Дредноут — тип боевого корабля¶

Дредноут — тип линейного корабля, построенный по «всеоруженной» схеме: артиллерия главного калибра полностью унифицирована (обычно 8—10 орудий калибром 305 мм и выше), а торпедные аппараты и вспомогательная артиллерия вынесены на второй эшелон. Название происходит от британского линкора HMS Dreadnought, вступивного в строй в 1906 году, который стал прообразом целого класса боевых кораблей и дал имя целой эпохе в военно-морском деле.

¶Происхождение термина

Слово «дредноут» (англ. dreadnought — «не знающий страха») изначально обозначало английские линейные корабли XVII—XVIII веков с усиленным артиллерийским вооружением. В конце XIX века термин использовался для обозначения линейных кораблей с однотипной артиллерией главного калибра. В современном значении слово закрепилось после спуска на воду HMS Dreadnought в 1906 году.

¶Предпосылки появления

К началу XX века линейные корабли (предшественники дредноутов, позже названные «превентионами» или «броненосцами-микстами») несли артиллерию двух-трёх разных калибров: тяжёлые орудия для боя на дальних дистанциях и средние — для поражения противника на ближней дистанции. На практике дым, вспышки выстрелов и разрывы снарядов затрудняли корректировку огня разных групп орудий, поэтому в бою эффективность средней артиллерии оказывалась низкой.

Одновременно росли дальность и точность артиллерийского боя: к 1904 году дальность эффективной стрельбы возросла до 2000—3000 метров, что позволяло вести бой за пределами досягаемости торпед. Это делало торпедное вооружение противника малозначимым и позволяло отказаться от многочисленных среднекалиберных орудий.

Идею «всеоруженного» линейного корабля независимо разрабатывали несколько стран:

• в России — контр-адмирал С. О. Макаров, предложивший в 1904 году строить корабли с однородной артиллерией главного калибра;
• в Италии — инженер В. Куниберти, опубликовавший в 1902 году проект 12 000-тонного линкора с восемью 305-мм орудиями;
• в США — теоретические работы по концентрации мощного огня.

¶HMS Dreadnought

Британский линкор HMS Dreadnought стал первым кораблём, реализовавшим всеоруженную схему в полном объёме. Заложен 2 октября 1905 года, спущен на воду 10 февраля 1906 года, введён в строй 2 декабря 1906 года — рекордный срок строительства (1 год, 1 месяц, 4 дня).

Тактико-технические характеристики HMS Dreadnought:

Корабль превосходил любые существовавшие линейные корабли по огневой мощи и сделал все предшествующие линкоры устаревшими в один момент. Фактически HMS Dreadnought обнулил гонку морских вооружений и запустил новую.

¶Гонка дредноутов

После появления HMS Dreadnoхt все ведущие морские державы перешли к строительству кораблей по его типу. К 1914 году дредноутами располагали:

• Великобритания — 22 дредноута (и 9 линейных крейсеров);
• Германия — 15 дредноутов (и 5 линейных крейсеров);
• США — 10;
• Франция — 7;
• Россия — 4 («Севастополь», «Петропавловск», «Гангут», «Евстафий»);
• Италия — 6;
• Япония — 6.

Строительство дредноутов стало показателем индустриального и экономического потенциала страны. Германская программа адмирала А. фон Тирпица привела к англо-германской гонке морских вооружений, одной из причин Первой мировой войны.

¶Эволюция класса

Дредноуты развивались в нескольких направлениях:

¶Сверхдредноуты

С 1910 года строились линкоры с орудиями калибром 343—381 мм (британские «Орион», «Кинг Джордж V», «Куин Элизабет»). Корабли водоизмещением 25—30 тысяч тонн получили название «сверхдредноутов».

¶Линейные крейсера

Разновидность дредноута с усиленной скоростью (25—28 узлов) и облегчённой бронёй. Примеры: британские «Инвинсибл», «Лайон», немецкие «Мольтке», «Гёбен», русский «Измаил» (заложен, но не достроен).

¶Дредноуты в России

Российская империя начала программу дредноутостроения в 1909 году. Были заложены четыре линкора типа «Севастополь» Балтийского завода и четыре типа «Измаил» (три завода). Линкоры «Севастополь» типа «Гангут» вошли в строй в 1914—1915 годах и составили основу Балтийского флота. Тип «Измаил» достроен не был — строительство прекращено в 1917 году, корабли разобраны в 1920-х годах.

¶Боевое применение

Единственное крупное сражение линейных флотов с участием дредноутов — Ютландское сражение 31 мая — 1 июня 1916 года. Британский Гранд-флит (24 дредноута) и германский Флот открытого моря (16 дредноутов) сошлись в бою; потери сторон были сопоставимы, стратегического результата не достиг ни один флот.

Во Второй мировой войне дредноуты первого поколения уже устарели; их сменили линкоры нового поколения (типа «Бисмарк», «Ямато», «Айова»), формально являвшиеся развитием дредноутской концепции.

¶Значение

Дредноуты изменили систему морских сил начала XX века: гонка их строительства переопределила баланс мощности между державами, стала фактором внешней политики и экономического соперничества. Термин «дредноутная эпоха» обозначает период с 1906 по 1922 год, завершённый Вашингтонским морским договором, ограничившим водоизмещение линкоров в 35 000 тонн.

¶Источники

• Макаров С. О. «Дредноуты» и морская война. — СПб., 1905.
• Куниберти В. Флоты будущего // Jane's Fighting Ships, 1902.
• Паркс О. Линкоры Британской империи. — М.: Эксмо, 2009.
• Мужеников В. Б. Балтийские линкоры. — СПб.: Гангут, 2005.
• Константиниди К. Линейные корабли типа «Измаил». — СПб., 2001.