Chery Tiggo 4 и его характеристики¶
Chery Tiggo 4 — компактный кроссовер китайского производства, выпускаемый компанией Chery Automobile с 2017 года. Относится к классу субкомпактных SUV (сегмент B), ориентирован преимущественно на рынки развивающихся стран, включая Россию, где модель стала одной из самых массовых в своём классе. Автомобиль предлагается с передним приводом, бензиновыми двигателями небольшого объёма и автоматическими либо механическими трансмиссиями.
¶История модели
Премьера Tiggo 4 состоялась в 2017 году на автосалоне в Гуанчжоу. Модель пришла на смену устаревшим версиям линейки Tiggo и заняла нишу между компактным Tiggo 3 и более крупным Tiggo 5. В основе лежит платформа T1X, разработанная инженерами Chery совместно с партнёрами из Jaguar Land Rover. В Китае автомобиль изначально продавался под именем Tiggo 5x, тогда как для экспортных рынков использовалось обозначение Tiggo 4.
В России сборка и продажи стартовали в 2019 году. Первоначально автомобиль импортировался, а затем был локализован на заводе в Калужской области. В 2020 году модель пережила обновление: изменились решётка радиатора, бамперы и оснащение салона. В 2022 году появилась версия Tiggo 4 Pro с расширенным списком оборудования и иной головной оптикой. После ухода ряда западных брендов с российского рынка в 2022 году модель укрепила позиции в сегменте бюджетных кроссоверов.
¶Технические характеристики
Габариты Tiggo 4 близки к показателям конкурентов в классе B:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | около 4318 мм |
| Ширина | около 1810 мм |
| Высота | около 1660 мм |
| Колёсная база | 2610 мм |
| Клиренс | 190 мм |
| Объём багажника | 340–1100 л |
Дорожный просвет 190 мм и короткие свесы обеспечивают приемлемую проходимость для лёгкого бездорожья. Подвеска — независимая спереди (McPherson) и полузависимая сзади.
¶Силовые агрегаты и трансмиссии
Основу гаммы составляют бензиновые атмосферные и турбированные двигатели:
- 1.5 л атмосферный (113–116 л. с.) — базовый мотор, агрегатируется с 5-ступенчатой механикой или вариатором;
- 1.5 л турбированный (147–152 л. с.) — более мощная версия с вариатором CVT25;
- 1.6 л атмосферный — встречается в отдельных модификациях для разных рынков.
Привод исключительно передний. Расход топлива в смешанном цикле составляет от 6,7 до 8,2 л на 100 км в зависимости от версии. Разгон до 100 км/ч занимает от 10 до 13 секунд.
¶Оснащение и комплектации
Даже в базовых версиях Tiggo 4 предлагает кондиционер, электростеклоподъёмники, мультимедийную систему с сенсорным экраном, камеру заднего вида и систему стабилизации. В топовых комплектациях доступны:
- климат-контроль;
- кожаная отделка салона;
- панорамная крыша;
- подогрев передних сидений и руля;
- круиз-контроль;
- датчики парковки;
- светодиодная оптика.
Набор опций заметно превышает типичный для бюджетного сегмента, что стало одним из факторов популярности модели.
¶Позиционирование и конкуренты
Tiggo 4 конкурирует с такими моделями, как Hyundai Creta, Kia Soul, Renault Kaptur (до ухода бренда), а также с продукцией других китайских производителей — Haval Jolion, Geely Coolray, Changan CS35 Plus. Ключевые преимущества — доступная цена, богатое оснащение и расширенная гарантия. Слабые стороны, отмечаемые в обзорах, — скромная динамика базового мотора, шумоизоляция и качество отдельных материалов отделки.
¶Значение для рынка России
После 2022 года Tiggo 4 стал одним из лидеров продаж среди новых кроссоверов в России. Модель неоднократно входила в топ-10 самых продаваемых автомобилей и занимала первое место в сегменте SUV класса B. Локализация производства и широкая дилерская сеть Chery обеспечили доступность запчастей и сервиса. Автомобиль рассматривается как один из символов экспансии китайских брендов на российском авторынке в 2020-х годах.
¶Модификации
Помимо стандартной версии, выпускаются:
- Tiggo 4 Pro — обновлённая модель с изменённым дизайном и оснащением;
- Tiggo 4 Plus — удлинённая версия для отдельных рынков;
- электрифицированные варианты — в некоторых странах предлагаются гибридные модификации.
Источники: официальные материалы Chery Automobile, данные аналитических агентств по авторынку России, публикации отраслевых автомобильных изданий.