Фебус

Фебус — это торговая марка советских настольных электрических вентиляторов, выпускавшихся с середины 1950-х до конца 1980-х годов. Название происходит от древнегреческого эпитета бога Аполлона — Феб (Φοῖβος, «лучезарный»), что отражало эстетику эпохи, стремившейся к античным и классическим образам. Вентиляторы «Фебус» стали одним из самых узнаваемых символов советского быта, наряду с холодильниками «ЗИЛ» и телевизорами «Рубин».

История

Предпосылки появления

В первой половине XX века в СССР промышленное производство бытовых вентиляторов было незначительным. Основной упор делался на промышленные модели для заводов и шахт. После Великой Отечественной войны, в ходе восстановления народного хозяйства и начала массового жилищного строительства (хрущёвки), возникла потребность в доступных средствах охлаждения воздуха для населения. Летом 1955 года Министерство электротехнической промышленности СССР утвердило техническое задание на разработку настольного вентилятора для бытовых нужд.

Разработка и запуск

Проектирование модели поручили Всесоюзному научно-исследовательскому институту электромеханики (ВНИИЭМ) в Москве. Главным конструктором выступил инженер А. П. Смирнов. За основу были взяты образцы американских настольных вентиляторов 1940-х годов, однако советские инженеры внесли ряд упрощений для снижения себестоимости. Первая партия вентиляторов под маркой «Фебус» сошла с конвейера Московского завода «Электробытприбор» в 1956 году. Модель получила индекс ВН-1 (вентилятор настольный, первая модель).

Массовое производство

С 1958 года выпуск «Фебусов» был налажен на нескольких предприятиях:

• Московский завод «Электробытприбор» (основной производитель до 1965 года)
• Ленинградский завод «Электросила» (1960–1972)
• Киевский завод «Электроприбор» (1963–1978)
• Ташкентский электромеханический завод (1970–1985)

Пик производства пришёлся на 1960–1970-е годы, когда ежегодно выпускалось до 1,5 миллиона экземпляров. В 1980-е годы популярность «Фебусов» стала снижаться из-за появления более современных моделей, в том числе импортных, и в 1989 году выпуск был официально прекращён.

Конструкция и технические характеристики

Устройство

Вентилятор «Фебус» имел классическую для своего времени конструкцию:

• Корпус — литой из алюминиевого сплава или ударопрочного пластика (в поздних моделях). Окрашивался в светло-серый, бежевый или зелёный цвет.
• Лопасти — три лопасти из штампованного алюминия, покрытые эмалью. Диаметр лопастей — 300 мм (стандарт для настольных моделей).
• Двигатель — однофазный асинхронный электродвигатель мощностью 40–60 Вт. Работал от сети 220 В, 50 Гц.
• Защитная решётка — металлическая, сварная, с частотой прутьев не более 10 мм (для предотвращения травм).
• Основание — массивное, чугунное или стальное, покрытое эмалью. Вес основания составлял около 2,5 кг, что обеспечивало устойчивость.
• Переключатель — трёхпозиционный тумблер (выключено — малая скорость — большая скорость). Располагался на задней стороне корпуса.
• Сетевой шнур — двухжильный, длиной 1,5–2 метра, с вилкой без заземления.

Технические характеристики (модель ВН-1)

Особенности эксплуатации

Вентилятор не имел функции изменения угла наклона (только фиксированное положение) и не был оснащён таймером или пультом управления. Для изменения направления воздушного потока требовалось вручную поворачивать корпус. Модели первых лет выпуска отличались характерным громким гудением при работе на максимальной скорости, что было связано с конструкцией подшипников.

Модификации

За годы выпуска «Фебус» претерпел несколько изменений:

ВН-1 (1956–1965)

Базовая модель с алюминиевым корпусом и чугунным основанием. Лопасти — трёхлопастные, без защитного покрытия.

ВН-2 (1962–1970)

Улучшенная версия: добавлена защитная решётка с более частыми прутьями, изменена форма лопастей для снижения шума. Корпус начали окрашивать в зелёный цвет.

ВН-3 (1968–1978)

Модель с пластиковым корпусом (ударопрочный полистирол) и облегчённым основанием. Введён переключатель с четырьмя позициями (добавлена средняя скорость).

ВН-4 (1975–1983)

Последняя массовая модификация. Оснащалась двигателем мощностью 60 Вт, имела увеличенный диаметр лопастей (320 мм) и улучшенную звукоизоляцию. Выпускалась в бежевом и коричневом цветах.

Экспортные версии

Для стран соцлагеря (ГДР, Польша, Чехословакия) выпускались модификации с напряжением 127 В и изменённым дизайном решётки. Экспортные модели маркировались как «Febus-Export» и имели более яркие цвета (красный, синий).

Распространение и культурное значение

Бытовое использование

«Фебус» был практически единственным доступным настольным вентилятором в СССР до середины 1970-х годов. Его цена составляла 12–15 рублей (при средней зарплате 120–150 рублей), что делало его относительно доступным. Вентилятор использовался в квартирах, общежитиях, на дачах, в учреждениях (поликлиниках, библиотеках, офисах). Из-за отсутствия кондиционеров «Фебус» работал в летние месяцы практически круглосуточно.

В массовой культуре

«Фебус» стал узнаваемым элементом советского интерьера. Он упоминается в мемуарах, художественной литературе и кинематографе. Например, в фильме «Москва слезам не верит» (1980) вентилятор «Фебус» стоит на столе в общежитии. В советских карикатурах и плакатах «Фебус» часто изображался как символ домашнего уюта и технического прогресса.

Коллекционирование

После распада СССР «Фебус» стал объектом ностальгии и коллекционирования. На вторичном рынке хорошо сохранившиеся экземпляры (особенно ранних моделей ВН-1) оцениваются в 3–10 тысяч рублей. Существуют сообщества любителей советской техники, которые реставрируют «Фебусы», заменяя подшипники и восстанавливая эмалевое покрытие.

Критика и недостатки

Несмотря на популярность, «Фебус» имел ряд недостатков, отмечавшихся потребителями и экспертами:

• Высокий уровень шума — особенно на максимальной скорости, что мешало сну и работе.
• Отсутствие регулировки наклона — воздушный поток был направлен строго вперёд.
• Ненадёжный переключатель — тумблер часто выходил из строя из-за окисления контактов.
• Тяжёлый вес — модель ВН-1 весила более 4 кг, что затрудняло её переноску.
• Отсутствие заземления — корпус мог быть под напряжением при нарушении изоляции.

В 1970-е годы в прессе (журнал «Наука и жизнь») публиковались критические статьи, где «Фебус» сравнивался с импортными аналогами (например, японскими вентиляторами Toshiba), которые были тише и легче. Однако из-за дефицита импортной техники «Фебус» оставался безальтернативным выбором для большинства советских граждан.

Источники

• Смирнов А. П. «Разработка бытовых вентиляторов в СССР» // Журнал «Электротехника», 1964, № 3.
• Каталог «Бытовые электроприборы СССР», 1972. — М.: ЦНИИТЭИлегпищемаш.
• «Вентилятор настольный ВН-1. Руководство по эксплуатации», 1958.
• Горелов И. В. «История советского электробытового приборостроения». — М.: Машиностроение, 1985.
• Архивные данные Московского завода «Электробытприбор» (1956–1965).
• «Советский быт: техника и комфорт» // Сборник статей, под ред. К. А. Иванова. — СПб.: Нестор-История, 2008.