Фаддей Беллинсгаузен и его экспедиция¶

Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен (при рождении Фабиан Готтлиб Таддеус фон Беллинсгаузен; 9 (20) сентября 1778 — 13 (25) января 1852) — российский мореплаватель, адмирал, участник первого русского кругосветного плавания и руководитель первой русской антарктической экспедиции, в ходе которой была открыта Антарктида. Происходил из остзейского дворянского рода с острова Эзель (ныне Сааремаа, Эстония), состоял на службе в Российском императорском флоте, занимался гидрографией, картографией и астрономическими наблюдениями.

¶Происхождение и ранние годы

Будущий мореплаватель родился в 1778 году в имении Пилгузе на острове Эзель в семье балтийских немцев. В 1789 году поступил в Морской кадетский корпус в Кронштадте, который окончил в 1797 году с производством в мичманы. Служил на кораблях Балтийского флота, участвовал в походах в Северное море и к берегам Англии.

В 1803–1806 годах Беллинсгаузен принял участие в первом русском кругосветном плавании на шлюпе «Надежда» под командованием Ивана Крузенштерна. В этой экспедиции он занимался составлением карт, астрономическими и гидрографическими наблюдениями, а также подготовил описание открытых земель. Полученный опыт стал основой для его дальнейшей научной и мореходной деятельности.

¶Первая антарктическая экспедиция

В 1819 году Морское министерство снарядило экспедицию для поиска Южного материка. Руководителем был назначен Беллинсгаузен, командиром второго судна — Михаил Лазарев. В состав вошли два шлюпа: «Восток» и «Мирный». Экспедиция продолжалась с 1819 по 1821 год и стала одной из самых значительных в истории географических открытий.

Основные результаты плавания:

28 января (16 января по старому стилю) 1820 года участники экспедиции подошли к берегу Антарктиды в районе современного шельфового ледника Беллинсгаузена, что считается днём открытия материка.
Были открыты острова Петра I и Александра I, а также ряд островов в Тихом и Атлантическом океанах.
Составлены многочисленные карты, проведены океанографические и метеорологические наблюдения.
Экспедиция обошла Антарктиду, доказав существование южного полярного материка и опровергнув гипотезу о его отсутствии.

Плавание проходило в тяжёлых условиях: шлюпы неоднократно попадали в штормы и льды, часть команды страдала от болезней. Тем не менее экспедиция вернулась в Кронштадт в 1821 году без серьёзных потерь и с богатым научным материалом.

¶Дальнейшая служба

После возвращения Беллинсгаузен занимался обработкой материалов экспедиции, в 1831 году опубликовал труд «Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света». В 1828–1829 годах участвовал в Русско-турецкой войне, командовал кораблями на Балтике, занимал должности дежурного генерала и члена Адмиралтейств-совета.

С 1839 года и до конца жизни занимал пост главного командира Кронштадтского порта и военного губернатора Кронштадта. На этом посту много сделал для благоустройства города, развития порта и госпиталей, улучшения условий службы моряков. Умер в 1852 году в Кронштадте, похоронен там же.

¶Научное и историческое значение

Экспедиция Беллинсгаузена и Лазарева вошла в историю как одно из крупнейших географических предприятий XIX века. Открытие Антарктиды завершило многовековые поиски Южного материка и существенно расширило представления о географии полярных областей. Собранные материалы о климате, льдах, течениях и фауне долгое время оставались основным источником сведений о южнополярном регионе.

Именем Беллинсгаузена названы:

море Беллинсгаузена в Тихом океане у берегов Антарктиды;
шельфовый ледник Беллинсгаузена;
острова и мысы в Антарктике и Тихом океане;
научно-исследовательские суда и полярные станции;
кратер на Луне.

Память о мореплавателе увековечена в названиях географических объектов, памятниках в Кронштадте и на его родине, а также в российской и мировой историографии полярных исследований.

¶Интересные факты

Беллинсгаузен владел несколькими языками и вёл подробные дневники, которые легли в основу его книги.
Шлюп «Восток» был построен специально для экспедиции, но оказался менее удачным, чем «Мирный», и чаще требовал ремонта.
Экспедиция длилась 751 день, из которых 122 дня суда находились во льдах.
Имя мореплавателя носят улицы в ряде российских городов.

Источники: труды Ф. Ф. Беллинсгаузена, материалы Российского государственного архива Военно-морского флота, историко-географические публикации о русских кругосветных плаваниях.