Шлюп «Восток

Шлюп «Восток» — это трёхмачтовый парусный военный корабль (шлюп) Российского императорского флота, построенный в 1818 году на Охтинской верфи в Санкт-Петербурге. Наиболее известен как флагманский корабль Первой русской антарктической экспедиции (1819—1821 годов) под командованием капитана 2-го ранга Фаддея Фаддеевича Беллинсгаузена, в ходе которой 16 (28) января 1820 года была открыта Антарктида. Корабль также участвовал в кругосветном плавании и исследовании южных полярных морей.

История создания

Строительство и спуск на воду

Шлюп «Восток» был заложен в 1818 году на Охтинской верфи в Санкт-Петербурге. Строительство велось под руководством корабельного мастера Ивана Степановича Разумова. Корабль был спущен на воду 16 (28) июля 1818 года. Название «Восток» было выбрано в честь одноимённого парусного корабля, участвовавшего в Первой Архипелагской экспедиции русского флота (1769—1774 годов).

Конструкция и оснащение

«Восток» был построен по типу шлюпов — небольших, быстроходных военных кораблей, предназначенных для разведки и посыльной службы. Его водоизмещение составляло около 900 тонн, длина — 39,6 метра, ширина — 10,2 метра, осадка — 4,8 метра. Корабль нёс три мачты с прямым парусным вооружением и был оснащён 28 орудиями (24-фунтовые карронады и 6-фунтовые пушки). Экипаж насчитывал 117 человек, включая офицеров, матросов и учёных.

Экспедиция в Антарктиду

Подготовка и цели

В 1819 году по указу императора Александра I была снаряжена экспедиция для исследования южных полярных морей и поиска неизвестных земель. Официальной целью было «открытие возможных земель вблизи Южного полюса». Экспедиция состояла из двух шлюпов: «Восток» (капитан Ф. Ф. Беллинсгаузен) и «Мирный» (капитан Михаил Петрович Лазарев). «Восток» был выбран в качестве флагмана, хотя его конструкция оказалась менее приспособленной для плавания в высоких широтах, чем у «Мирного».

Ход плавания

Экспедиция вышла из Кронштадта 4 (16) июля 1819 года. После захода в Портсмут (Великобритания) и Рио-де-Жанейро (Бразилия) корабли направились к югу. 16 (28) января 1820 года шлюпы «Восток» и «Мирный» в точке с координатами 69°21′ ю. ш. и 2°14′ з. д. впервые в истории человечества подошли к ледяному барьеру Антарктиды, что считается датой открытия материка. В течение последующих двух лет корабли трижды пересекали Южный полярный круг, открыли ряд островов (в том числе остров Петра I, Землю Александра I, острова Анненкова, Траверсе и другие) и провели гидрографические исследования.

Трудности и аварийное состояние

Плавание в суровых антарктических условиях выявило недостатки конструкции «Востока». Корабль оказался слишком тяжёлым, имел недостаточную остойчивость и плохую защиту от льдов. Корпус дал течь, а паруса часто рвались. В конце 1820 года Беллинсгаузен принял решение о возвращении из-за аварийного состояния шлюпа. 24 июля (5 августа) 1821 года экспедиция вернулась в Кронштадт, совершив кругосветное плавание продолжительностью 751 день.

Дальнейшая судьба

После экспедиции

После возвращения из Антарктиды шлюп «Восток» был признан непригодным для дальних плаваний. В 1822—1823 годах он использовался для перевозки грузов и войск на Балтийском море. В 1824 году корабль был выведен из состава флота и разобран на металлолом.

Память

В честь шлюпа «Восток» названы:

• Остров Восток (в архипелаге Туамоту, Французская Полинезия);
• Пролив Восток (между островами в Антарктиде);
• Станция Восток (российская антарктическая станция, основанная в 1957 году);
• Ряд географических объектов в Антарктиде (мыс, ледник, подводная возвышенность).

Характеристики

Командиры

• Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен (1819—1821) — командир шлюпа во время антарктической экспедиции, впоследствии адмирал.
• Михаил Петрович Лазарев (1821—1822) — после возвращения из экспедиции временно командовал «Востоком» до его списания.

Интересные факты

• В ходе экспедиции шлюп «Восток» трижды пересекал Южный полярный круг, что было рекордом для того времени.
• Из-за конструктивных недостатков «Восток» часто отставал от более мореходного «Мирного», что вынуждало Беллинсгаузена снижать скорость.
• В 1820 году на корабле вспыхнула цинга, но благодаря заготовкам лимонного сока и квашеной капусты удалось избежать смертельных случаев.
• В честь шлюпа «Восток» названа одна из самых известных российских антарктических станций, где в 1983 году была зафиксирована самая низкая температура на Земле (−89,2 °C).

Источники

• Беллинсгаузен Ф. Ф. «Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света в продолжение 1819, 1820 и 1821 годов, совершённые на шлюпах „Восток“ и „Мирный“». — СПб., 1831.
• Лазарев М. П. «Документы и материалы». — М.: Воениздат, 1952.
• Трешников А. Ф. «История открытия и исследования Антарктиды». — М.: Географгиз, 1963.
• Магидович И. П., Магидович В. И. «Очерки по истории географических открытий». — М.: Просвещение, 1985.
• Шлюп «Восток» // Военная энциклопедия / Под ред. В. Ф. Новицкого. — СПб.: Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.