HMS Agamemnon

HMS Agamemnon — это название нескольких кораблей Королевского военно-морского флота Великобритании, наиболее известным из которых является 91-пушечный линейный корабль второго ранга, спущенный на воду в 1781 году. Этот корабль прославился своим участием в Трафальгарском сражении (1805) в составе эскадры вице-адмирала Горацио Нельсона, а также в других ключевых морских баталиях конца XVIII — начала XIX века. Кроме того, название «Агамемнон» носил один из первых в мире броненосцев, построенный в 1860-х годах, и несколько более поздних единиц флота.

История

Происхождение названия

Название «Агамемнон» восходит к древнегреческой мифологии. Агамемнон — царь Микен, верховный главнокомандующий греческим войском в Троянской войне, персонаж поэм Гомера «Илиада» и «Одиссея». Выбор такого имени для военного корабля отражал традицию британского флота использовать имена античных героев и мифологических персонажей для подчёркивания мощи, доблести и лидерства.

Строительство и спуск на воду (1781)

Корабль HMS Agamemnon (1781) был заложен на верфи в Баклерс-Харде (графство Гэмпшир) в 1777 году. Строительство велось по проекту известного кораблестроителя Томаса Слейда. Спуск на воду состоялся 10 апреля 1781 года. Корабль относился к классу «Ардент» (Ardent-class), но имел ряд конструктивных отличий, в частности, более длинный корпус и изменённое расположение пушек. Его водоизмещение составляло около 1384 тонн, длина по гондеку — 51,2 метра, ширина — 14,2 метра, осадка — 6,1 метра. Экипаж насчитывал 500–600 человек.

Служба под командованием Нельсона

Наиболее яркий период в истории «Агамемнона» связан с именем Горацио Нельсона, который командовал кораблём с 1793 по 1796 год. Под его руководством «Агамемнон» участвовал в осаде Тулона (1793), в сражении при Кальви на Корсике (1794), где Нельсон потерял правый глаз, и в битве при Сент-Винсенте (1797). В последнем сражении «Агамемнон» входил в состав эскадры адмирала Джона Джервиса и внёс вклад в разгром испанского флота.

Трафальгарское сражение (1805)

21 октября 1805 года «Агамемнон» под командованием капитана Эдварда Берри принял участие в Трафальгарском сражении — решающем морском бою между британским флотом под командованием вице-адмирала Горацио Нельсона и объединённым франко-испанским флотом. Корабль находился в колонне Нельсона (наветренная колонна) и сражался с французскими и испанскими линейными кораблями, в том числе с «Сантиссима-Тринидад» (Santisima Trinidad) и «Буцентавр» (Bucentaure). «Агамемнон» получил серьёзные повреждения, но остался на плаву и после боя участвовал в преследовании отступающих кораблей противника. Потери экипажа составили 2 человека убитыми и 8 ранеными.

Дальнейшая служба и гибель

После Трафальгара «Агамемнон» продолжал службу в Средиземном море и Атлантике. В 1808 году он участвовал в блокаде французских портов. 16 июня 1809 года корабль сел на мель у побережья Бразилии в районе устья реки Ла-Плата. Несмотря на попытки снять его с мели, «Агамемнон» был разрушен волнами и затонул. Экипаж был спасён. Останки корабля были обнаружены в 1993 году и являются объектом подводной археологии.

Конструкция и вооружение

Корпус и парусное вооружение

«Агамемнон» был трёхпалубным линейным кораблём с деревянным корпусом, обшитым медными листами для защиты от обрастания и корабельных червей. Парусное вооружение включало три мачты (фок, грот и бизань) с прямыми парусами. Корабль обладал хорошей мореходностью и манёвренностью для своего класса.

Артиллерия

Основное вооружение состояло из 91 орудия, хотя в разные периоды их количество варьировалось. Типичный состав:

• Нижний дек (гондек): 28 32-фунтовых пушек.
• Средний дек: 28 18-фунтовых пушек.
• Верхний дек: 30 12-фунтовых пушек.
• Квартердек и бак: 6 12-фунтовых пушек и 4 карронады.

Карронады — короткоствольные орудия большого калибра, предназначенные для ближнего боя, — устанавливались на верхней палубе для усиления огневой мощи.

Броненосец «Агамемнон» (1860-е)

Предпосылки создания

В середине XIX века, после Крымской войны (1853–1856), началась эра броненосных кораблей. Британский флот стремился создать корабли, способные противостоять новейшим нарезным орудиям и броне. HMS Agamemnon (1860) стал одним из первых британских броненосцев, построенных как батарейный корабль.

Характеристики

Корабль был спущен на воду в 1860 году. Его водоизмещение составляло около 7600 тонн, длина — 85,3 метра, ширина — 17,5 метра. Броня толщиной от 114 до 178 мм защищала борта и батарею. Вооружение включало 20 7-дюймовых нарезных орудий, стрелявших снарядами весом до 50 кг. Движение обеспечивалось паровой машиной мощностью 3200 л.с., позволявшей развивать скорость до 11 узлов, а также парусным вооружением.

Служба

«Агамемнон» (1860) служил в Средиземном море и в составе Флота Канала. В 1870-х годах он был модернизирован, но быстро устарел из-за появления более совершенных броненосцев с центральной батареей и башенными установками. В 1893 году корабль был продан на слом.

Другие корабли с названием «Агамемнон»

HMS Agamemnon (1906)

В 1906 году на воду был спущен HMS Agamemnon — дредноут типа «Лорд Нельсон» (Lord Nelson-class). Его водоизмещение составляло около 16 000 тонн, вооружение — 4 12-дюймовых орудия и 10 9,2-дюймовых орудий. Корабль участвовал в Первой мировой войне, в том числе в Дарданелльской операции (1915) и в сражении у острова Саронический (1917). В 1927 году он был выведен из состава флота и разобран.

HMS Agamemnon (1940)

В годы Второй мировой войны название «Агамемнон» носило вспомогательное судно — плавучая база подводных лодок, переоборудованная из торгового судна. Оно служило в составе британского флота до 1945 года, после чего было возвращено гражданскому флоту.

Значение и наследие

В культуре и истории

Корабль «Агамемнон» (1781) стал символом эпохи парусного флота и одним из самых известных линейных кораблей своего времени. Его связь с Горацио Нельсоном и участие в Трафальгарском сражении сделали его объектом многочисленных исторических исследований, картин и литературных произведений. В частности, корабль упоминается в романах Патрика О’Брайана из серии о Джеке Обри.

В археологии

Обломки «Агамемнона» (1781), обнаруженные в 1993 году у берегов Бразилии, являются важным археологическим объектом. Исследования позволили изучить конструкцию корабля, состояние дерева и металлических деталей, а также найти артефакты, включая орудия, ядра и фрагменты такелажа.

В военно-морской традиции

Название «Агамемнон» неоднократно присваивалось кораблям разных эпох, что подчёркивает преемственность традиций Королевского флота. Последним кораблём, носившим это имя, была подводная лодка типа «Агамемнон» (Agamemnon-class), построенная в 1940-х годах и списанная в 1960-х.

Интересные факты

• Горацио Нельсон называл «Агамемнон» «своим любимым кораблём» и считал его одним из лучших в своём классе.
• Во время Трафальгарского сражения «Агамемнон» вёл огонь по флагманскому кораблю французского адмирала Пьера-Шарля Вильнёва «Буцентавр».
• Обломки «Агамемнона» (1781) находятся на глубине около 10 метров в районе бразильского города Манаус (штат Амазонас), хотя точное местоположение долгое время оставалось неизвестным.
• Броненосец «Агамемнон» (1860) был одним из последних британских броненосцев с бортовой батареей, уступив место башенным кораблям.

Источники

• Lavery, Brian. The Ship of the Line: The Development of the Battlefleet, 1650–1850. Conway Maritime Press, 2003.
• White, Colin. The Nelson Encyclopedia. Chatham Publishing, 2002.
• Brown, David K. Warrior to Dreadnought: Warship Development 1860–1905. Seaforth Publishing, 2010.
• The Trafalgar Campaign: The Story of the Battle of Trafalgar. National Maritime Museum, 2005.
• HMS Agamemnon (1781). Royal Navy History.