Открыть сервисСервис

Джампинг (автоспорт)

Джампинг — дисциплина автоспорта, в которой гонщики на подготовленных автомобилях выполняют прыжки через искусственные трамплины и препятствия. Соревнования проводятся на закрытых площадках или специализированных трассах и оцениваются по высоте и дальности полёта, а также по стилю исполнения. Джампинг получил распространение в России и странах СНГ с начала 2010-х годов и сегодня объединяет любительские и профессиональные старты под эгидой Автомобильной Федерации России (ФАР).

История

Идея прыжков на автомобилях через трамплин зародилась в Северной Америке в конце XIX века: первые подобные трюки демонстрировали на карнавалах и шоу-программах. В XX веке прыжки стали частью цирковых и кинематографических постановок, а в 1970-е годы получили развитие как отдельная спортивная дисциплина. В России джампинг оформился в начале 2010-х годов, когда любительские старты стали проводиться на подмосковных площадках и в регионах. Первые масштабные соревнования собирали несколько десятков участников и проходили на серийных внедорожниках без серьёзной подготовки.

К 2015—2017 годам джампинг в России приобрёл зрелищный характер: появились специализированные трамплины, телевизионные трансляции и спонсорские программы. ФАР закрепила дисциплину в своём реестре и начала выдавать спортивные разряды. Параллельно развивался джампинг в Белоруссии, Казахстане и Украине, где проводились совместные этапы.

Техника и подготовка автомобилей

Для джампинга используются внедорожники, кроссоверы и рамные седаны. Базовые требования к машине:

  • усиленная подвеска с увеличенным ходом и запасом прочности;
  • защита днища и картера двигателя;
  • надёжные тормоза с увеличенными дисками и колодками;
  • шины с усиленным каркасом;
  • система безопасности: каркас, штатные ремни или шлейфы, огнетушитель.

Автомобили делятся на классы по объёму двигателя и степени подготовки: от «сток» (серийная машина с минимальными доработками) до «максимал» (полностью переработанный гоночный аппарат). В подготовке особое внимание уделяется геометрии подвески и настройке амортизаторов: правильная регулировка позволяет принять удар после приземления без повреждения кузова.

Формат соревнований

Соревнования по джампингу состоят из квалификационных заездов и финала. Каждый участник выполняет несколько попыток, в которых судьи оценивают:

  1. Высоту полёта — расстояние от вершины трамплина до максимальной точки траектории.
  2. Дальность прыжка — горизонтальное расстояние от края трамплина до точки приземления.
  3. Стиль — посадку, траекторию, отсутствие потери управления.

Победитель определяется по сумме баллов. Трамплины изготавливаются из металлоконструкций и земляных насыпей, их высота варьируется от 1 до 3 метров, длина разгоночной полосы — от 100 до 300 метров в зависимости от класса автомобиля.

Безопасность

Джампинг относится к категории высокорисковых дисциплин. Обязательные требования включают:

  • медицинское освидетельствование участников;
  • наличие огнетушителя и системы пожаротушения в кабине;
  • шлем и защитная экипировка гонщика;
  • ограждение трибун и зон для зрителей;
  • работа скорой медицинской помощи на площадке.

Несмотря на меры предосторожности, аварии на джампинге — нередкое явление: жёсткие приземления и перевороты приводят к повреждениям техники и, в отдельных случаях, к травмам пилотов.

Джампинг в России

В России джампинг популярен как любительское, так и профессиональное направление. Крупные старты проводятся в Подмосковье, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Краснодарском крае и других регионах. Среди известных российских пилотов — Александр Фомин, неоднократный победитель национальных этапов, и другие гонщики, выступающие в составе сборной ФАР.

Федерация организует национальный чемпионат, детско-юношеские соревнования и кубки по джампингу. Мероприятия проходят в рамках крупных автомобильных фестивалей и привлекают аудиторию от нескольких сотен до нескольких тысяч зрителей.

См. также

  • Автомобильный спорт
  • Фристайл (автоспорт)
  • Монстр-траки

Источники

  • Правила автомобильного спорта ФАР
  • Материалы Автомобильной Федерации России
  • Отчёты организаторов всероссийских этапов по джампингу
Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru