Cummins Engine Company¶

Cummins Engine Company — американская машиностроительная компания, один из крупнейших в мире производителей дизельных и газовых двигателей внутреннего сгорания, а также силовых установок, генераторных установок и компонентов для них. Штаб-квартира расположена в городе Колумбус, штат Индиана (США). Компания основана в 1919 году, акции котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE: CMI). Cummins является публичной компанией с широкой дистрибьюторской сетью, охватывающей более 190 стран мира.

¶История

¶Основание и ранние годы (1919–1930-е)

Компания была основана 1 февраля 1919 года механиком Клесси Камминсом (Clessie Cummins) при финансовой поддержке банкира и предпринимателя Уильяма Г. Ирвина. Первоначально предприятие занималось разработкой и производством дизельных двигателей, которые в то время ещё не получили широкого распространения в США. В 1924 году компания выпустила первый коммерчески успешный дизельный двигатель для стационарного применения.

В 1930-х годах Cummins начала активно продвигать дизельные двигатели для грузовых автомобилей. В 1933 году Клесси Камминс установил рекорд скорости на дизельном автомобиле, проехав 100 миль (около 161 км) на гоночном автомобиле с двигателем Cummins. В 1937 году компания представила первый дизельный двигатель для грузовиков, который стал основой для серийного производства.

¶Послевоенное расширение (1940–1970-е)

В годы Второй мировой войны Cummins поставляла двигатели для военной техники, включая танки и грузовики. После войны компания расширила производство, открыв заводы в США и за рубежом. В 1950-х годах Cummins начала выпуск двигателей для железнодорожного транспорта и морских судов. В 1960-х годах компания вышла на рынок Европы, создав совместные предприятия с местными производителями.

В 1970-х годах Cummins столкнулась с усилением конкуренции со стороны японских и европейских производителей, а также с ужесточением экологических норм. В ответ компания начала инвестировать в разработку более экологичных двигателей, соответствующих стандартам EPA (Агентства по охране окружающей среды США).

¶Глобализация и диверсификация (1980–2000-е)

В 1980-х годах Cummins провела реструктуризацию, сфокусировавшись на ключевых рынках. В 1987 году компания вышла на китайский рынок, создав совместное предприятие Dongfeng Cummins Engine Company. В 1990-х годах Cummins приобрела несколько профильных производителей, включая компанию Holset Engineering (производитель турбокомпрессоров) и Nelson Industries (системы фильтрации).

В 2000-х годах компания начала активно развивать направление газовых двигателей и гибридных силовых установок. В 2008 году Cummins представила первый серийный дизельный двигатель, соответствующий стандарту Tier 4 Final (высокий уровень экологической безопасности для внедорожной техники).

¶Современный этап (2010-е — настоящее время)

В 2010-х годах Cummins продолжила расширение в Азии и Южной Америке. В 2017 году компания объявила о планах по разработке электрических силовых установок для грузовиков и автобусов. В 2020 году Cummins представила двигатель, работающий на водороде, и объявила о стратегии по декарбонизации продукции к 2050 году.

В 2022 году компания приобрела компанию Meritor, специализирующуюся на производстве мостов и трансмиссий для коммерческого транспорта, что позволило расширить портфель решений для электромобилей. В 2023 году Cummins запустила программу по производству двигателей, работающих на природном газе и биотопливе.

¶Продукция и направления деятельности

¶Дизельные двигатели

Cummins производит широкий спектр дизельных двигателей мощностью от 2,8 до 95 л.с. (для малогабаритной техники) и до 4400 л.с. (для крупных судов и промышленных установок). Основные серии двигателей:

• B-серия (4-цилиндровые, 3,9–5,9 л) — для грузовиков средней грузоподъёмности, автобусов, сельхозтехники.
• C-серия (6-цилиндровые, 8,3–8,9 л) — для тяжёлых грузовиков, строительной техники.
• ISX-серия (6-цилиндровые, 15 л) — для магистральных тягачей, карьерных самосвалов.
• QSK-серия (V-образные, 19–95 л) — для морских судов, локомотивов, генераторных установок.

¶Газовые двигатели

Компания выпускает газовые двигатели, работающие на природном газе, пропане и биогазе. Модели включают серии B6.7G, L9N и ISX12 G, мощностью от 200 до 450 л.с. Эти двигатели используются в автобусах, мусоровозах и стационарных генераторах.

