в этнографических музеях и на реконструкторских фестивалях. Массовое распространение получили пластиковые и алюминиевые аналоги — каноэ, ялы, гребные лодки, унаследовавшие обводы челна. Изготовление долблёных челнов включено в перечни нематериального культурного наследия ряда регионов России.
¶См. также в смежных понятиях
Челн отличается от плота (отсутствие сборной плавучей платформы), от лодки-плоскодонки (обводы и способ изготовления) и от каркасных судов (жёсткий цельный корпус). Как тип судна чёлн занимает промежуточное положение между плотом и наборной лодкой и считается одной из исходных форм речного судостроения.
Источники: Даль В. И. «Толковый словарь живого великорусского языка»; Фасмер М. «Этимологический словарь русского языка»; «Военно-морской словарь»; материалы Российского этнографического музея; энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона.