ГОСТ Р 41.6-2019¶

ГОСТ Р 41.6-2019 — это национальный стандарт Российской Федерации, идентичный Правилам ООН № 6, устанавливающий требования безопасности к указателям поворота автотранспортных средств (категорий M, N, L, O, T) и их прицепов. Стандарт регламентирует технические характеристики, методы испытаний и условия установки указателей поворота, а также порядок официального утверждения типа данного светосигнального оборудования. Документ введён в действие с 1 февраля 2020 года и заменил предшествующий ГОСТ Р 41.6-1999.

¶История разработки

Разработка ГОСТ Р 41.6-2019 обусловлена необходимостью гармонизации российских требований с международными нормами, действующими в рамках Женевского соглашения 1958 года (Соглашение о принятии единообразных технических предписаний для колёсных транспортных средств). Предшествующий стандарт, ГОСТ Р 41.6-1999, базировался на более ранней редакции Правил ООН № 6. С учётом изменений в конструкции автомобилей, появления новых типов светодиодных источников света и требований к электромагнитной совместимости, в 2019 году был принят актуализированный документ. Он разработан Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт» (ФГУП «НАМИ») и Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 «Дорожный транспорт».

¶Область применения

Стандарт распространяется на указатели поворота, устанавливаемые на транспортные средства следующих категорий:

M — механические транспортные средства, имеющие не менее четырёх колёс и предназначенные для перевозки пассажиров (легковые автомобили, автобусы).
N — механические транспортные средства, имеющие не менее четырёх колёс и предназначенные для перевозки грузов (грузовые автомобили).
L — механические транспортные средства, имеющие менее четырёх колёс (мотоциклы, мопеды, трициклы, квадрициклы).
O — прицепы (включая полуприцепы).
T — сельскохозяйственные и лесные тракторы, а также их прицепы.

Документ не распространяется на указатели поворота, являющиеся частью других светосигнальных приборов (например, встроенные в фары или задние фонари), если они не соответствуют отдельным требованиям данного стандарта.

¶Основные требования

¶Фотометрические характеристики

ГОСТ Р 41.6-2019 устанавливает обязательные значения силы света (в канделах) и углов видимости указателей поворота. Основные параметры:

Минимальная сила света — на оси отсчёта (0°) должна составлять не менее 0,3 кд для одиночного огня.
Максимальная сила света — не должна превышать 700 кд в любом направлении, чтобы исключить ослепление других участников движения.
Углы видимости — в горизонтальной плоскости (влево-вправо) от 45° до 80° в зависимости от типа транспортного средства и расположения огня; в вертикальной плоскости — от 10° до 15° вверх и вниз.

Для огней, работающих в импульсном режиме (например, на мотоциклах), предусмотрены отдельные требования к частоте и длительности вспышек.

¶Колориметрические характеристики

Цвет излучения указателей поворота должен соответствовать оранжевому (янтарному) цвету, определённому координатами цветности по системе МКО (Международная комиссия по освещению). Допустимые границы:

x = 0,429–0,610;
y = 0,398–0,510.

Для транспортных средств, зарегистрированных до 1960 года, допускается использование белого цвета (только для задних указателей поворота), но современные требования исключают такую возможность.

¶Конструктивные требования

Количество огней — не менее двух на передней и задней части транспортного средства (для категорий M, N, O), для мотоциклов допускается один передний и один задний.
Расположение — указатели поворота должны быть установлены симметрично относительно продольной оси транспортного средства, на высоте от 0,35 до 1,5 м от уровня дороги (для категорий M, N) и не ближе 0,4 м друг от друга.
Электрические параметры — огни должны быть рассчитаны на номинальное напряжение 6, 12 или 24 В; допускается работа в импульсном режиме с частотой 1–2 Гц.
Устойчивость к внешним воздействиям — корпус и линзы должны выдерживать вибрации, перепады температур (от -40 до +50 °C), воздействие пыли и влаги (степень защиты IP не менее 5X).

¶Методы испытаний

ГОСТ Р 41.6-2019 содержит подробные методики проверки соответствия указателей поворота установленным требованиям. Испытания проводятся в аккредитованных лабораториях и включают:

Фотометрические измерения — с использованием гониофотометра, определяющего силу света в различных углах.
Колориметрические измерения — спектрорадиометром или колориметром.
Климатические испытания — в камерах тепла, холода и влажности (циклы: 10 ч при -20 °C, 10 ч при +50 °C, 90% влажности).
Испытания на виброустойчивость — на вибростенде с частотой 10–55 Гц и амплитудой до 0,35 мм.
Испытания на коррозионную стойкость — в соляном тумане (96 ч).
Испытания на прочность крепления — статической нагрузкой 200 Н на линзу.

¶Порядок официального утверждения

Процедура официального утверждения (сертификации) типа указателя поворота в соответствии с ГОСТ Р 41.6-2019 включает:

Подачу заявки заявителем (производителем или его уполномоченным представителем) в орган по сертификации.
Предоставление образцов (не менее 5 штук) и технической документации (чертежи, спецификации, описание конструкции).
Проведение испытаний в аккредитованной лаборатории.
Оформление протокола испытаний и сертификата соответствия.
Нанесение на изделие знака официального утверждения (международного кода страны и номера утверждения).

Сертификат действителен в течение срока, установленного органом по сертификации, но не более 5 лет. Для продления требуется повторное подтверждение соответствия.

¶Отличия от предшествующего стандарта

ГОСТ Р 41.6-2019 содержит ряд уточнений и изменений по сравнению с ГОСТ Р 41.6-1999:

Уточнение требований к светодиодным источникам — введены отдельные испытания на стабильность светового потока при изменении температуры.
Ужесточение требований к электромагнитной совместимости — огни должны быть защищены от помех, создаваемых другими системами автомобиля.
Введение требований к импульсным режимам — для мотоциклов и мопедов (частота 1,5–2 Гц, длительность вспышки не менее 0,3 с).
Уточнение углов видимости — для транспортных средств категории L минимальный горизонтальный угол увеличен с 30° до 45°.
Дополнительные требования к маркировке — на корпусе огня должны быть указаны номинальное напряжение, мощность, страна-изготовитель и дата производства.

¶Значение для безопасности дорожного движения

Указатели поворота являются одним из ключевых элементов светосигнальной системы транспортного средства, обеспечивающих информирование других участников дорожного движения о намерении водителя совершить манёвр (поворот, перестроение, остановку). Соблюдение требований ГОСТ Р 41.6-2019 гарантирует:

Достаточную видимость сигнала в условиях плохой освещённости, тумана, дождя.
Однозначность восприятия — оранжевый цвет исключает путаницу с тормозными огнями (красными) или габаритными огнями (белыми).
Устойчивость к внешним воздействиям — надёжная работа в любых климатических условиях.
Энергоэффективность — современные светодиодные огни потребляют меньше энергии, чем лампы накаливания, что снижает нагрузку на электросистему автомобиля.

¶Критика и перспективы

Основные замечания экспертов к ГОСТ Р 41.6-2019 связаны с:

Отсутствием требований к динамическим указателям поворота (с последовательным включением сегментов) — такие системы, популярные на автомобилях премиум-класса, не регламентированы стандартом, что создаёт правовую неопределённость при сертификации.
Недостаточной гармонизацией с европейскими нормами — в ЕС действуют Правила ООН № 6 (редакция 2017 года), которые допускают более широкий диапазон силы света для адаптивных систем.
Сложностью испытаний светодиодных огней — существующие методики не всегда адекватно оценивают долговременную стабильность светодиодов.

В перспективе планируется разработка нового стандарта, который учтёт требования к динамическим указателям поворота, а также к системам «светящихся» задних фонарей с функцией указателей поворота.

¶Источники

ГОСТ Р 41.6-2019 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения указателей поворота механических транспортных средств и их прицепов». — М.: Стандартинформ, 2019.
Правила ООН № 6 (редакция 2017 года) «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения указателей поворота механических транспортных средств и их прицепов».
Федеральный закон от 27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регулировании» (с изменениями).
Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).
Материалы ФГУП «НАМИ» — «Разработка национальных стандартов в области автомобильной светотехники» (2019).

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →