Hypersonic Air-breathing Weapon Concept

Hypersonic Air-breathing Weapon Concept (HAWC, с англ. — «гиперзвуковая концепция оружия с воздушно-реактивным двигателем») — это программа разработки экспериментального гиперзвукового оружия, инициированная Управлением перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) и Военно-воздушными силами США. Программа направлена на создание и лётные испытания прототипа крылатой ракеты, способной развивать скорость более 5 чисел Маха (M > 5) с использованием прямоточного воздушно-реактивного двигателя (ПВРД) с гиперзвуковой камерой сгорания (ГПВРД). HAWC является частью более широких усилий США по созданию практического гиперзвукового оружия, способного поражать цели на больших дальностях с высокой точностью и маневренностью, что делает его сложной целью для существующих систем противоракетной обороны.

История программы

Программа HAWC была официально анонсирована DARPA в 2014 году. Её предшественницей стала программа Hypersonic Technology Vehicle 2 (HTV-2), которая, однако, не была доведена до успешных лётных испытаний. В отличие от HTV-2, HAWC предполагала использование не баллистической траектории, а воздушно-реактивного двигателя, что обеспечивало более длительное время полёта в атмосфере и высокую манёвренность.

В 2016 году DARPA заключила контракты на разработку прототипов с двумя основными командами:

• Команда A: Lockheed Martin (головной разработчик) и Aerojet Rocketdyne (двигатель).
• Команда B: Raytheon (головной разработчик) и Northrop Grumman (двигатель).

Обе команды разрабатывали свои версии гиперзвуковых крылатых ракет, используя разные конструктивные решения и типы двигателей. Программа предусматривала серию лётных испытаний для демонстрации ключевых технологий.

Хронология испытаний

Первое успешное лётное испытание прототипа HAWC состоялось в сентябре 2021 года. Испытание проводилось с использованием прототипа команды Raytheon/Northrop Grumman. Ракета была запущена с борта стратегического бомбардировщика B-52H Stratofortress, после чего её двигатель (ГПВРД) вышел на рабочий режим, и аппарат развил скорость более 5 Махов на высоте более 18 км. Продолжительность полёта составила несколько минут, после чего аппарат был потерян в ходе запланированного разрушения.

Второе успешное испытание, с использованием прототипа команды Lockheed Martin/Aerojet Rocketdyne, было проведено в марте 2022 года. Оно также подтвердило работоспособность гиперзвукового прямоточного двигателя и способность аппарата к устойчивому полёту на гиперзвуковых скоростях.

Третье испытание, состоявшееся в июле 2022 года, было признано частично успешным. По данным DARPA, прототип успешно отделился от самолёта-носителя и запустил двигатель, но не смог достичь запланированных параметров полёта из-за нештатной ситуации.

В 2023 году DARPA объявила о завершении фазы лётных испытаний программы HAWC. Всего было проведено не менее четырёх пусков, из которых три были признаны успешными или частично успешными. Полученные данные использовались для дальнейшей разработки гиперзвукового оружия.

Технические характеристики

Точные характеристики прототипов HAWC засекречены, однако на основе открытых данных и аналитических оценок можно выделить следующие параметры:

• Скорость: более 5 Махов (M > 5), по некоторым данным — до 6–7 Махов.
• Дальность: по оценкам, от 500 до 1000 км, однако точные данные не раскрываются.
• Высота полёта: 18–30 км (в стратосфере).
• Двигатель: гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ГПВРД, scramjet). В отличие от обычного ПВРД, ГПВРД работает при сверхзвуковом потоке воздуха в камере сгорания, что позволяет достигать гиперзвуковых скоростей.
• Носитель: стратегический бомбардировщик B-52H Stratofortress (в ходе испытаний), в перспективе — B-1B Lancer, B-2 Spirit, F-15E Strike Eagle, F-35 Lightning II.
• Боевая часть: не уточняется, но предполагается, что HAWC может нести как осколочно-фугасную, так и проникающую боевую часть.

Конструкция

Прототипы HAWC представляют собой крылатые ракеты с треугольным или стреловидным крылом, оптимизированные для полёта на гиперзвуковых скоростях. Корпус выполнен из жаропрочных материалов (например, углепластиков и керамики), способных выдерживать нагрев до 2000 °C, возникающий при трении о воздух.

