Ducati: история итальянского производителя мотоциклов¶

Ducati — итальянская компания по производству мотоциклов, основанная в 1926 году в Болонье. Официальное название — Ducati Motor Holding S.p.A. Предприятие известно прежде всего спортивными мотоциклами с V-образными двухцилиндровыми двигателями (L-твин) и системой газораспределения Desmodromico. С 2012 года компания входит в состав немецкого автомобильного концерна Audi (подразделение Lamborghini).

¶История

Компания была основана братьями Адриано и Бруно Дукати, а также их отцом Антонио Кавальери Дукати как фирма по производству радиокомпонентов — Società Scientifica Radio Brevetti Ducati. В 1935 году производство переехало в район Борго Панигале в Болонье, где штаб-квартира и завод находятся до сих пор. В 1940-х годах предприятие выпускало электронику, конденсаторы и радиолампы.

После Второй мировой войны завод был разрушен бомбардировками, а итальянский рынок электроники оказался перенасыщен. Компания переориентировалась на производство транспортных средств. Первым продуктом стал лёгкий мотороллер Cucciolo («щенок») с 48-кубовым двигателем, разработанный инженером Альдо Фаринелли. В 1950-х годах Ducati начала выпуск полноценных мотоциклов с одноцилиндровыми двигателями, в том числе знаменитой серии 98.

В 1954 году на должность технического директора пришёл инженер Фабио Тальони, который в 1956 году представил систему газораспределения Desmodromico, ставшую визитной карточкой бренда. В 1960–1970-х годах Ducati завоевала репутацию производителя лёгких и маневренных спортивных мотоциклов. В 1972 году на гонке Imola 200 модель 750 GT с L-твином одержала победу, что закрепило за маркой статус спортивного производителя.

В 1980-х годах компания пережила финансовые трудности, несколько раз меняла владельцев, входила в состав Cagiva. В 1990-х годах начался период возрождения: модель 916, разработанная Массимо Тамбурини под руководством инженера Мигеля Галлуцци, выиграла множество чемпионатов мира по супербайку. В 1996 году контрольный пакет акций приобрела американская инвестиционная группа Texas Pacific Group.

С 2000-х годов Ducati активно расширяла модельный ряд, добавив нейтральные и туристические модели. В 2012 году компания была куплена концерном Audi, и с тех пор является частью Lamborghini. Под управлением Audi Ducati сохранила итальянское производство в Борго Панигале и продолжила выпуск мотоциклов премиум-класса.

¶Технические особенности

Главная отличительная черта Ducati — двигатели с L-образным расположением цилиндров (два цилиндра под углом 90 градусов) и десмодромным приводом клапанов. В классической схеме Desmodromico клапаны закрываются не пружинами, а механическим кулачком, что позволяет двигателю работать на высоких оборотах без риска «зависания» клапанов. Эта система остаётся редкостью в мотоциклостроении и используется только Ducati.

Рамы мотоциклов Ducati, как правило, трубчатые стальные решётчатые (треллисные), разработанные для жёсткости и лёгкости. В современных моделях применяются алюминиевые рамы и углепластиковые элементы. Двигатели оснащаются системой впрыска, многорежимной электроникой управления, трекшн-контролем и квикшифтером.

¶Модельный ряд

Современная линейка Ducati делится на несколько семейств:

• Monster — серия нейтральных мотоциклов без обтекателя, начатая в 1993 году моделью M900. Отличается открытой рамой и агрессивным дизайном.
• Panigale — спортивные мотоциклы с полным обтекателем, названные в честь района Борго Панигале. Модели V2 и V4 — вершина спортивной линейки, используются в чемпионате мира по супербайку.
• Multistrada — туристические мотоциклы повышенной проходимости, сочетающие комфорт дальних поездок и спортивную динамику.
• Scrambler — ретро-серия, запущенная в 2014 году, ориентированная на городскую езду и стиль 1970-х.
• Diavel — мощный круизер с прямым посадкой, сочетающий черты спортбайка и кастом-мотоцикла.
• Streetfighter — дорожные мотоциклы без обтекателя на базе спортивных моделей Panigale.

¶Спорт

Ducati — один из самых титулованных производителей в чемпионате мира по супербайку (World Superbike). Начиная с 1990 года марка завоевала более 30 титулов чемпиона мира среди производителей и пилотов. Среди самых известных гонщиков на Ducati — Карл Фогарти, Трой Бейлисс, Кейси Стоунер (чемпион MotoGP 2007 года на Ducati Desmosedici), Андреа Довициозо и Альваро Баутиста.

В классе MotoGP Ducati участвует с 2003 года. Победа Кейси Стоунера в 2007 году стала единственным чемпионским титулом марки в этом классе до 2022 года, когда чемпионом стал Франческо Баньяя. В 2020-х годах Ducati доминирует в MotoGP, выиграв несколько подряд командных и личных титулов.

¶Производство и продажи

Завод Ducati в Борго Панигале (Болонья) — единственное производственное предприятие марки. Ежегодный объём выпуска составляет около 50–60 тысяч мотоциклов. Компания продаёт продукцию более чем в 80 странах мира. В России официальные продажи Ducati начались в 2000-х годах; после 2022 года поставки в РФ были приостановлены.

Ducati также производит лимитированные серии и спецверсии, сотрудничает с модными домами (например, с Diesel) и выпускает фирменную одежду и аксессуары. В 2023 году компания представила электрический прототип Ducati MotoE, который участвует в гоночной серии MotoE World Cup.

¶Критика и особенности

Ducati часто критикуют за высокую стоимость обслуживания и сложность десмодромной системы, требующей квалифицированных механиков. Интервалы обслуживания, по сравнению с японскими конкурентами, короче, а цена оригинальных запчастей выше. Вместе с тем марка сохраняет высокий имидж и стабильный спрос на вторичном рынке, а модели ограниченных серий дорожают со временем.

¶Источники

• Официальный сайт Ducati Motor Holding
• История Ducati: архивные материалы музея Ducati (Museo Ducati, Болонья)
• Статистика чемпионатов мира FIM Superbike и MotoGP
• Материалы пресс-релизов Audi и Lamborghini о структуре владения Ducati