Флагшток: мачта для подъёма флага¶

Флагшток (от нидерл. vlaggestok — «флаговая стеньга») — вертикальная мачта, шест или конструкция, предназначенная для подъёма и постоянного размещения флага. Флагштоки применяются на судах, зданиях, площадях, спортивных объектах и в иных местах, где требуется демонстрация государственного, ведомственного, корпоративного или сигнального флага.

¶Происхождение термина

Слово «флагшток» пришло в русский язык из морского дела. В парусном вооружении шток — горизонтальный или наклонный рангоут, служащий для вытягивания паруса или флага. Флагшток изначально обозначал деревянную рейку на мачте или стеньге, к которой крепился флаг. В современном употреблении термин расширился и означает любую вертикальную опору для флага независимо от её конструкции.

¶Конструкция и материалы

Традиционные флагштоки изготавливали из древесины — дуба, сосны, ясеня. Деревянные мачты до сих пор используются на парусных судах и в декоративных целях. Современные флагштоки производят из алюминиевых сплавов, нержавеющей стали, стеклопластика и композитных материалов. Металлические и композитные опоры устойчивее к ветровым и атмосферным нагрузкам, не требуют окраски и служат дольше деревянных.

По способу установки различают:

• Стационарные флагштоки — бетонируемые в грунт или закрепляемые на фундаменте, устанавливаются на площадях, перед зданиями, на территориях организаций.
• Судовые флагштоки — крепятся к палубе, юте или надстройке, часто выполняются из дерева или полированного металла.
• Переносные (разборные) флагштоки — монтируются временно для мероприятий, спортивных соревнований, выставок.
• Штурманские флагштоки — тонкие шесты на носу и корме судна для сигнальных флагов.

¶Устройство и элементы

Классический судовой флагшток состоит из следующих элементов:

• Стеньга — вертикальная часть, устанавливаемая на мачту или стойку.
• Гакаборт — петля или скоба в верхней части, через которую пропускается фал (трос для подъёма флага).
• Фал — тонкий трос или леска, служащий для подъёма и спуска флага.
• Блейк — блок (шкив), направляющий фал.
• Нок — вылет рангоута, если флагшток выполнен как горизонтальный вылет.

На береговых флагштоках устройство проще: внутри трубы проходит трос, закреплённый на утке (нижней части флага), который поднимается вручную или с помощью лебёдки. В верхней части устанавливается навершие — декоративный элемент, защищающий трубу от осадков.

¶Флагштоки на судах

На флоте флагштоки традиционно располагаются на носу (бакштаговый флагшток) и на корме (кормовой флагшток). На кормовом флагштоке поднимается военно-морской флаг или гражданский флаг судна. На носу — сигнальные флаги, флаги визита, праздничные флаги. На военных кораблях подъём флага сопровождается сигнальной традицией: флаг поднимается в 8:00 и спускается на закате, если судно не в порту.

На российских военных кораблях флагштоки традиционно окрашиваются в белый цвет, на гражданских судах — в цвет корпуса или натуральный.

¶Флагштоки на зданиях и сооружениях

В гражданском обиходе флагшток устанавливают перед административными зданиями, посольствами, консульствами, штаб-квартирами организаций. Высота берегового флагштока обычно составляет от 8 до 25 метров. На крупных площадях и мемориалах устанавливаются флагштоки-гиганты: например, флагшток Национального флага в Баку (Азербайджан) достигал 162 метров и был занесён в Книгу рекордов Гиннесса.

В России флагштоки традиционно устанавливаются перед зданиями государственных органов, на Красной площади в дни государственных праздников, на объектах, связанных с военной историей. На морских вокзалах, в портах и на маяках флагштоки выполняют сигнальную функцию.

¶Флагшток и флагштаг

С флагштоком часто путают флагштаг — вертикальный трос (штаг) на судне, к которому крепится флаг. Флагштаг не является жёсткой конструкцией, он натягивается между мачтой и носовым бушпритом или палубой. В береговом обиходе слово «флагштаг» иногда употребляется как синоним флагштока, однако в морском деле это разные элементы.

¶Типоразмеры и стандарты

Высота судового флагштока зависит от размера судна и варьируется от 1,5 метров на катерах до 20 и более метров на линейных кораблях. Диаметр трубы берегового флагштока подбирается с учётом ветровой нагрузки в регионе: чем выше опора и больше площадь флага, тем прочнее должна быть конструкция. В России проектирование флагштоков регулируется строительными нормами и правилами (СП) по нагрузкам и воздействиям, а также отраслевыми стандартами для морского оборудования.

¶Интересные факты

• На некоторых старинных русских судах флагштоки украшались резными навершиями в виде двуглавого орла или шара.
• В морском церемониале спуск флага на флагштоке сопровождается игрой горна или боем колокола.
• Существует традиция «флагштока-памятника» — установки флагштока на месте исторических событий, например, на местах морских сражений.

¶Источники

• Морской энциклопедический словарь. — Л.: Судостроение, 1991.
• Словарь морских терминов. — СПб.: Гидрометеоиздат, 1994.
• Правила классификации и постройки судов Российского морского регистра судоходства.
• СП 20.13330.2016 «Нагрузки и воздействия».