Двигатель ГПВРД расположен в нижней части корпуса. Воздухозаборник имеет регулируемую геометрию, позволяющую адаптировать поток воздуха к разным режимам полёта. Топливо — углеводородное (например, JP-10), что обеспечивает высокую плотность энергии и стабильность горения.

Система навигации и управления включает инерциальную систему, спутниковую навигацию (GPS) и, возможно, автономное распознавание целей с помощью оптических или радиолокационных датчиков. Управление полётом осуществляется с помощью аэродинамических рулей и, возможно, системы управления вектором тяги.

Применение

Программа HAWC рассматривается как технологический демонстратор, на основе которого в будущем может быть создано оперативное гиперзвуковое оружие. Основные предполагаемые сценарии применения:

• Поражение высокозащищённых целей: подземные командные пункты, бункеры, склады боеприпасов.
• Уничтожение систем ПВО/ПРО: за счёт высокой скорости и манёвренности HAWC способна преодолевать зоны действия зенитных ракетных комплексов (ЗРК) и систем противоракетной обороны.
• Противокорабельная борьба: гиперзвуковая ракета может быть эффективна против крупных надводных кораблей, включая авианосцы.
• Стратегическое сдерживание: наличие гиперзвукового оружия, способного наносить удары в любой точке мира в течение 30–60 минут, меняет баланс сил.

Сравнение с аналогами

HAWC является частью глобальной гонки гиперзвуковых вооружений. Основные конкуренты:

• Россия: гиперзвуковая ракета «Циркон» (3M22) — противокорабельная ракета с ПВРД, способная развивать скорость до 8–9 Махов. Принята на вооружение в 2023 году. Также существует авиационная ракета «Кинжал» (Х-47М2) — аэробаллистическая, а не с ПВРД.
• Китай: гиперзвуковая ракета DF-17 с планирующим блоком (аэробаллистическая), а также экспериментальные прототипы с ГПВРД (например, Starry Sky-2).
• США: помимо HAWC, разрабатывается программа Hypersonic Attack Cruise Missile (HACM) — оперативная версия HAWC, а также Long-Range Hypersonic Weapon (LRHW) — наземная баллистическая система.

Отличие HAWC от российских и китайских аналогов заключается в ориентации на авиационный запуск и использование ГПВРД, что обеспечивает более длительный полёт в атмосфере и высокую манёвренность на траектории.

Критика и ограничения

Программа HAWC подвергается критике по нескольким направлениям:

• Высокая стоимость: разработка и испытания гиперзвукового оружия требуют значительных финансовых вложений. По оценкам, стоимость одного испытательного пуска может достигать десятков миллионов долларов.
• Сложность интеграции: размещение гиперзвуковых ракет на существующих носителях (самолётах) требует доработки систем управления, подвески и пуска.
• Ограниченная боевая эффективность: несмотря на высокую скорость, гиперзвуковые ракеты могут быть уязвимы для систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и лазерного оружия, которые активно разрабатываются в России и Китае.
• Проблемы с точностью: на гиперзвуковых скоростях даже незначительные отклонения в траектории могут привести к значительному промаху, что требует высокоточных систем наведения.

Дальнейшее развитие

В 2023 году DARPA передала результаты программы HAWC Военно-воздушным силам США для дальнейшей разработки оперативного оружия. На основе HAWC создаётся программа Hypersonic Attack Cruise Missile (HACM), которая предусматривает создание серийной гиперзвуковой крылатой ракеты. В 2024 году был заключён контракт с Raytheon на разработку HACM. Ожидается, что первые серийные образцы могут поступить на вооружение к концу 2020-х годов.

Источники

• DARPA. «Hypersonic Air-breathing Weapon Concept (HAWC)». Официальные пресс-релизы (2014–2023).
• U.S. Air Force. «Hypersonic Weapons: A Primer». Air Force Research Laboratory (2022).
• Congressional Research Service. «Hypersonic Weapons: Background and Issues for Congress» (2023).
• Jane’s Defence Weekly. «HAWC completes third flight test» (2022).
• Aviation Week & Space Technology. «Inside the HAWC Program» (2021).