¶Электрические и гибридные силовые установки

Cummins разрабатывает электрические трансмиссии (eAxle) для грузовиков и автобусов, а также гибридные системы, сочетающие дизельный двигатель с электромотором. В 2021 году компания представила платформу Cummins PowerDrive, предназначенную для коммерческих электромобилей.

¶Генераторные установки и системы резервного питания

Подразделение Cummins Power Generation производит дизельные и газовые генераторные установки мощностью от 10 кВт до 3,5 МВт, а также системы автоматического ввода резерва (АВР). Продукция используется в больницах, дата-центрах, на промышленных объектах и в жилых зданиях.

¶Компоненты и системы

Cummins также производит турбокомпрессоры (бренд Holset), системы фильтрации (Fleetguard), системы управления двигателем (Cummins Aftertreatment) и системы топливоподачи. Эти компоненты поставляются как для собственных двигателей, так и для других производителей (например, для двигателей John Deere, Volvo, MAN).

¶Применение

Двигатели и силовые установки Cummins используются в следующих отраслях:

• Грузовой транспорт — магистральные тягачи, грузовики средней и малой грузоподъёмности (например, в моделях Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International).
• Автобусы — городские, междугородние и школьные автобусы (в том числе в моделях Blue Bird, Thomas Built Buses).
• Строительная и горная техника — экскаваторы, бульдозеры, карьерные самосвалы (например, в технике Caterpillar, Komatsu, Hitachi).
• Сельское хозяйство — тракторы, комбайны, опрыскиватели (в технике Case IH, New Holland, John Deere).
• Морской транспорт — суда для рыболовства, буксиры, яхты, военные корабли.
• Железнодорожный транспорт — локомотивы (в том числе в моделях EMD, GE Transportation).
• Энергетика — стационарные и аварийные генераторы, газопоршневые электростанции.
• Военная техника — танки, бронетранспортёры, военные грузовики (например, в американских БТР Stryker, в танках M1 Abrams — в качестве вспомогательного двигателя).

¶Ключевые рынки и конкуренты

Основные рынки сбыта Cummins — Северная Америка (около 40% выручки), Китай (около 20%), Европа, Индия, Бразилия. В России компания имела сборочное производство в Набережных Челнах (совместное предприятие с КАМАЗом), однако после 2022 года деятельность была приостановлена.

Основные конкуренты Cummins на мировом рынке двигателей: Caterpillar (США), MTU (Германия), Volvo Penta (Швеция), Scania (Швеция), MAN (Германия), Deutz (Германия), Yanmar (Япония), Weichai Power (Китай). В сегменте генераторных установок конкуренцию составляют Generac (США), Kohler (США), FG Wilson (Великобритания).

¶Критика и проблемы

Cummins неоднократно подвергалась критике за нарушения экологических норм. В 2020 году компания выплатила штраф в размере 1,6 млрд долларов США по иску Агентства по охране окружающей среды США за установку устройств, позволяющих обходить системы контроля выбросов на дизельных двигателях (так называемые «defeat devices»). В 2023 году компания согласилась на дополнительные проверки и модернизацию двигателей.

Также компания критикуется за использование двигателей в военной технике, в том числе в конфликтных зонах. В 2022 году Cummins объявила о приостановке поставок в Россию, но не разрывала контракты с военными заказчиками в других странах.

¶Интересные факты

• Клесси Камминс, основатель компании, был самоучкой и не имел формального инженерного образования.
• В 1930 году Cummins установила рекорд скорости на дизельном автомобиле — 100 миль/ч (около 161 км/ч) на гоночной трассе в Дейтоне.
• Двигатели Cummins используются в гоночных грузовиках на соревнованиях NASCAR Truck Series.
• Компания является одним из крупнейших работодателей в штате Индиана (около 10 000 сотрудников в Колумбусе).
• В 2023 году Cummins объявила о планах инвестировать 1 млрд долларов в разработку водородных двигателей и электроприводов.

¶Источники

• Cummins Inc. Annual Report 2023.
• Официальный сайт компании Cummins (www.cummins.com).
• История компании Cummins: The Engine That Could (издательство Indiana University Press, 1999).
• Статья «Cummins to pay $1.6 billion EPA fine» (Reuters, 2020).
• Статья «Cummins acquires Meritor» (Forbes, 2022).
• Данные Агентства по охране окружающей среды США (EPA) о штрафах и соглашениях.