Форейтор — класс боевых кораблей¶
Форейтор (от нем. Fregatte — фрегат, через фр. frégate) — лёгкий боевой корабль, предназначенный для ведения разведки, несения крейсерской службы, охранения конвоев, а также нанесения ударов по надводным кораблям и подводным лодкам противника. В русском военно-морском языке термин «форейтор» использовался для обозначения кораблей, действующих впереди главных сил флота или авангарда эскадры.
¶Происхождение термина
Слово «форейтор» происходит от немецкого Voräuter — «идущий впереди», что указывало на основную тактическую роль кораблей этого класса. В русском флоте XVIII века термин закрепился для обозначения лёгких судов, высылавшихся впереди эскадры для разведки позиций противника, наблюдения за его передвижениями и оповещения главных сил.
В западноевропейской традиции аналогичные функции выполняли фрегаты и шлюпы, однако русское понятие «форейтор» подчёркивало именно тактическую задачу — действие в авангарде, — а не тип корабля как таковой. Тем не менее в практике русского флота форейторами обычно называли именно фрегаты и шлюпы — корабли, обладавшие достаточной скоростью хода и дальностью плавания для длительного пребывания вне зоны поддержки главных сил.
¶Тактическое назначение
Основные задачи форейторов включали:
- Разведка — поиск эскадр и отдельных кораблей противника, определение их курса, численного состава и района плавания.
- Охранение — прикрытие главных сил флота от внезапного нападения, особенно в условиях ограниченной видимости или при проходе узких вод.
- Крейсерская служба — независимые походы с целью нарушения морских коммуникаций противника, захвата торговых судов, блокады портов.
- Связь — доставка приказов и донесений между отдельными соединениями флота.
- Бой с лёгкими силами — преследование и уничтожение шлюпов, брандеров и других мелких боевых судов.
Для выполнения этих задач форейторам требовались высокая скорость хода, маневренность и автономность. Вооружение было сравнительно лёгким — от 18 до 32 пушек, что делало форейторы уязвимыми перед линейными кораблями, но достаточным для борьбы с однотипными противниками.
¶Форейторы в русском флоте
В русском военно-морском флоте понятие «форейтор» получило широкое распространение в эпоху парусного флота — в XVIII и начале XIX века. В период русско-турецких войн, а также в Наполеоновских войнах фрегаты и шлюпы Балтийского и Черноморского флотов регулярно выполняли функции форейторов.
Во время Крымской войны (1853—1856) русские парусные фрегаты и шлюпы действовали в роли форейторов на Балтике и Чёрном море, ведя разведку и охраняя побережье. С переходом к паровому флоту в середине XIX века функции форейторов постепенно перешли к крейсерам — кораблям, изначально создававшимся для крейсерской службы и несения авангардных задач.
¶Форейторы в других флотах
В британском королевском флоте аналогичную роль выполняли фрегаты (впоследствии — лёгкие крейсеры), в австрийском — корветы и фрегаты, во французском — avant-garde (авангардные суда). В немецком флоте термин Vorpostenboot обозначал сторожевые катера, выполнявшие схожие задачи в период Первой мировой войны.
В период Первой мировой и Второй мировой войн функции форейторов фактически перешли к эсминцам, сторожевым кораблям и лёгким крейсерам, которые обеспечивали разведку и охранение соединений надводных кораблей. В современных военно-морских силах роль форейторов выполняют фрегаты и корветы, оснащённые вертолётами и средствами радиоэлектронной разведки.
¶См. также
¶Источники
- Морской энциклопедический словарь / Под ред. В. А. Егорова. — СПб.: Судостроение, 1993.
- Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — СПб., 1890—1907.
- Статья «Форейтор» в Военной энциклопедии Сытина (1911—1915).
- Парусный флот России: Справочник / Под ред. Д. Н. Бологова. — М.: Воениздат, 1998.